本实用新型涉及中压风机领域，特别涉及一种整体铸造中压风机。
背景技术：
常见中压风机为离心风机，风机的叶轮外覆有机械外壳，叶轮的中心为进气口。中压风机工作时，动力设备运转驱动叶轮旋转，将空气从进气口吸入。离心风机的叶片转动过程中对气体施加动力作用，提高气体的压力和速度，气体在离心力的作用下沿叶道从排气口排出。
目前，市场上的中压风机大多数如图8所示，包括电机1、叶轮2、风机壳3、和端盖4和进风管5，所述电机1固定在风机壳3上，所述叶轮2设置在风机壳3内，所述电机1的输出轴贯穿风机壳3并延伸至风机壳3内连接叶轮2，所述端盖4设置在风机壳3背离电机1的一侧，所述进风管5设置在端盖4背离电机1一侧。
但是，这种风机在工作时，风机把空气吸入到风机壳3内，同时也把空气中的灰尘吸入风机壳3内，灰尘附着在叶轮2上，随着风机工作时间的累计增加，灰尘也在叶轮2上累积，使风机的使用效果受到影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种整体铸造中压风机，其具有减小灰尘附着在叶轮上的可能性的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种整体铸造中压风机，包括电机、叶轮、风机壳、端盖和进风管，所述电机固定在风机壳的一侧，所述叶轮设置在风机壳内，所述电机的输出轴贯穿风机壳并延伸至风机壳内连接叶轮，所述端盖设置在风机壳背离电机的一侧，所述进风管设置在端盖背离电机一侧，所述进风管内设有阻碍灰尘被吸附在叶轮上的过滤件。
通过采用上述技术方案，风机在工作时，空气通过进风管被吸入风机内，同时灰尘也随着空气被吸入，在吸入的过程中，一部分灰尘被过滤件阻挡，并附着在过滤件上，减小了灰尘被彻底吸入风机内的可能性，从而减小了灰尘附着在叶轮上的可能性。
进一步设置：所述过滤件包括过滤网管、网箍和固定环，所述过滤网管连接网箍，所述固定环连接进风管，所述网箍与固定环之间可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，随着风机工作时间的增长，过滤网管上的灰尘会变多，将网箍从固定环上拆卸下来，方便对灰尘进行清理，避免灰尘过多，堵塞过滤网管，影响风机的进风效果。
进一步设置：所述固定环上设有锁定杆，所述锁定杆的侧壁上设有锁止孔，所述进风管的管壁上设有锁定孔，所述锁定孔的孔壁上设有锁止槽，所述锁止槽内设有锁止件，所述锁定杆插入锁定孔，所述锁止孔与锁止槽相对且锁止件的一端进入锁止孔内。
通过采用上述技术方案，在安装过滤件时，将锁定杆插入锁定孔内，锁止孔与锁止槽相对，锁止件背离锁止槽的一端处于锁止孔内，锁止件对锁定杆进行限位，将固定环固定在进风管上。
进一步设置：所述锁止件包括第一卡紧杆、第二卡紧杆和第一弹簧，所述第一卡紧杆设置在锁止槽的底部，所述第二卡紧杆铰接第一卡紧杆，所述第二卡紧杆背离第一卡紧杆的一端伸出锁止槽，所述第一弹簧的一端连接第二卡紧杆，所述第一弹簧的另一端通过连接杆连接第一卡紧杆，所述第一弹簧处于自然状态时第一卡紧杆和第二卡紧杆之间的角度为180°。
通过采用上述技术方案，锁定杆插入锁定孔的过程中，第二卡紧杆受到外力弯曲至锁止槽内，第一弹簧处于压缩状态，当锁止孔与锁止槽相对时，第一弹簧恢复到自然状态，第二卡紧杆背离第一卡紧杆一端处于锁止孔内，实现对锁定杆的限位。
进一步设置：所述网箍靠近固定环的侧面上设有“L”型的插片，所述固定环靠近网箍的侧面设有“L”型的连接片，所述连接片与固定环的侧面形成插槽。
通过采用上述技术方案，将网箍送入固定环内，转动网箍，“L”型的插片旋转进插槽内，实现网箍与固定环之间的连接，在需要将网箍拆下来时，向相反的方向转动网箍，将网箍从固定环上拆卸下来。
进一步设置：所述插槽靠近进风管入风口的一端设有限位片。
通过采用上述技术方案，当插片转动至插槽内时，限位片对插片进行了限位，避免插片从插槽内窜出来。
进一步设置：所述网箍靠近固定环的侧面设有限位孔，所述限位孔的孔底连接有第二弹簧，所述第二弹簧上设置有限位杆，所述固定环靠近网箍的侧面设有通孔。
通过采用上述技术方案，对限位杆施力，第二弹簧处于压缩状态，使限位杆处于限位孔内，将网箍送入固定环，当限位孔与通孔相对时，第二弹簧处于自然状态，限位杆伸入通孔内，对网箍和固定环之间的相对位置进行限位，将网箍与固定环连接起来，在拆卸网箍时，通过通孔对限位杆施力，将限位杆顶回限位孔内，限位杆解除对网箍和固定环之间的限位，将网箍从固定环上拆卸下来。
进一步设置：所述第二弹簧处于自然状态时，限位杆连接第二弹簧的一端处于限位孔内。
通过采用上述技术方案，若第二弹簧处于自然状态时，限位杆处于限位孔外，当限位孔和通孔相对时，限位杆完全位于通孔内，第二弹簧对网箍和固定环之间进行限位，限位效果较差，若第二弹簧处于自然状态时，限位杆连接第二弹簧的一端处于限位孔内，当限位孔和通孔相对时，限位杆一端处于限位孔内，另一端处于通孔内，限位杆对网箍和固定环限位，与通过第二弹簧限位相比，限位杆限位效果较好。
进一步设置：所述通孔内设有推动件，所述推动件包括推动杆、推动块和推动槽，所述推动杆一端处于通孔内，另一端处于通孔外，所述推动块设置在推动杆处于通孔内的一端，所述推动槽设置在通孔的孔壁上，所述推动块嵌设在推动槽内。
通过采用上述技术方案，在需要将网箍从固定环上拆卸下来时，推动推动杆，推动杆运动将限位杆顶回限位孔内，将网箍从固定环上拆卸下来；推动块设置在推动槽内，实现了对推动杆的限位，避免推动杆从通孔内掉落出来。
进一步设置：所述推动杆的长度等于通孔的长度。
通过采用上述技术方案，在需要将网箍从固定环上拆卸下来时，将推动杆完全推入通孔内，此时刚好将限位杆顶回限位孔内，不需要反复多次推动推动杆，使限位杆刚好处于限位孔内，节省了大量时间，也方便拆卸。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、在进风管上安装过滤件，风机在工作时吸入灰尘有一部分附着在过滤件上，减小了灰尘全部附着在叶轮上的可能性；
2、锁止件的设置对锁定杆和进风管管壁之间的相对位置进行限位，避免过滤件从进风管上掉落下来；
3、网箍与固定环之间设置为可拆卸连接，方便将过滤网管从进风管内取出并进行清理。
附图说明
图1是实施例1体现本实用新型的结构示意图；
图2是图1中用于体现过滤件的A部结构放大图；
图3是图1中用于体现去掉限位片后，插片与连接片之间位置关系的B部结构放大图；
图4是实施例1中用于体现本实用新型的剖视图；
图5是图4中用于体现锁止件的C部结构放大图；
图6是实施例2中用于体现进风管与端盖之间位置关系的结构示意图；
图7是图6中用于体现推动件的D部结构放大图；
图8是用于体现现有技术的结构示意图。
图中，1、电机；2、叶轮；3、风机壳；4、端盖；5、进风管；6、过滤件；61、过滤网管；62、网箍；63、固定环；7、锁定杆；8、锁止孔；9、锁定孔；10、锁止槽；11、锁止件；111、第一卡紧杆；112、第二卡紧杆；113、第一弹簧；12、连接杆；13、插片；14、连接片；15、插槽；16、限位片；17、限位孔；18、第二弹簧；19、限位杆；20、通孔；21、推动件；211、推动杆；212、推动块；213、推动槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：一种整体铸造中压风机，如图1所示，包括电机1、叶轮2、风机壳3、端盖4和进风管5，电机1固定在风机壳3的一侧，叶轮2设置在风机壳3内，电机1的输出轴贯穿风机壳3并延伸至风机壳3内连接叶轮2，端盖4设置在风机壳3背离电机1的一侧，进风管5设置在端盖4背离电机1一侧，进风管5内设有阻碍灰尘被吸附在叶轮2上的过滤件6。
如图1和图2所示，过滤件6包括过滤网管61、网箍62和固定环63，过滤网管61连接网箍62，固定环63连接进风管5，网箍62与固定环63之间可拆卸连接。
如图1和图3所示，网箍62靠近固定环63的侧面上设有“L”型的插片13，固定环63靠近网箍62的侧面设有“L”型的连接片14，连接片14与固定环63的侧面形成插槽15，如图1和图2所示，插槽15靠近进风管5入风口的一端设有限位片16。
如图4和图5所示，固定环63上设有锁定杆7，锁定杆7的侧壁上设有锁止孔8，进风管5的管壁上设有锁定孔9，锁定孔9的孔壁上设有锁止槽10，锁止槽10内设有锁止件11，锁定杆7插入锁定孔9，锁止孔8与锁止槽10相对且锁止件11的一端进入锁止孔8内。
如图5所示，锁止件11包括第一卡紧杆111、第二卡紧杆112和第一弹簧113，第一卡紧杆111设置在锁止槽10的底部，第二卡紧杆112铰接第一卡紧杆111，第二卡紧杆112背离第一卡紧杆111的一端伸出锁止槽10，第一弹簧113的一端连接第二卡紧杆112，第一弹簧113的另一端通过连接杆12连接第一卡紧杆111，第一弹簧113处于自然状态时第一卡紧杆111和第二卡紧杆112之间的角度为180°。
实施过程：在安装过滤件6时，将锁定杆7插入锁定孔9内，在锁定杆7插入锁定孔9的过程中，第二卡紧杆112受到来自锁定杆7的压力，第二卡紧杆112向锁止槽10内运动，此时第一弹簧113处于压缩状态，当锁定杆7完全插入锁定孔9内时，锁止孔8的孔口与锁止槽10的槽口相对，第二卡紧杆112受到的压力消失，第一弹簧113恢复到自然状态，第二卡紧杆112背离第一卡紧杆111的一端处于锁止孔8内，此时将固定环63安装在进风管5上。
将连接过滤网管61的网箍62送入至固定环63内，转动网箍62，将插片13旋转至插槽15内，将网箍62与固定环63连接在一起，进而实现将过滤网管61安装在进风管5内的目的，在需要将过滤网管61从进风管5内取出来时，借助外部零件通过通孔20对限位杆19施力，使限杆处于限位孔17内，将网箍62从固定环63上拆卸下来，进而实现将过滤网管61从进风管5内取出来。
实施例2：一种整体铸造中压风机,与实施例1的不同之处在于，如图6和图7所示，本实施例中，网箍62靠近固定环63的侧面设有限位孔17，限位孔17的孔底连接有第二弹簧18，第二弹簧18上设置有限位杆19，第二弹簧18处于自然状态时，限位杆19连接第二弹簧18弹簧的一端处于限位孔17内，固定环63靠近网箍62的侧面设有通孔20，通孔20内设有推动件21、推动件21包括推动杆211，推动块212和推动槽213，推动杆211的长度等于通孔20的长度，推动杆211一端处于通孔20内，另一端处于通孔20外，推动块212设置在推动杆211处于通孔20内的一端，推动槽213设置在通孔20的孔壁上，推动块212嵌设在推动槽213内。
实施过程：对限位杆19施力，第二弹簧18处于压缩状态，使限位杆19处于限位孔17内，将带有过滤网管61的网箍62推入固定环63内，固定环63的侧壁对限位杆19同样施加压力使限位杆19处于限位孔17内，当限位孔17与通孔20相对时，限位杆19受到的压力消失，第二弹簧18恢复到自然状态，限位杆19背离第二弹簧18的一端处于通孔20内，实现对网箍62与固定环63之间的相对位置进行限位，此时过滤网管61置于进风管5内，在需要将过滤网管61从进风管5内取出来时，将推动杆211全部推入通孔20内，此时限位杆19处于限位孔17内，将网箍62从固定环63上取出来，从而实现将过滤网管61从进风管5内取出来。
上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。