一种油温可调节且液位可控的液压设备的制作方法

本实用新型一种油温可调节且液位可控的液压设备，属于液压设备技术领域。

背景技术：

目前的液压设备在遇到温度变化较大的环境时，液压油温受环境温度影响，很难实现高压供油，甚至造成液压设备发生故障。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种油温可调节且液位可控的液压设备，适合环境温度变化较大的地区使用，达到自身稳定的温度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种油温可调节且液位可控的液压设备，包括高压泵组、高压调节器、压力调节阀组、供油球阀、循环泵组、回油过滤器、安全阀和油箱，所述高压泵组设置在油箱的外侧顶部，所述高压泵组通过高压调节器、压力调节阀组和供油球阀与油箱内腔连通，所述循环泵组设置在油箱的外侧，所述循环泵组通过回油过滤器和安全阀与油箱内腔连通，所述油箱的侧面设置有磁帆板液位计，所述磁帆板液位计用于实时检测油箱内的油液液位，所述油箱的顶部设置有加热器，所述加热器通过法兰与油箱内部连通。

所述油箱内设置有温度传感器，所述温度传感器与设置在油箱外侧的控制模块电连接，所述控制模块与高压泵组和循环泵组均电连接，所述控制模块根据温度传感器测的的油温控制高压泵组和循环泵组交替工作。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型中高压泵组与高压过滤器，压力调节阀组通过供油球阀，实现高压供油，压力可通过压力阀组来调节，循环泵组与冷却器、回油过滤器、安全阀通过管路连接，对动力单元油液进行循环过滤和冷却，达到循环目的，液位监测与报警（磁帆板液位计）通过球阀与油箱连接，对油液进行监测与报警，液位高低报警可调，油温监测与报警（温度控制器）通过感温探头与油箱内部连接，固定在油箱正面，对油的温度进行监测与报警，当油温过高时停止高压泵组工作，启动循环泵组，当油温过低时，通过加热器对油液进行加热。加热器里通过法兰与内部油箱连接，本实用新型适合环境温度变化较大的地区使用，达到自身稳定的温度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为高压泵组、2为高压调节器、3为压力调节阀组、4为供油球阀、5为循环泵组、6为回油过滤器、7为安全阀、8为油箱、9为磁帆板液位计、10为加热器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种油温可调节且液位可控的液压设备，包括高压泵组1、高压调节器2、压力调节阀组3、供油球阀4、循环泵组5、回油过滤器6、安全阀7和油箱8，所述高压泵组1设置在油箱8的外侧顶部，所述高压泵组1通过高压调节器2、压力调节阀组3和供油球阀4与油箱8内腔连通，所述循环泵组5设置在油箱8的外侧，所述循环泵组5通过回油过滤器6和安全阀7与油箱8内腔连通，所述油箱8的侧面设置有磁帆板液位计9，所述磁帆板液位计9用于实时检测油箱8内的油液液位，所述油箱8的顶部设置有加热器10，所述加热器10通过法兰与油箱8内部连通。

所述油箱8内设置有温度传感器，所述温度传感器与设置在油箱8外侧的控制模块电连接，所述控制模块与高压泵组1和循环泵组5均电连接，所述控制模块根据温度传感器测的的油温控制高压泵组1和循环泵组5交替工作。

本实用新型中高压泵组与高压过滤器，压力调节阀组通过供油球阀，实现高压供油，压力可通过压力阀组来调节，循环泵组与冷却器、回油过滤器、安全阀通过管路连接，对动力单元油液进行循环过滤和冷却，达到循环目的，液位监测与报警（磁帆板液位计）通过球阀与油箱连接，对油液进行监测与报警，液位高低报警可调，油温监测与报警（温度控制器）通过感温探头与油箱内部连接，固定在油箱正面，对油的温度进行监测与报警，当油温过高时停止高压泵组工作，启动循环泵组，当油温过低时，通过加热器对油液进行加热。加热器里通过法兰与内部油箱连接，本实用新型适合环境温度变化较大的地区使用，达到自身稳定的温度。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。