一种双路单向顺序阀结构的制作方法

本发明涉及液压阀技术领域，特别涉及一种双路单向顺序阀结构。

背景技术

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力液压元件元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、单向顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

现有技术的单向顺序阀为单路结构，同时单向顺序阀的结构也比较复杂，需要双路的时候现有技术就不能满足人们的需求。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种双路单向顺序阀结构，以解决上述背景技术中提出的现有技术的单向顺序阀为单路结构，同时单向顺序阀的结构也比较复杂，需要双路的时候现有技术就不能满足人们的需求的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双路单向顺序阀结构，包括，阀体，所述阀体上设置有第一油路、第二油路、进油路，所述第一油路和第二油路对称设置在进油路的两边，所述阀体上设置有与第一油路、第二油路、进油路垂直的横向油道，所述横向油道的左边安装单向顺序阀，所述横向油道的右边安装节流单向顺序阀；所述单向顺序阀包括第一螺杆，所述第一螺杆穿过第一单向体，所述第一螺杆外部套设第一弹簧，且第一弹簧的一端抵在第一单向体的内部，所述第一弹簧的另一端与第一弹簧座相抵，所述第一弹簧座螺纹连接在第一螺杆远离第一单向体的一端；所述节流单向顺序阀包括第二螺杆，所述第二螺杆穿过第二单向体，所述第二螺杆外部套设第二弹簧，且第二弹簧的一端抵在第二单向体的内部，第一弹簧和第二弹簧的材料均为碳素弹簧钢丝，所述第二弹簧的另一端与第二弹簧座相抵，所述第二弹簧座螺纹连接在第二螺杆远离第二单向体的一端，所述第二单向体的径向方向设置有节流小孔，所述第二单向体、第一单向体与横向油道接触的位置为球面；球面通过横向油道内部设置的120°锥面线密封进行接触，所述进油路上设置有连通油箱的回油孔，所述回油孔内部安装单向阀，所述单向阀外部套设第三弹簧，所述第三弹簧外部套设第三弹簧座，所述第三弹簧座通过螺钉安装在阀体上。

优选的，所述第一油路、第二油路、进油路互相平行设置。

优选的，所述横向油道为中间小，两边大的结构。中间和两边过渡的位置为锥面设置。

优选的，所述第一弹簧和第二弹簧的规格相同；所述第一螺杆和第二螺杆的尺寸规格相同；所述第一弹簧座和第二弹簧座的尺寸规格相同。

优选的，所述第一油路、第二油路靠近进油路的一端螺纹连接有堵塞,所述第一油路远离进油路的一端分别连通第一供油路，第二油路远离进油路的一端连通第二供油路。

优选的，所述横向油道的两端均螺纹连接有螺堵，所述螺堵内侧安装有弹簧。弹簧的材料为40crmo,簧丝直径为0.5mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：通过在进油路上设置有连通油箱的回油孔，回油孔内部安装单向阀，单向阀外部套设第三弹簧，第三弹簧外部套设第三弹簧座，第三弹簧座通过螺钉安装在阀体上，在从进油路进油的时候，压力超过第三弹簧的弹簧力的时候，压力油推动单向阀运动，打开回油孔到油箱的油路，将压力油的压力卸载下来，实现降低压力。液压油从进油路进来之后分为两路，一路通往第一单向体，压力油推动第一单向体压缩左边的弹簧将进油路到第一供油路的油路打开，然后压力油上升到一定程度会推动第一单向体压缩第一弹簧将通油的通道开大，实现大流量供油；另一路通往第二单向体，通过第二单向体上设置的节流小孔将液压油通往第二供油路，压力油推动第二单向体压缩右边的弹簧将进油路到第二供油路的油路打开，然后压力油上升到一定程度会推动第二单向体压缩第二弹簧将通油的通道开大，实现大流量供油。本发明的结构简单，通过在阀体上设置有与第一油路、第二油路、进油路垂直的横向油道，横向油道的左边安装单向顺序阀，横向油道的右边安装节流单向顺序阀，可以实现双路进行供油，两路共用一个单向阀，可以节约本装置的体积、简化结构、比较方便实用。

附图说明

图1为本发明的一种双路单向顺序阀结构的剖视结构示意图；

图2为本发明的一种双路单向顺序阀结构的单向阀组装结构示意图；

图3为本发明的一种双路单向顺序阀结构的第一单向体组装结构示意图；

图4为本发明的一种双路单向顺序阀结构的第二单向体组装结构示意图；

图5为本发明的一种双路单向顺序阀结构的液压原理结构示意图。

图中：阀体1，堵塞2，节流小孔103，第一油路3，弹簧4，第二油路5，进油路6，第二供油路7，回油孔8，螺堵9，第一螺杆10，第一弹簧座11，第一弹簧12，第一单向体13，第二单向体14，第二弹簧15，第二弹簧座16，第二螺杆17，横向油道18，第三弹簧座19，第三弹簧20，螺钉21，单向阀22，横向油道23，第一供油路24。

具体实施方式

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种双路单向顺序阀结构，包括，阀体1，所述阀体1上设置有第一油路3、第二油路5、进油路6，所述第一油路3和第二油路5对称设置在进油路6的两边，所述阀体1上设置有与第一油路3、第二油路5、进油路6垂直的横向油道23，所述横向油道23的左边安装单向顺序阀，所述横向油道23的右边安装节流单向顺序阀；所述单向顺序阀包括第一螺杆10，所述第一螺杆10穿过第一单向体13，所述第一螺杆10外部套设第一弹簧12，且第一弹簧12的一端抵在第一单向体13的内部，所述第一弹簧12的另一端与第一弹簧座11相抵，所述第一弹簧座11螺纹连接在第一螺杆10远离第一单向体13的一端；所述节流单向顺序阀包括第二螺杆17，所述第二螺杆17穿过第二单向体14，所述第二螺杆17外部套设第二弹簧15，且第二弹簧15的一端抵在第二单向体14的内部，所述第二弹簧15的另一端与第二弹簧座16相抵，所述第二弹簧座16螺纹连接在第二螺杆17远离第二单向体14的一端，所述第二单向体14的径向方向设置有节流小孔103，所述第二单向体14、第一单向体13与横向油道23接触的位置为球面；球面通过横向油道23内部设置的120°锥面线密封进行接触，所述进油路6上设置有连通油箱的回油孔8，所述回油孔8内部安装单向阀22，所述单向阀22外部套设第三弹簧20，所述第三弹簧20外部套设第三弹簧座19，所述第三弹簧座19通过螺钉21安装在阀体1上。所述第一油路3、第二油路5、进油路6互相平行设置。所述横向油道23为中间小，两边大的结构。所述第一弹簧12和第二弹簧15的规格相同；所述第一螺杆10和第二螺杆17的尺寸规格相同；所述第一弹簧座11和第二弹簧座16的尺寸规格相同。所述第一油路3、第二油路5靠近进油路6的一端螺纹连接有堵塞2,所述第一油路3远离进油路6的一端分别连通第一供油路24，第二油路5远离进油路6的一端连通第二供油路7。所述横向油道23的两端均螺纹连接有螺堵9，所述螺堵9内侧安装有弹簧4。

工作原理：工作时，通过在进油路6上设置有连通油箱的回油孔8，回油孔8内部安装单向阀22，单向阀22外部套设第三弹簧20，第三弹簧20外部套设第三弹簧座19，第三弹簧座19通过螺钉21安装在阀体1上，在从进油路6进油的时候，压力超过第三弹簧20的弹簧力的时候，压力油推动单向阀22运动，打开回油孔8到油箱的油路，将压力油的压力卸载下来，实现降低压力。液压油从进油路6进来之后分为两路，一路通往第一单向体13，压力油推动第一单向体13压缩左边的弹簧4将进油路6到第一供油路24的油路打开，然后压力油上升到一定程度会推动第一单向体13压缩第一弹簧12将通油的通道开大，实现大流量供油；另一路通往第二单向体14，通过第二单向体14上设置的节流小孔103将液压油通往第二供油路7，压力油推动第二单向体14压缩右边的弹簧4将进油路6到第二供油路7的油路打开，然后压力油上升到一定程度会推动第二单向体14压缩第二弹簧15将通油的通道开大，实现大流量供油。本发明的结构简单，通过在阀体1上设置有与第一油路3、第二油路5、进油路6垂直的横向油道23，横向油道23的左边安装单向顺序阀，横向油道23的右边安装节流单向顺序阀，可以实现双路进行供油，两路共用一个单向阀，可以节约本装置的体积、简化结构、比较方便实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。