一种位移传感器的安装结构的制作方法

文档序号:15191620发布日期:2018-08-17 21:15阅读:347来源:国知局

本发明涉及一种安装结构,尤其是涉及一种位移传感器的安装结构。



背景技术:

公知的,轧机液压AGC系统的位移传感器是轧机带材厚度控制的重要检测元件,通常轧机每个压下AGC系统油缸的对角线上安装有两个位移传感器,用来检测压下AGC系统油缸活塞的实际位移,通过位移传感器把压下AGC系统油缸的实际位移传送给液压AGC系统的控制系统。现有技术中,位移传感器的安装方式如图1,图2所示,在实际生产过程中,需要对位移传感器进行维护和保养,由于位移传感器是安装在压AGC油缸的对角线,其中的一个安装于牌坊的内侧如图2,如果要对内侧位移传感器进行维护和保养必须停机,把支撑辊拉出牌坊,才能对位移传感器进行维护。

现有技术中,位移传感器的安装存在以下缺点:如果要对内侧位移传感器进行维护和保养必须停机,把支撑辊拉出牌坊,才能对位移传感器进行维护和保养。而这一过程单把支撑辊拉出牌坊花费时间大概在十五分钟,维护完成再把支撑辊还原还得十五分钟左右,这样的维护和保养方式影响轧机的工作效率,不利于生产效率的提高,给用户使用带来不便。



技术实现要素:

为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种位移传感器的安装结构。

为了实现所述发明目的,本发明采用如下技术方案:

一种位移传感器的安装结构,包括密封组件、连杆、安装座和压下AGC系统油缸活塞,在压下AGC系统油缸活塞的外部设有压下AGC系统油缸缸体,连杆的下端与压下AGC系统油缸活塞通过螺纹连接,连杆的上端压靠在位移传感器C的活动端部,所述位移传感器C通过设置在其外部的安装座固定,所述安装座的底部与牌坊的上端面固定连接,在压下AGC系统油缸缸体的中心处设有密封连杆的密封组件。

所述的位移传感器的安装结构,所述连杆的长度设置为当压下AGC系统油缸缸体达到最大行程时,连杆的末端端部露出牌坊的顶部。

所述的位移传感器的安装结构,安装座、位移传感器C、连杆,压下AGC系统油缸缸体和压下AGC系统油缸活塞的中心线重合设置。

由于采用了上述技术方案,本发明具有如下有益效果:

本发明所述的位移传感器的安装结构,通过设置安装座,在固定位移传感器C的同时,还能保证位移传感器C与压下AGC系统油缸缸体的中心线重合;采用连杆连接移传感器C和压下AGC系统油缸活塞,通过位移传感器C内置压缩弹簧将传感器C和连杆紧密结合,从而保证位移检测的准确性,又保证了轧机工作的有效性,从而提高位移传感器C工作的可靠性,从而提高了设备的生产效率,将位移传感器C安装在牌坊顶部,不需要把支撑辊拉出牌坊就可对位移传感器C进行维护和保养,提高了设备生产效率,方便用户使用。

附图说明

图1是现有传感器安装结构示意图;

图2是现有传感器另一安装结构示意图;

图3是本发明的结构示意图;;

图中:1、位移传感器A;2、压下AGC系统油缸;3、位移传感器B;4、压下AGC系统油缸活塞;5、压下AGC系统油缸缸体;6、密封组件;7、连杆;8、牌坊;9、位移传感器C;10、安装座。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明,公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图3所述的位移传感器的安装结构,包括密封组件6、连杆7、安装座10和压下AGC系统油缸活塞4,在压下AGC系统油缸活塞4的外部设有压下AGC系统油缸缸体5,连杆7的下端与压下AGC系统油缸活塞4通过螺纹连接,连杆7的上端压靠在位移传感器C9的活动端部,所述位移传感器C9通过设置在其外部的安装座10固定,所述安装座10的底部与牌坊8的上端面固定连接,在压下AGC系统油缸缸体5的中心处设有密封连杆7的密封组件6。

所述的位移传感器的安装结构,所述连杆7的长度设置为当压下AGC系统油缸活塞4达到最大行程时,连杆7的末端端部露出牌坊8的顶部。

所述的位移传感器的安装结构,安装座10、位移传感器C9、连杆7,压下AGC系统油缸缸体5和压下AGC系统油缸活塞4的中心线重合设置。

实施本发明所述的位移传感器的安装结构,在使用时,连杆7与压下AGC系统油缸活塞4采用螺纹连接,压下AGC系统油缸活塞4的行程就是连杆7移动的行程,当压下AGC系统油缸活塞4向下移动时,连杆7跟随压下AGC系统油缸活塞4向下移动,压下AGC系统油缸缸体5和压下AGC系统油缸活塞4形成的高压介质,有向压下AGC系统油缸缸体5和连杆7围成的间隙渗漏的趋势,为此设置了密封组件6,位移传感器C9的可移动端和连杆7的端面是球面和平面的接触,当压下AGC系统油缸活塞4和连杆7作为一个整体向下移动时,位移传感器C9的活动端也靠自身弹簧紧靠连杆7向下移动;位移传感器C9自身靠螺栓和安装座10相固定连接,安装座10和牌坊8垂直连接;连杆7的长度设置为当压下AGC系统油缸缸体5达到最大行程时,连杆7的末端端部露出牌坊8的顶部,为了把压下AGC系统油缸活塞4的实际位移传递给位移传感器C9,再经位移传感器C9检测实时输出给厚调AGC控制系统;所述安装座10,位移传感器C9、连杆7,压下AGC系统油缸缸体5和压下AGC系统油缸活塞4的中心线重合。

本发明未详述部分为现有技术。

为了公开本发明的发明目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是,应了解的是,本发明旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。

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