高效低损耗风机的制作方法

文档序号:17509971发布日期:2019-04-24 00:22阅读:152来源:国知局
高效低损耗风机的制作方法

本实用新型涉及风机领域,尤其是一种高效低损耗风机。



背景技术:

风机是用于输送气体的机械,从能量观点看,它是把原动机的机械能转变为气体能量的一种机械,而风机是对气体压缩和气体输送机械的习惯性简称。风机根据气流的运动的不同,又可以分为离心风机和轴流风机,离心式风机的工作原理是,叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量,即流体通过叶轮后,压能和动能都得到提高,从而能够被输送到高处或远处。例如,中国专利文献CN 100552236就公开了一种离心式风机,其具有蜗壳和叶轮,蜗壳上设有进风口和出风口,所述出风口的前侧或后侧设有可调节局部出口气流的稳流装置,或者所述出风口的前侧和后侧均设有可调节局部出口气流的稳流装置,并且,所述稳流装置紧贴所述出风口的前侧或后侧设置;所述稳流装置为独立部件或为与所述蜗壳制作成一体的一体件;所述稳流装置的有效宽度W满足:W 1+2mm≤W≤W 1+4mm,式中W 1为与所述稳流装置同侧的蜗壳盖板至所述叶轮的距离。

上述现有技术中的这种离心式风机,其虽然能够降低噪音,减小风压,但是,其出口处的速度仍然很大,有时可达到30m/s,相应的动能亦很大,如果该离心风机用于抽出式通风,则这部分动能便作为无益功损失了,如此一来风机的损耗就更大,效率也更低。



技术实现要素:

为了克服上述问题,本实用新型向社会提供一种损耗更小的、效率更高的、能量能够得到充分的利用的高效低损耗风机。

本实用新型的技术方案是:提供一种高效低损耗风机,包括一设有进风口和出风口的风机壳体,所述风机壳体内设置有一叶轮和电机,所述电机设置在风机壳体的后端,所述叶轮与电机的输出轴连接,所述风机壳体是蜗壳,所述风机壳体的出风口向蜗舌侧方扩张,所述出风口扩张的角度α为大于等于8.5°,且小于等于9.8°,所述蜗舌的底部与叶轮之间的距离L与叶轮2 的直径R2之间的关系为0.04-0.07 R2。

作为对本实用新型的改进,在所述风机壳体的与进风口相对的端面设有一加固结构,所述加固结构包括下凹部,在所述下凹部的内部均匀设置有四个T型加强筋,所述下凹部呈圆形,且与所在的端面的圆心重合。

作为对本实用新型的改进,四个所述T型加强筋分别设置在所述下凹部的3点钟方向、6点钟方向、9点钟方向和12点钟方向。

作为对本实用新型的改进,所述叶轮包括第一支撑板、与所述第一支撑板相隔预定距离、且对应吻合的第二支撑板,以及设置在所述第一支撑板和第二支撑板之间的数根叶片,数根所述叶片按照预设的间距排列在所述第一支撑板和第二支撑板之间,所述叶片与所述第一支撑板和第二支撑板均垂直。

作为对本实用新型的改进,所述第二支撑板靠近在所述进风口的一面,所述第二支撑板的中央设有风口,所述第二支撑板包括板体和由板体的风口边沿向进风口方向延伸的导风部,所述导风部与所述板体之间呈倒角连接,所述倒角的角度为45°。

作为对本实用新型的改进,所述风机壳体和风轮的材质是玻璃钢。

作为对本实用新型的改进,还包括第一连接件,所述叶轮通过第一连接件固定在所述风机壳体内。

本实用新型由于包括一设有进风口和出风口的风机壳体,所述风机壳体内设置有一叶轮和电机,所述电机设置在风机壳体的后端,所述叶轮与电机的输出轴连接,所述风机壳体是蜗壳,所述风机壳体的出风口向蜗舌侧方扩张,所述出风口扩张的角度α为大于等于8.5°,且小于等于9.8°,所述蜗舌的底部与叶轮之间的距离L与叶轮2的直径R2之间的关系为0.04-0.07 R2。本实用新型中,当风机工作时,电机驱动叶轮的转动,从而吸入气体至风机壳体内,所述叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量,即流体通过叶轮后,压能和动能都得到提高,随后向风机壳体的出风口输出,由于所述出风口向蜗舌侧方扩张,因此使得气流通过出风口时,由于通道面积的不断扩大,使一部分动能变为静压能,从而提高风机的装置静压及效率,减少了出风口处的动压损失,如此便能减少能量的损耗,使得风机的能量得到最大化的利用,提高了风机的效率;因此,本实用新型具有损耗更小的、效率更高的、能量能够得到充分的利用的优点。

附图说明

图1是本实用新型中的蜗壳的平面结构示意图。

图2是本实用新型的风机的一种实施方式的立体分解结构示意图。

图3是叶轮的立体结构示意图。

图4是图2完全组合后的平面结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

请参见图1至图4,图1至图4揭示的是本实用新型的高效低损耗风机的一种实施方式,一种高效低损耗风机,包括一设有进风口11和出风口12 的风机壳体1,本实用新型中,所述风机壳体1是可拆卸式的,所述风机壳体1包括第一分壳体15和第二分壳体16,所述第一分壳体15和第二份壳体 16对应吻合构成风机壳体1整体,本实用新型中,优选的,所述风机壳体1 是蜗壳;在所述风机壳体1内设有用于容置叶轮2的叶轮容置腔,在所述叶轮容置腔内设置有一叶轮2,本实用新型中,优选的,所述叶轮2包括第一支撑板21、与所述第一支撑板21相隔预定距离、且对应吻合的第二支撑板 22,以及设置在所述第一支撑板21和第二支撑板22之间的数根叶片220,数根所述叶片220按照预设的间距排列在所述第一支撑板21和第二支撑板 22之间,所述叶片220与所述第一支撑板21和第二支撑板22均垂直。所述风机壳体1的后端设有电机(图中不可见),所述叶轮2与电机的输出轴连接,所述电机用于驱动叶轮2的转动,从而吸入气体至风机壳体1内;本实用新型中,所述风机壳体1的出风口12向蜗舌20侧方扩张,所述出风口12 扩张的角度α为大于等于8.5°,且小于等于9.8°,所述蜗舌20的底部与叶轮2之间的距离L与叶轮2的直径R2之间的关系为0.04-0.07R2。本实用新型中,当风机工作时,电机驱动叶轮2的转动,从而吸入气体至风机壳体1内,所述叶轮2高速旋转时产生的离心力使流体获得能量,即流体通过叶轮2后,压能和动能都得到提高,随后向风机壳体1的出风口12输出,由于所述出风口12向蜗舌20侧方扩张,因此使得气流通过出风口12时,由于通道面积的不断扩大,使一部分动能变为静压能,从而提高风机的装置静压及效率,减少了出风口处的动压损失,如此便能减少能量的损耗,使得风机的能量得到最大化的利用,提高了风机的效率;而所述叶轮2与蜗舌20 之间的距离的限定,本实用新型相对于现有技术而言是所述叶轮2向蜗舌20 靠近,所述叶轮2余蜗舌20之间的距离更小,如此便能使风机壳体1内呈螺旋形的气流通道的张度增大,气体流动更加畅顺,避免部分气体在风机壳体1内产生循环流动,不仅减少了噪声的产生,同时有利于增大风量,提高风机的效率。

本实用新型中,优选的,在所述风机壳体1的与进风口11相对的端面设有一加固结构4。本实用新型中,优选的,所述加固结构4包括下凹部41,在所述下凹部41的内部均匀设置有四个T型加强筋42,所述下凹部41呈圆形,且与其所在的端面的圆心重合;本实用新型中,优选的,所述下凹部41 的直径R1与所述叶轮2的直径R2相等。本实用新型中,该加固结构4的作用是给所述风机壳体1起加强作用;此外,当风机工作时,现有技术的风机中,压力气体在风机壳体1内快速流动与风机内壁碰撞摩擦,尤其是对于风机进风口对应的端面,与风机内壁碰撞从而发生振动,而本实用新型中的所述第一分壳体15上的加固结构4的存在,可以加重风机壳体1的重量,加强加固结构4所在的端面的稳定性,减少气体与风机内壁碰撞从而发生的振动,从而降低因压力气体的摩擦碰撞而导致第一分壳体15振动产生的噪音,达到降噪的目的。

本实用新型中,优选的,所述第二支撑板22靠近在所述进风口11的一面,所述第二支撑板22的中央设有风口221,所述第二支撑板22包括板体 222和由板体222的风口221边沿向进风口方向延伸的导风部223,所述导风部223与所述板体222之间呈倒角连接,所述倒角的角度为45°如此设计的好处在于,当风进入到风机壳体1内时,与所述第二支撑板22接触,可以达到导风的作用,有利于提高气体的流速和加大气体的流量,噪音也更低。

本实用新型中,优选的,四个所述T型加强筋42分别设置在所述下凹部41的3点钟方向、6点钟方向、9点钟方向和12点钟方向。如此均匀分布设置的好处在于,能够对加固结构4所在的面起到均匀的加固的作用,同时降噪效果也会更好。

本实用新型中,优选的,所述风机壳体1和风轮2的材质是玻璃钢;玻璃钢具有质量轻,坚硬,性能稳定,机械强度高,以及耐腐蚀的优点。

本实用新型中,优选的,还包括第一连接件6,所述叶轮2通过第一连接件6固定在所述风机壳体1内。

本实用新型中,优选的,还包括集流器71和第二连接件72,所述集流器71通过所述第二连接件72设置在所述叶轮2前,所述集流器71能够均匀地充满叶轮的入口截面,并且气流通过集流器71时阻力损失是最小的,本实用新型中,所述集流器71有利于降低噪音,增大气体流量。

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