用于农机泵的三位五通新型电磁阀的制作方法

本实用新型涉及农机泵领域，具体涉及用于农机泵的三位五通新型电磁阀。

背景技术：

农业专用车简称农机，在农机上安装有控制农机工作的农机泵，农机泵上安装有电磁阀，现在技术中的电磁阀当电磁铁芯管承受高压时，容易产生变形，从而影响衔铁吸合的可靠性，有可能造成换向失败，甚至直接导致磁芯管破裂而完全失效，请参阅图1所示为现有技术中电磁阀的原理图，在电磁阀不工作时，第一个阀（前置阀）的T口（回油口）连接第二个阀（后置阀）的P口（进油口）,属于串联连接,这种联接方式势必会造成,当后置阀换向工作时，其P口压力会传递至前置阀的T口，使得前置阀的回油口承受高压，请参阅图2所示为现有技术中的电磁阀结构图，从电磁阀的结构图中可以看出，电磁阀的T口与电磁铁的磁芯管内孔相通,当电磁铁磁芯管承受高压时，容易产生变形，从而影响衔铁吸合的可靠性,有可能造成换向失败；甚至直接导致磁芯管破裂而完全失效。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供用于农机泵的三位五通新型电磁阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：用于农机泵的三位五通新型电磁阀，包括有阀体，所述阀体中部开设有贯通阀体设置的主阀孔，所述主阀孔一端连接前置阀另一端连接后置阀，所述阀体设有安装面，所述安装面上开设有与主阀孔相连通的A口、B口及T口，其特征在于：所述安装面在A口及B口之间设有与主阀孔相连通的P1口，所述P1口两侧设有相对设立的P口，所述主阀孔中设有实心设置的阀芯，所述主阀孔在P1口相对应位置设有P1油路沟槽，所述主阀孔在P口相对应位置设有P油路沟槽。

采用上述技术方案，为了避免背景技术提及问题的发生，本实用新型采用（参阅说明书附图4）在安装底面上增加了一个P1油口，阀不工作时，前置阀的P1油口与后置阀的P口相通，串联回路中的最后一个阀的T口直接联通油箱，且通过外连接P1口与T口，实现多电磁阀的串联，当回路中的任何一个后置电磁阀得电工作时，通过阀芯的位置变化，使得该阀P口与A口（或B口）联通，同时切断与P1口的连接，而B口则与T口（或者A）联通，从而实现油缸动作，从说明书附图3中可以看出串联回路中任何一个电磁阀的T口都不会承受来自于P口或者P1口的高压，所以电磁铁磁芯管内孔不会承受高压，不会产生变形和破裂，从而保证了工作的可靠性。

本实用新型采用在保留PTAB四个工作油口外，又增加一个P1工作口，所以变成三位五通型电磁阀，在安装底面额外增加一个P口，即有两个P口供用户选择，两者择其一，为阀块的设计提供了方便。

通过采用实心的阀芯，在阀体的主阀孔上分别增加一个P油路沟槽和一个P1油路沟槽，P口的液压油不再是通过阀芯内部空心油道流向T口，而是通过阀体上的沟槽直接流向P1口，这样做的好处如下：1. 阀芯结构简单，成本降低，可靠性增强，2. 降低液压油流经该阀时的压力损失，减少发热，3. 降低了换向时的液动力，增强了换向的可靠性，4.通流能力增强，使阀的流量参数提高，同时提高了产品的功率极限。

上述的用于农机泵的三位五通新型电磁阀可进一步设置为：所述主阀孔两端部均为弹簧安装腔，所述前置阀及后置阀在弹簧安装腔中设有弹簧，所述T口与弹簧安装腔相连通。

采用上述技术方案，在阀体内部，将T油路沟槽与阀体的弹簧腔直接沟通，并通过工艺孔将两端的T沟槽联通，然后该油腔内的油液通过T口流回油箱，避免了电磁阀的T口与前置阀及后置阀中的电磁铁的磁芯管内孔相通,当电磁铁磁芯管承受高压时，容易产生变形，从而影响衔铁吸合的可靠性,有可能造成换向失败；甚至直接导致磁芯管破裂而完全失效。

本实用新型的有益效果为：避免了电磁铁磁芯管内孔承受高压变形的问题，不会产生变形和破裂，工作可靠，设有两个P口供用户选择，为阀块的设计提供了方便，阀芯结构简单，成本降低，可靠性增强，降低液压油流经该阀时的压力损失，减少发热，降低了换向时的液动力，增强了换向的可靠性，通流能力增强，使阀的流量参数提高，同时提高了产品的功率极限。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为现有技术电磁阀原理图。

图2为现有技术电磁阀结构示意图。

图3为本实用新型实施例的原理图。

图4为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图4所示：用于农机泵的三位五通新型电磁阀，包括有阀体1，阀体1中部开设有贯通阀体1设置的主阀孔11，主阀孔11一端连接前置阀2另一端连接后置阀3，阀体1设有安装面，安装面上开设有与主阀孔11相连通的A口12、B口13及T口14，安装面在A口12及B口13之间设有与主阀孔11相连通的P1口15，P1口15两侧设有相对设立的P口16，主阀孔11中设有实心设置的阀芯4，主阀孔11在P1口15相对应位置设有P1油路沟槽151，主阀孔11在P口16相对应位置设有P油路沟槽161，主阀孔11两端部均为弹簧安装腔17，前置阀2及后置阀3在弹簧安装腔17中设有弹簧，T口14与弹簧安装腔17相连通。