防自转装置及采用该防自转装置的涡旋压缩机的制作方法

本实用新型涉及一种防自转装置及采用该防自转装置的涡旋压缩机。

背景技术：

目前涡旋压缩机以其结构紧凑、高效节能和可靠性高等优点，已被汽车行业广泛应用，通常，涡旋压缩机主要由机壳、端盖、动涡盘、静涡盘、防自转装置、曲轴等组件构成。而在压缩机内动涡盘型线相对静涡盘型线偏心并相差180度对置安装形成一系列月牙形空间，即基元容积。动涡盘通过轴承和偏心与曲轴连接，曲轴在离合器组件的驱动下，带动动涡盘在有防自转装置的情况下以静涡盘中心为旋转中心，并以一定的旋转半径作无自转的公转平动，公转过程中外圈月牙形空间便会不断向中心移动，使基元容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，从而将高压气体排出压缩机。

现有的涡旋压缩机普遍采用十字滑环机构和球形机构来实现动涡盘的公转而不自转，但十字滑环防自转机构，它对十字滑块和十字滑槽的垂直度要求很高，又因存在四对滑动摩擦副，摩擦力和磨损大，导致加工精度高，成本高。球形机构中，滚珠与孔板之间通常设计为点接触，容易磨损滚珠。

技术实现要素：

有鉴于此，有必要提供一种防自转装置及采用该防自转装置的涡旋压缩机，减少滚珠的磨损。

一种防自转装置，用于涡旋压缩机，包括动涡旋盘防自转板、静涡旋盘防自转板和若干个滚珠，所述动涡旋盘防自转板绕其几何中心分布有多个第一滚珠槽，所述静涡旋盘防自转板围绕其几何中心分布有多个与所述多个第一滚珠槽一一对应的第二滚珠槽；每一第一滚珠槽与一对应的第二滚珠槽扣合形成一容置空间，每一滚珠对应收容于一容置空间内；所述第一滚珠槽和/ 或所述第二滚珠槽内设有与所述滚珠的外形匹配的滚道。

作为优选，所述滚道的延伸方向与所述动涡旋盘防自转板和所述静涡旋盘防自转板平行。

作为优选，所述滚道为与滚珠匹配的环形槽。

作为优选，所述第一滚珠槽和/或所述第二滚珠槽内设有一凸起，所述滚珠收容于所述容置空间内并与所述凸起抵接。

一种涡旋压缩机，包括偏心轴、防自转装置以及相互啮合的动涡盘和静涡盘，所述偏心轴与所述动涡盘传动连接，所述防自转装置为前述任一项所述的防自转装置。

作为优选，所述涡旋压缩机还包括一支撑架，所述静涡盘与所述支撑架固定连接，所述动涡盘夹持于所述静涡盘与所述支撑架之间。

作为优选，静涡旋盘防自转板固定于所述支撑架的上部，动涡旋盘防自转板固定于所述动涡盘的下部。

作为优选，所述静涡旋盘防自转板与所述支撑架一体成型，所述动涡旋盘防自转板与所述动涡盘一体成型。

作为优选，所述静涡盘外侧设有若干第一固定法兰，所述第一固定法兰内设有第一固定螺孔；所述支撑架外侧设有与所述第一固定法兰匹配的第二固定法兰，所述第二固定法兰内设有与所述第一固定螺孔匹配的第二固定螺孔，所述静涡盘通过螺丝及第一固定螺孔和第二固定螺孔与所述支撑架固定连接。

作为优选，所述涡旋压缩机还包括一联轴器，所述偏心轴通过所述联轴器与所述动涡盘传动连接。

上述防自转装置及采用该防自转装置的涡旋压缩机中，每一第一滚珠槽与一对应的第二滚珠槽扣合形成一容置空间，每一滚珠对应收容于一容置空间内；所述第一滚珠槽和/或所述第二滚珠槽内设有与所述滚珠的外形匹配的滚道，从而使滚珠在所述容置空间的滚道内滚动时，滚珠与滚道具有较大的接触面积，从而减少滚珠的磨损。

附图说明

图1为涡旋压缩机在一实施例中的结构示意图。

图2为图1的涡旋压缩机的分解结构示意图。

图3为图1的涡旋压缩机的A-A向剖视图。

主要元件符号说明

10 偏心轴

20 端盖

30 支撑架

40 联轴器

50 动涡盘

60 静涡盘

70 滚珠

100 涡旋压缩机

110 输入轴

120 传动轴

310 静涡旋盘防自转板

320 第二滚珠槽

330 第二固定法兰

340 第二固定螺孔

350 第二环形壁

510 动涡旋盘防自转板

520 第一滚珠槽

530 动涡旋

610 第一环形壁

620 第一固定法兰

630 第一固定螺孔

640 静涡旋

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

如图1至图3所示，涡旋压缩机100包括偏心轴10、防自转装置(图中未标出)以及相互啮合的动涡盘50和静涡盘60。动涡盘50上设有动涡旋 530，静涡盘60上设有与动涡旋530匹配的静涡旋640，动涡旋530与静涡旋640偏心并相差180度对置安装，在现有技术中已存在较成熟的实施方式，在此不再详细描述其工作原理。

偏心轴10包括一输入轴110及连接在输入轴110一端的传动轴120，输入轴110与传动轴120偏心设置。输入轴110用于与一外部驱动装置，例如一驱动电机传动连接，传动轴120与动涡盘530传动连接以驱动动涡盘公转平移。防自转装置用于防止动涡盘530自转。

涡旋压缩机还可以包括一联轴器40，偏心轴10通过联轴器40与动涡盘 530传动连接。

防自转装置可包括动涡旋盘防自转板510、静涡旋盘防自转板310和若干个滚珠70。动涡旋盘防自转板510可为一圆形板，动涡旋盘防自转板510 绕其几何中心分布有多个第一滚珠槽520。静涡旋盘防自转板310也可为一圆形板，静涡旋盘防自转板310围绕其几何中心分布有多个第二滚珠槽320，多个第二滚珠槽320与多个第一滚珠槽520一一对应。

每一第一滚珠槽520与一对应的第二滚珠槽320扣合形成一容置空间。每一滚珠70对应收容于一容置空间内。第一滚珠槽520或第二滚珠槽320 内各设有与滚珠70的外形匹配的滚道(图中未标出)。在具体实施中，也可以在第一滚珠槽520和第二滚珠槽320内各设有与滚珠70的外形匹配的滚道。

在具体实施中，滚道的延伸方向可与动涡旋盘防自转板510和静涡旋盘防自转板310平行。例如，该滚道可为与滚珠70匹配的环形槽，该环形槽的延伸方向所在的平面与动涡旋盘防自转板510和静涡旋盘防自转板310平行。如此一来，滚珠70在动涡盘50的驱动下在容置空间内滚动时，滚珠70 的一侧可与该环形槽形成线接触，相较于现有技术中滚珠与动涡旋盘防自转板、静涡旋盘防自转板形成的点接触的方式相比，增大了滚珠70与滚道的接触面积，从而减少滚珠70的磨损。

在一优选实施方式中，第一滚珠槽520或第二滚珠槽320内设有一凸起 (图中未标出)，滚珠70收容于容置空间内后与该凸起抵接。滚珠70由该凸起抵接后向滚道偏移，从而与滚道接触。

在另一优选实施方式中，涡旋压缩机100还包括一支撑架30及一端盖 20。静涡盘60与支撑架30固定连接。动涡盘50夹持固定于静涡盘60与支撑架30之间。

在具体实施中，静涡旋盘防自转板310固定于支撑架30的上部，动涡旋盘防自转板510固定于动涡盘50的下部。例如，静涡旋盘防自转板310 可以与支撑架一体成型，动涡旋盘盘防自转板510可以与动涡盘530一体成型，以减少零件数量。

静涡盘60外侧形成一第一环形壁610，第一环形壁610外侧设有若干第一固定法兰620，第一固定法兰620内设有第一固定螺孔630。作为对应，支撑架外侧形成一第二环形壁350，第二环形壁350外侧设有与第一固定法兰620匹配的第二固定法兰330，第二固定法兰330内设有与第一固定螺孔 630匹配的第二固定螺孔340。静涡盘60通过螺丝及第一固定螺孔630和第二固定螺孔340与支撑架30固定连接。

上述防自转装置及采用该防自转装置的涡旋压缩机100中，每一第一滚珠槽520与一对应的第二滚珠槽320扣合形成一容置空间，每一滚珠70对应收容于一容置空间内。第一滚珠槽520和/或第二滚珠槽320内设有与滚珠 70的外形匹配的滚道，从而使滚珠70在容置空间的滚道内滚动时，滚珠70 与滚道形成线接触，从而具有较大的接触面积，以减少滚珠70的磨损。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。