一种车载液压动力输出系统的制作方法

本发明涉及液压领域，尤其涉及一种车载液压动力输出系统。

背景技术：

传统的汽车液压装置都是需要单独提供液压泵的动力源驱动液压

泵，通过液压泵再驱动液压设备运转，这样结构既复杂，又占用空间，而且浪费能源。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供汽车的取力接口直连取力器作为动力源，结构简单且节省空间的一种车载液压动力输出系统。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，所述液压油泵设有液压油泵进油口及液压油泵出油口，所述液压油箱包括顶部的液压油箱加油口及液压油箱回油口，底部的液压油箱出油口及液压油箱卸油口，所述液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管及手动阀门相连通，所述液压油泵出油口通过液压油多路阀与液压设备相连通。

优化的，所述液压油多路阀设有液压油多路阀回油口，所述液压油多路阀回油口与液压油箱回油口通过软管连接。

进一步，所述液压油箱外壁上安装有液压油液位及温度显示计。

进一步，所述液压油箱回油口处安装有滤油器。

本发明的有益效果是：

一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，这样通过一个取力器将汽车取力口与液压油泵轴连接在一起，从而带动液压油泵运转，无需另加动力，结构简单且节省空间，输出端为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头连接在一起，更加安全，可靠。

所述液压油多路阀设有液压油多路阀回油口，所述液压油多路阀回油口与液压油箱回油口通过软管连接，这样液压油多路阀既可以连接液压支腿，也可以连接液压工具或者液压水泵，可同时实现多种功能。

所述液压油箱回油口处安装有滤油器，可以防止回油中杂质进入液压油箱内。

所述液压油箱外壁上安装有液压油液位及温度显示计，方便直观的观察液压油箱内的油液液位及温度情况。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的液压原理示意图

图中：1.液压汽车取力接口，2.液压油泵，3.取力器，4.液压油多路阀，5.液压油箱，6.输入接口，7.输出接口，8.梅花形轴头，9.液压油泵出油口，10.软管，11.手动阀门,12.液压油泵进油口，13.液压油箱卸油口，14.液压油箱出油口,15.液压油液位及温度显示计，16.液压油箱加油口，17.滤油器，18.液压油箱回油口,19.液压油多路阀回油口。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵2，液压油箱5，液压汽车取力接口1及取力器3，所述取力器包括输入接口6及输出接口7，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头8配合连接，所述液压油泵设有液压油泵进油口12及液压油泵出油口9，所述液压油箱包括顶部的液压油箱加油口16及液压油箱回油口18，底部的液压油箱出油口14及液压油箱卸油口13，所述液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管10及手动阀门11相连通，所述液压油泵出油口通过液压油多路阀4与液压设备相连通，这里的液压设备既可以是液压支腿，也可以是液压工具或者液压水泵等，可同时实现多种功能。

优化的，所述液压油多路阀设有液压油多路阀回油口19，所述液压油多路阀回油口与液压油箱回油口通过软管连接。

进一步，所述液压油箱外壁上安装有液压油液位及温度显示计15。

进一步，所述液压油箱回油口处安装有滤油器17。

由于一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，这样通过一个取力器将汽车取力口与液压油泵轴连接在一起，从而带动液压油泵运转，无需另加动力，结构简单且节省空间，输出端为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头连接在一起，更加安全，可靠。

所述液压油多路阀设有液压油多路阀回油口，所述液压油多路阀回油口与液压油箱回油口通过软管连接，这样液压油多路阀既可以连接液压支腿，也可以连接液压工具或者液压水泵，可同时实现多种功能。

所述液压油箱回油口处安装有滤油器，可以防止回油中杂质进入液压油箱内。

所述液压油箱外壁上安装有液压油液位及温度显示计，方便直观的观察液压油箱内的油液液位及温度情况。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及液压领域，尤其涉及一种车载液压动力输出系统，其包括液压油泵，液压油箱，液压汽车取力接口及取力器，所述取力器包括输入接口及输出接口，所述输入接口与汽车取力接口通过螺栓固定连接，所述输出接口为梅花形接口，与液压油泵的梅花形轴头配合连接，所述液压油泵设有液压油泵进油口及液压油泵出油口，所述液压油箱包括顶部的液压油箱加油口及液压油箱回油口，底部的液压油箱出油口及液压油箱卸油口，所述液压油箱出油口与液压油泵进油口通过软管及手动阀门相连通，所述液压油泵出油口通过液压油多路阀与液压设备相连通。本发明提供的装置汽车的取力接口直连取力器作为动力源，结构简单且节省空间。

技术研发人员：曹国利
受保护的技术使用者：汉能（天津）工业泵有限公司
技术研发日：2017.07.17
技术公布日：2019.01.25