一种高精度的蒸汽压缩器的制作方法

文档序号:11045899阅读:675来源:国知局
一种高精度的蒸汽压缩器的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种蒸发器,尤其涉及一种高精度的蒸汽压缩器。



背景技术:

化工行业的蒸发、蒸馏、浓缩、结晶、干燥等化工工艺单元中,由于运行过程中系统自身产生的二次饱和蒸汽,传统的办法是利用多效蒸发系统解决蒸汽再利用问题,但传统装置占地面积较大、系统热损耗较高、一次性投资偏大以及管路系统复杂而且维护成本较高,国内目前有超过10家以上企业在研制、试生产及批量生产,以前以国外为主导的蒸汽再压缩技术,已经具有被国内自主生产的蒸汽压缩机逐步取代的趋势。

在大量案例中压缩机的使用寿命一直是客户最关心的问题。压缩机本身是处于不断做功状态,机身伴有一定的震动,在连续开机情况下,震动对机身以及各个零部件都有很大影响。常用的压缩机机壳采用焊接工艺,这种工艺方面加工且加工周期短,但这种方法会加大震动的产生。



技术实现要素:

为了克服背景技术的缺点与不足之处,本实用新型提供一种高精度的蒸汽压缩器,解决现有蒸汽压缩机的机身存在加工精度差,从而导致在使用过程中震动过大、噪音过大的技术问题。

本实用新型的技术方案是:一种高精度的蒸汽压缩器,包括基座、机壳、电机、蜗壳以及过渡箱,所述电机、机壳设于基座上,所述过渡箱设于机壳内,所述过渡箱与机壳一体铸造,所述蜗壳与机壳相连接,所述电机包括外壳,所述外壳为一体铸造而成,所述基座为一体铸造而成,所述蜗壳为一体铸造而成。

所述基座上设有凹槽,所述机壳的下端卡入凹槽内。

所述基座包括底座、第一支架以及第二支架,所述第一支架、第二支架设于底座上端并与底座一体铸造而成。

所述电机电机的外壳内壁处设有S型流道。

所述机壳内设有主轴,所述主轴通过软连接结构与电机相连接。

本实用新型具有以下有益效果:该蒸汽压缩器通过把机身采用一体铸造而成,蜗壳、过渡箱、电机和基座之间需减少间隙使能量传播能快,把震动的能量迅速传递到基座并化解,提高加工精度,减少部件之间的误差,从而有效的增加产品的使用性能,提高设备的加工精度,使得稳定性得到有效的提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,基座1,底座11,第一支架12,第二支架13,机壳2,电机3,蜗壳4,过渡箱5,凹槽6,软连接结构7。

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明:

如图所示,一种高精度的蒸汽压缩器,包括基座1、机壳2、电机3、蜗壳4以及过渡箱5,所述电机3、机壳2设于基座1上,所述过渡箱5设于机壳2内,所述过渡箱5与机壳2一体铸造,所述蜗壳3与机壳2相连接,所述电机2包括外壳31,所述外壳31为一体铸造而成,所述基座1为一体铸造而成,所述蜗壳3为一体铸造而成。该蒸汽压缩器通过把机身采用一体铸造而成,蜗壳、过渡箱、电机和基座之间需减少间隙使能量传播能快,把震动的能量迅速传递到基座并化解,提高加工精度,减少部件之间的误差,从而有效的增加产品的使用性能,提高设备的加工精度,使得稳定性得到有效的提高。

在本实用新型中,所述基座1上设有凹槽6,所述机壳2的下端卡入凹槽6内。通过把机壳卡入到凹槽内,使得机壳得到有效地卡位,定位效果好,稳定性高,结构合理。

在本实用新型中,所述基座1包括底座11、第一支架12以及第二支架13,所述第一支架11、第二支架12设于底座11上端并与底座11一体铸造而成。基座由底座、第一支架以及第二支架一体铸造而成,加工方便,强度高,从而有效提高设备的使用稳定性。

在本实用新型中,所述电机电机3的外壳31内壁处设有S型流道。采用S型冷却流道,冷却的覆盖面大,冷却效果好,有效提高电机的工作性能,使得压缩机的生产效率得到有效的提高。

在本实用新型中,所述机壳2内设有主轴7,所述主轴7通过软连接结构7与电机相连接。通过设置软连接结构,提高电机的传动效果,使得主轴转动平稳性提高。

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