本实用新型涉及燃机压气机进气流量调节领域，尤其涉及的是一种基于压比的压气机防喘振自适应稳流器。
背景技术：
在现有的燃气轮机压气机装置领域中，压气机的喘振现象是一项重大的运行故障，一旦发生会严重影响到机组的稳定运行。这种强烈的气流震荡将损毁压气机的重要部件，甚至波及到与压气机相关的设备引起这些设备的故障。在生产实际中，压气机严重的喘振故障往往会引发的灾难性事故和造成的巨大经济损失。在燃气轮机发电领域，压气机的喘振分析一直是工程领域的研究热点和难点。目前较为通用的方法是在设计阶段给设备预留出足够的喘振裕度，预防喘振现象。体现在技术上即为绘制每台压气机的特性曲线，指导工作人员避免运行状态越过喘振边界线，然而压气机高效率运行区间临近喘振边界，当设备受到外界气候、流体紊乱流态、变工况等因素的干扰时，进一步增加了设备出现喘振的可能性。目前较为常见的预防措施主要有：
(1)实际工况尽可能远离喘振边界；
(2)级间放气；
(3)机匣处理技术；
(4)压气机末级放气；
(5)进口叶轮位置可调。
但以上措施存在以下的问题：方法(1)存在牺牲部分效率换取稳定运行的情况；方法(2)、(3)、(4)存在级内效率损失的问题；方法(5)结构复杂，特别是在多级静叶情况下，设计和调节方式难以实现。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于当流进压气机的流量减小到某一个数值后，压气机就不能稳定地工作的问题。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：提供了一种基于压比的压气机防喘振自适应稳流器，包括储气罐、补气管道、滑动槽道、进口侧滑块、出口侧滑块、压气机进口流体引导管、压气机出口流体引导管。所述储气罐通过补气管道与压气机进口处相连；所述补气管道中插入一个滑动槽道，滑动槽道侧面开贯穿孔，贯穿孔面积与补气管道截面积相等，补气管道与滑动槽道呈90°布置，去除滑动槽道内腔中补气管道部分，将补气管道与滑动槽道焊接密封；所述进口侧滑块、出口侧滑块置于滑动槽道内，进口侧滑块与出口侧滑块之间通过螺栓连接形成一体，在滑动槽道中能够左右滑动；所述压气机进口侧气流通过压气机进口流体引导管引导至进口侧滑块处；所述压气机出口侧气流通过压气机出口流体引导管引导至出口侧滑块处。一种基于压比的压气机防喘振自适应稳流器投入使用，从根本上预防了喘振现象的发生。该装置不会带来级内效率损失，同时基于压比自适应调节减小了操作的主观性，设备结构简单、成本适宜，易于大规模推广。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述滑动槽道为变截面槽道，进口侧和出口侧面积不等，进口侧面积小，出口侧面积大。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述滑动槽道中变径位置设有限位台阶。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述进口侧滑块与出口侧滑块向右滑动时，直至进口侧滑块顶上限位台阶，补气管道关闭。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述进口侧滑块与出口侧滑块向左滑动时，直至出口侧滑块顶上限位台阶，补气管道开启。
作为上述技术方案的进一步描述：本实用新型中所述压气机进口流体引导管的位置相较于补气管道更接近于压气机进口。
本实用新型所具有的有益效果是：当流量小于设计流量时，该装置自动给压气机补充气源提高进气量，进而预防了喘振现象的发生。该装置不会带来级内效率损失，同时基于压比自适应调节减小了操作的主观性，设备结构简单、成本适宜，易于大规模推广。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种基于压比的压气机防喘振自适应稳流器的结构图；
图2是本实用新型实施例中压气机的通用特性曲线。
附图标记说明：
1：储气罐，2：补气管道，3：滑动槽道，4：进口侧滑块，5：出口侧滑块，61：压气机进口流体引导管，62：压气机出口流体引导管，7：压气机，101：踹振边界，102：海平面静止稳态工作线，103：等效率线，104：等转速线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1所示，本实用新型中一种基于压比的压气机防喘振自适应稳流器，包括储气罐1、补气管道2、滑动槽道3、进口侧滑块4、出口侧滑块5、压气机进口流体引导管61和压气机出口流体引导管62。
所述储气罐1通过补气管道2与压气机7进口处相连。
所述补气管道2中插入一个滑动槽道3。
所述滑动槽道3侧面开贯穿孔，贯穿孔面积与补气管道2截面积相等，补气管道2与滑动槽道3呈90°布置，去除滑动槽道3内腔中补气管道2部分，补气管道2与滑动槽道3焊接密封。
所述进口侧滑块4、出口侧滑块5置于滑动槽道3内，进口侧滑块4与出口侧滑块5之间通过螺栓连接形成一体，在滑动槽道3中变径位置设有限位台阶，进口侧滑块4与出口侧滑块5在滑动槽道3中能够左右滑动，当向右滑动时，直至进口侧滑块4顶上限位台阶，补气管道2关闭，当向左滑动时，直至出口侧滑块5顶上限位台阶，补气管道2开启。
所述压气机7进口侧气流通过压气机进口流体引导管61引导至进口侧滑块4处。
所述压气机7出口侧气流通过压气机出口流体引导管62引导至出口侧滑块5处。
所述压气机进口流体引导管61的位置相较于补气管道2更接近于压气机7进口。
如图2所示，在每个等转速线104工况下，压气机7都有对应的极限压力比，当压气机7的进口侧流量骤降至极限值以下时，压气机7的压力比短时间内超过极限压力比，稳流器设备迅速启动，出口侧滑块5被出口侧的气流顶向左侧方向，进口侧滑块4与出口侧滑块5同时向左滑动直至顶上限位台阶，此时进口侧滑块4不再堵住滑动槽道3的贯穿孔，补气通过补气管道2补充至压气机7进口处，在较短时间内使得进气量大于极限值，稳定工况防止喘振现象发生。
压气机7在正常运行过程中，由于压气机7的压力比小于极限压力比，进口侧滑块4被进口侧的气流顶向右侧方向，进口侧滑块4与出口侧滑块5同时向右滑动直至顶上限位台阶，进口侧滑块4堵住了滑动槽道3的贯穿孔，补气管道2关闭，稳流器设备不工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。