一种便于固定的缓冲式气缸的制作方法

文档序号:21756847发布日期:2020-08-07 17:49阅读:155来源:国知局
一种便于固定的缓冲式气缸的制作方法

本实用新型涉及气缸技术领域,具体为一种便于固定的缓冲式气缸。



背景技术:

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型,做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种辆。

但是现有的气缸,不方便进行固定,且固定后的气缸不方便对整体的高度进行固定,降低了整体的灵活性,且现有的气缸整体的缓冲效果较差,降低了整体的保护效果,降低了整体实用性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的缓冲式气缸,以解决上述背景技术中提出现有的气缸,不方便进行固定,且固定后的气缸不方便对整体的高度进行固定,降低了整体的灵活性,且现有的气缸整体的缓冲效果较差,降低了整体的保护效果,降低了整体实用性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定的缓冲式气缸,包括安装板和气缸本体,所述安装板前端固定连接有固定安装块,且固定安装块内部开设有安装槽,所述安装槽外侧开设有导向槽,所述固定安装块下端固定连接有限位板,所述安装板内部开设有固定螺孔,所述气缸本体后端固定连接有安装条,且安装条外侧固定连接有导向块,所述安装条与安装槽可拆卸连接,且导向块与导向槽可拆卸连接,所述气缸本体内部活动连接有活塞杆,且气缸本体外侧活动安装有缓冲板。

优选的,所述安装槽与安装条的形状大小相适配,且安装槽与导向槽内部相互连通,所述导向槽关于安装槽的垂直中心线对称分布有两组,且导向槽与导向块的形状大小相适配。

优选的,所述气缸本体前端和左右两端固定连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧外侧与缓冲板固定连接,所述缓冲弹簧在气缸本体外侧纵向等间距分布,且缓冲弹簧与缓冲板对应关于气缸本体前端和左右两端分布。

优选的,所述导向块与导向槽对应分布有两组,且导向块内部开设有第一定位螺孔,所述固定安装块外侧开设有第二定位螺孔。

优选的,所述缓冲板内侧固定连接有第一磁铁,所述气缸本体外侧固定连接有第二磁铁,且第一磁铁和第二磁铁相对面的磁极相同。

优选的,所述第一定位螺孔与第二定位螺孔的规格一致,且第二定位螺孔与第一定位螺孔分别在固定安装块外侧和导向块内部等间距分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该便于固定的缓冲式气缸,通过使用安装槽和安装条进行安装,并通过导向槽和导向块进行安装,从而方便整体的预装,从而方便对整体进行安装,且通过对安装板和墙体进行安装,从而方便整体进行固定,增加了整体的实用性;

2、该便于固定的缓冲式气缸,通过使用等间距分布的第一定位螺孔和第二定位螺孔相互配合,从而使整体方便进行高度的调整,使整体方便固定在多个高度,增加了整体的灵活性和实用性;

3、该便于固定的缓冲式气缸,通过使用缓冲弹簧带动缓冲板进行缓冲,并通过磁极相同的两组磁铁,增加了整体的缓冲效果,从而增加了整体的抗冲击效果,增加了整体的保护性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型安装板立体结构示意图;

图3为本实用新型安装板立体结构示意图;

图4为本实用新型缓冲板安装结构示意图。

图中:1、安装板;2、固定安装块;3、安装槽;4、导向槽;5、限位板;6、固定螺孔;7、气缸本体;8、安装条;9、导向块;10、活塞杆;11、缓冲板;12、缓冲弹簧;13、第一定位螺孔;14、第二定位螺孔;15、第一磁铁;16、第二磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种便于固定的缓冲式气缸,包括安装板1和气缸本体7,安装板1前端固定连接有固定安装块2,且固定安装块2内部开设有安装槽3,安装槽3外侧开设有导向槽4,固定安装块2下端固定连接有限位板5,安装板1内部开设有固定螺孔6,气缸本体7后端固定连接有安装条8,且安装条8外侧固定连接有导向块9,安装条8与安装槽3可拆卸连接,且导向块9与导向槽4可拆卸连接,气缸本体7内部活动连接有活塞杆10,且气缸本体7外侧活动安装有缓冲板11。

进一步的,安装槽3与安装条8的形状大小相适配,且安装槽3与导向槽4内部相互连通,导向槽4关于安装槽3的垂直中心线对称分布有两组,且导向槽4与导向块9的形状大小相适配,通过导向槽4和导向块9的相互卡合,从而对整体进行固定,增加了整体固定的稳定性。

进一步的,气缸本体7前端和左右两端固定连接有缓冲弹簧12,且缓冲弹簧12外侧与缓冲板11固定连接,缓冲弹簧12在气缸本体7外侧纵向等间距分布,且缓冲弹簧12与缓冲板11对应关于气缸本体7前端和左右两端分布,缓冲弹簧12带动缓冲板11对整体进行缓冲,从而增加了整体的缓冲效果,从而增加了整体的抗冲击效果,增加了整体的保护性。

进一步的,导向块9与导向槽4对应分布有两组,且导向块9内部开设有第一定位螺孔13,固定安装块2外侧开设有第二定位螺孔14,通过螺钉穿过等间距分布的第一定位螺孔13和第二定位螺孔14进行安装,方便整体进行高度的调整,增加了整体的灵活性。

进一步的,缓冲板11内侧固定连接有第一磁铁15,气缸本体7外侧固定连接有第二磁铁16,且第一磁铁15和第二磁铁16相对面的磁极相同,通过相对面磁极相同的第一磁铁15和第二磁铁16进行缓冲,从而增加了整体的保护效果。

进一步的,第一定位螺孔13与第二定位螺孔14的规格一致,且第二定位螺孔14与第一定位螺孔13分别在固定安装块2外侧和导向块9内部等间距分布,等间距分布的第一定位螺孔13与第二定位螺孔14方便进行调节固定,增加了整体的实用性。

工作原理:首先通过固定螺钉穿过固定螺孔6将安装板1固定在墙体外侧,接着通过气缸本体7后端的安装条8与固定安装块2内部的安装槽3进行插接,并使导向块9与导向槽4相互进行移动,接着通过螺钉穿过等间距分布的第二定位螺孔14第一定位螺孔13进行安装,从而对整体进行固定,且可以通过对整体进行高度的调整并且通过螺钉穿过对应的第二定位螺孔14第一定位螺孔13进行安装,实现对整体高度的调节,且整体外侧通过缓冲弹簧12带动缓冲板11对整体进行缓冲,从而增加了整体的缓冲效果,从而增加了整体的抗冲击效果,增加了整体的保护性,且缓冲板11内侧的第一磁铁15与气缸本体7外侧的第二磁铁16产生互斥力,进一步增加了整体的抗冲击效果,增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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