本发明涉及一种联接装置，尤其涉及一种油泵马达联合系统。
背景技术：
在液压系统控制中，油泵和马达经常联用。传统上使用传动带或链条来联接油泵和马达。但是传动带传动效率低，容易磨损；链条联接装置不但易损坏，不易维修，而且配件质量影响联接效果，影响了生产效率，增加了设备成本等。另外，油泵马达联接装置在使用中没有定期对其进行润滑，导致润滑程度不够，极易造成磨损。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种油泵马达联合系统，其结构简单、安全便捷，成本低，不易磨损，使得油泵和马达回转同心，应力集中，运转可靠。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
所述油泵马达联合系统，包括油泵和马达，油泵中心轴与马达中心轴在同一水平线上并通过联轴器相连；联轴器外部设有保护壳，保护壳顶部中央设有圆孔，圆孔上方设有顶盖，圆孔下方设有伸入保护壳内部的第一导向管；保护壳底部中央也设有圆孔，圆孔下方设有位于保护壳外部的第二导向管，第二导向管底端设有密封盖。
所述保护壳顶部还设有透明观察窗，便于观察联轴器长期工作后与油泵中心轴或马达中心轴之间是否有松动现象，还便于观察联轴器的润滑程度。
所述保护壳底部两侧分别设有支架。
所述保护壳顶部中央设有的圆孔及第一导向管，便于定期或不定期向联轴器上滴加润滑油，使得联轴器保持足够的润滑，提高联动效果；圆孔上方设有的顶盖，对保护壳内部起到保护作用，防止污物污染联轴器。
所述保护壳底部中央设有的圆孔及第二导向管，便于对润滑后滴落的润滑油进行回收，接收完毕随时盖好密封盖，节能环保。
本发明所具有的有益效果是：
本发明结构简单、安全便捷，成本低，使得油泵和马达回转同心，应力集中，运转可靠，能自动补偿和纠正由安装引起的径向和轴向偏差，同时本发明不易磨损，联轴器的润滑效果得到了保证。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图中：1、油泵；2、保护壳；3、顶盖；4、第一导向管；5、马达；6、联轴器；7、第二导向管；8、密封盖；9、支架。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：
实施例1
如图1所示，所述油泵马达联合系统，包括油泵1和马达5，油泵1中心轴与马达5中心轴在同一水平线上并通过联轴器6相连；联轴器6外部设有保护壳2，保护壳2顶部中央设有圆孔，圆孔上方设有顶盖3，圆孔下方设有伸入保护壳2内部的第一导向管4；保护壳2底部中央也设有圆孔，圆孔下方设有位于保护壳2外部的第二导向管7，第二导向管7底端设有密封盖8。
所述保护壳2顶部还设有透明观察窗，便于观察联轴器6长期工作后与油泵1中心轴或马达5中心轴之间是否有松动现象，还便于观察联轴器6的润滑程度。
所述保护壳2底部两侧分别设有支架9。
所述保护壳2顶部中央设有的圆孔及第一导向管4，便于定期或不定期向联轴器6上滴加润滑油，使得联轴器6保持足够的润滑，提高联动效果；圆孔上方设有的顶盖3，对保护壳2内部起到保护作用，防止污物污染联轴器6。
所述保护壳2底部中央设有的圆孔及第二导向管7，便于对润滑后滴落的润滑油进行回收，接收完毕随时盖好密封盖8，节能环保。
本发明结构简单、安全便捷，成本低，使得油泵1和马达5回转同心，应力集中，运转可靠，能自动补偿和纠正由安装引起的径向和轴向偏差，同时本发明不易磨损，联轴器6的润滑效果得到了保证。