一种用于高压注油器的排气铜阀的制作方法

技术领域：

本实用新型属于高压注油设备技术领域，特指一种用于高压注油器的排气铜阀。

背景技术：
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高压注油器是以压缩空气作动力的注油设备，借助泵的作用使油料产生高压，利用高压进行注油。它是注油工艺机械化不可缺少的注油设备。

注油器由空气泵和柱塞油泵二部分组合而成。空气泵是带动柱塞油泵的动力泵，以压缩空气驱动空气泵作往复运动，从而带动柱塞油泵作往复运动借以达到进油、出油，并产生油压作用。

空气泵由气缸上盖、活塞组件、气缸、气缸座、换向阀芯、排气铜阀等部件组成。气缸内部有两组小孔，两组小孔相当于连通器的原理。机器在充放气的过程中，换向阀芯两端就会形成气压差，在气压差的推动下换向阀芯作往复运动，依靠连通器的原理，活塞组件两端也同存在的气压差，在气压差的推动作用下也往复运动。

现有的排气铜阀结构如图1所示，铜阀主体1侧壁上有一圈排气孔2。换向阀芯3在气压的作用下作往复运动时，如图2所示，换向阀芯3小端上套的o型圈4会不断与铜阀主体1侧壁上的排气孔2接触摩擦，从而导致o型圈4易磨损和断裂。

技术实现要素：
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本实用新型针对现有技术的不足，提供一种有效避免o型圈与排气孔的接触摩擦，延长o型圈使用寿命的用于高压注油器的排气铜阀。

本实用新型是这样实现的：

一种用于高压注油器的排气铜阀，包括具有内孔的铜阀主体，铜阀主体的侧壁上圆周分布有若干个排气孔，铜阀主体的内侧壁上设有环形凹槽，所述排气孔设置在环形凹槽内，环形凹槽的上端面为半径上小下大的锥面、下端面为半径上大下小的锥面；或环形凹槽的上端面以及下端面为平面、且其与铜阀主体的内侧壁之间设置有倒角。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述锥面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度α为5°-30°，防止o型圈卡在锥面上。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述锥面与铜阀主体的内侧壁之间为平滑过渡。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述倒角为倒斜角或倒圆角。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述倒斜角的倒角面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度为5°-30°，防止o型圈卡在倒斜角的倒角面上。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述排气孔设置在环形凹槽的侧壁面上。

在上述的一种用于高压注油器的排气铜阀中，所述环形凹槽的深度h为0.1mm-0.3mm，避免o型圈和排气孔接触摩擦。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

本实用新型结构设计合理，能有效避开o型圈与排气孔接触摩擦，o型圈不易磨损和断裂，从而延长o型圈的使用寿命，进而延长注油器的使用寿命。

附图说明：

图1是现有技术的结构剖视图；

图2是现有技术排气铜阀与换向阀芯的工作状态图；

图3是本实用新型的立体图；

图4是本实用新型的结构剖视图；

图5是图4的a处放大图；

图6是本实用新型排气铜阀与换向阀芯的工作状态图一；

图7是本实用新型排气铜阀与换向阀芯的工作状态图二。

附图标记：

图1-2中：1、铜阀主体；2、排气孔；3、换向阀芯；4、o型圈。

图3-7中：11、铜阀主体；12、排气孔；13、环形凹槽；14、换向阀芯；15、o型圈；α、锥面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度；h、环形凹槽的深度。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图3—7：

实施例一：

一种用于高压注油器的排气铜阀，包括具有内孔的铜阀主体11，铜阀主体11的侧壁上圆周分布有若干个排气孔12，铜阀主体11的内侧壁上设有环形凹槽13，所述排气孔12设置在环形凹槽13内，环形凹槽13的上端面为半径上小下大的锥面、下端面为半径上大下小的锥面；

为了使o型圈15不卡在锥面上，所述锥面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度α为5°-30°。在本实施例中，锥面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度α为10°。

与此同时，所述锥面与铜阀主体11的内侧壁之间为平滑过渡。

优选的，所述排气孔12设置在环形凹槽13的侧壁面上。

为了避免o型圈15与排气孔12接触摩擦，所述环形凹槽的深度h为0.1mm-0.3mm。在本实施例中，环形凹槽的深度h为0.2mm。

本实用新型的工作原理：换向阀芯14在气压的作用下作往复运动时，换向阀芯14小端上套的o型圈15在铜阀主体11的内孔中作往复运动，因铜阀主体11的内侧壁上设有环形凹槽13，排气孔12设置在环形凹槽13内，o型圈15不与排气孔12接触摩擦，减少了o型圈15的磨损。

实施例二：

本实施例与上述实施例一的结构基本相同，其主要区别在于：所述环形凹槽13的上端面以及下端面为平面、且其与铜阀主体11的内侧壁之间设置有倒角。

其中，所述倒角可以为倒斜角，也可以为倒圆角。

而为了使o型圈15不卡在倒斜角的倒角面上，所述倒斜角的倒角面与铜阀主体11的内侧壁之间的夹角角度为5°-30°。在本实施例中，倒斜角的倒角面与铜阀主体11的内侧壁之间的夹角角度为10°。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于高压注油器的排气铜阀，包括具有内孔的铜阀主体(11)，铜阀主体(11)的侧壁上圆周分布有若干个排气孔(12)，其特征在于：铜阀主体(11)的内侧壁上设有环形凹槽(13)，所述排气孔(12)设置在环形凹槽(13)内，环形凹槽(13)的上端面为半径上小下大的锥面、下端面为半径上大下小的锥面；或环形凹槽(13)的上端面以及下端面为平面、且其与铜阀主体(11)的内侧壁之间设置有倒角。

2.根据权利要求1所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述锥面与铜阀主体的内侧壁之间的夹角角度(α)为5°-30°。

3.根据权利要求2所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述锥面与铜阀主体(11)的内侧壁之间为平滑过渡。

4.根据权利要求1所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述倒角为倒斜角或倒圆角。

5.根据权利要求4所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述倒斜角的倒角面与铜阀主体(11)的内侧壁之间的夹角角度为5°-30°。

6.根据权利要求1所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述排气孔(12)设置在环形凹槽(13)的侧壁面上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于高压注油器的排气铜阀，其特征在于：所述环形凹槽的深度(h)为0.1mm-0.3mm。

技术总结
本实用新型属于高压注油设备技术领域，特指一种用于高压注油器的排气铜阀，包括具有内孔的铜阀主体，铜阀主体的侧壁上圆周分布有若干个排气孔，铜阀主体的内侧壁上设有环形凹槽，所述排气孔设置在环形凹槽内，环形凹槽的上端面为半径上小下大的锥面、下端面为半径上大下小的锥面；或环形凹槽的上端面以及下端面为平面、且其与铜阀主体的内侧壁之间设置有倒角。本实用新型结构设计合理、有效避开O型圈与排气孔的接触摩擦，从而延长O型圈的使用寿命，进而延长注油器的使用寿命。

技术研发人员：潘灵钢;邵先月;林妙妙;谭加第
受保护的技术使用者：浙江瑞丰五福气动工具有限公司
技术研发日：2019.11.14
技术公布日：2020.07.14