一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置的制作方法

文档序号:19898880发布日期:2020-02-11 13:37阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,包括液压筒(1)、与液压筒(1)相匹配的活塞(2)和安装在活塞(2)顶部的的液压杆(3),其特征在于:所述活塞(2)顶部安装有直线式编码器(4),活塞(2)底部的所述液压筒(1)内部安装有液压传感器(5);活塞(2)顶部的所述液压筒(1)内壁固连有两个固定杆(6),固定杆(6)上固连有安装卡座(7),两个安装卡座(7)之间设置有推动杆(8),推动杆(8)前侧和后侧均设置有卡板(9),卡板(9)两侧分别卡接在两个安装卡座(7)上,推动杆(8)与卡板(9)之间通过水平杆(10)连接;所述推动杆(8)上插接有转轴(11),转轴(11)位于推动杆(8)内部的部分套接有齿轮(12),右侧的所述安装卡座(7)内侧固连有齿条(13),齿条(13)前侧的所述安装卡座(7)上固连有按钮(14);推动杆(8)前侧的所述转轴(11)底部固连有限位杆(15),限位杆(15)上套接有滑块(16),滑块(16)与转轴(11)之间通过弹簧连接,所述滑块(16)到转轴(11)的直线距离比按钮(14)到限位杆(15)的直线距离小。

2.根据权利要求1所述的一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,其特征在于:所述按钮(14)外侧设置有橡胶套(17),橡胶套(17)靠近底部的位置处凸出设置,橡胶套(17)右侧与安装卡座(7)固连。

3.根据权利要求2所述的一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,其特征在于:所述橡胶套(17)底部固连有三个连接杆(18),三个连接杆(18)的右端均比橡胶套(17)的右端更靠近限位杆(15)。

4.根据权利要求3所述的一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,其特征在于:所述滑块(16)底端经过倒圆角处理。

5.根据权利要求4所述的一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,其特征在于:所述滑块(16)端部连接有兜风囊(19),兜风囊(19)右侧设置有进气口。

6.根据权利要求5所述的一种基于油缸压力与液压杆行程检测的矿用实时保护装置,其特征在于:所述兜风囊(19)弯曲设置,兜风囊(19)的自由端向右侧弯曲。

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