一种便于安装的车载空压机油冷机构的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种便于安装的车载空压机油冷机构。

背景技术：

空压机，一种给空气增压，使其满足用气设备所需压力的机械，是一种对流体做工的机械。在汽车机构中，需要使用空压机来制动，因此空压机的输送效率直接影响汽车制动用气的供给。

现有的车载空压机冷却机构不合理，空压机使用寿命低，在输送气体时，空压机机头处于高温状态，造成排气温度过高，直接影响了机头的使用寿命和稳定性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车载空压机油冷机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的车载空压机油冷机构,包括车载空压机油冷机构，所述车载空压机油冷机构上设有油冷机构底座，所述油冷机构底座的内部靠近两端设有加强梁，所述油冷机构底座的上方靠近一端设有冷却器，冷却器通过落地固定在油冷机构底座上，所述冷却器的一侧设有油箱，所述冷却器的上方设有泵头，泵头的上方设有油滤器，所述油滤器的上方设有油滤底座，油滤底座的上方设有油泵本体，所述泵头的一侧设有固定支架，所述固定支架的一侧与泵头固定连接，固定支架的底部通过螺丝固定在油冷机构底座的上表面中央，所述固定支架的一侧设有空压机，空压机通过固定螺丝安装在固定支架上。

优选的，所述冷却器的一端设有出油口，冷却器的另一端设有进油口。

优选的，所述油滤底座通过螺纹连接有油滤器，所述油滤底座上一体化设有安装耳。

优选的，所述进油口与油箱之间设有油管，油管的两头设有连接头，所述连接头通过空心螺栓与设备固定连接。

优选的，所述油泵本体上一体化设有进油口、出油口，所述油泵本体通过螺栓可拆卸的连接在泵头上。

优选的，所述空压机的顶部设有航空插座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过定制的紫铜管使安装更加简便，加快了冷却油的循环速度，从而降低了空压机的温度，通过可更换的油滤器；

（2）能更方便的清除油循环过程产生的杂物，有利于提高油使用寿命，降低维护频率。

附图说明

图1为本实用新型车载空压机油冷机构指示图；

图2为本实用新型车载空压机油冷机构俯视图；

图3为本实用新型车载空压机油冷机构侧视图。

图中：1、车载空压机油冷机构；2、油冷机构底座；3、加强梁；4、安装基板；5、油管；6、油箱；7、油泵本体；8、连接头；9、空压机；10、固定支架；11、航空插座；12、进油口；13、出油口；14、油滤底座；15、油滤器；16、冷却器；17、泵头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的车载空压机油冷机构,包括车载空压机油冷机构1，车载空压机油冷机构1上设有油冷机构底座2，油冷机构底座2的内部靠近两端设有加强梁3，油冷机构底座2的上方靠近一端设有冷却器16，冷却器设有碟式散热片，加速热量分散速度，从而快速冷却，冷却器16的一端设有出油口13，冷却器16的另一端设有进油口12。

冷却器16通过落地固定在油冷机构底座2上，冷却器16的一侧设有油箱6，油箱2设有密封垫，密封垫将油箱6与油冷机构底座2间密封，进油口12与油箱6之间设有油管5，油管5设有铜制密封垫，油管5的两头设有连接头8，连接头8通过空心螺栓与设备固定连接。

冷却器16的上方设有泵头17，泵头17的上方设有油滤器15，油滤器15的上方设有油滤底座14，油滤底座14通过螺纹连接有油滤器15，油滤底座14上一体化设有安装耳。

油滤底座14的上方设有油泵本体7，油泵本体7上一体化设有进油口12、出油口13，油泵本体7通过螺栓可拆卸的连接在泵头17上，泵头17的一侧设有固定支架10，固定支架10的一侧与泵头17固定连接，固定支架10的底部通过螺丝固定在油冷机构底座2的上表面中央，固定支架10的一侧设有空压机9，空压机9通过固定螺丝安装在固定支架10上，空压机9的顶部设有航空插座11。

本实用新型通过定制的紫铜管使安装更加简便，加快了冷却油的循环速度，从而降低了空压机的温度，通过可更换的油滤器，能更方便的清除油循环过程产生的杂物，有利于提高油使用寿命，降低维护频率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。