一种多级结构矿用液压油缸的制作方法

文档序号:23298792发布日期:2020-12-15 08:38阅读:230来源:国知局
一种多级结构矿用液压油缸的制作方法

本实用新型涉及一种矿用液压油缸,特别涉及一种多级结构矿用液压油缸,属于液压油缸技术领域。



背景技术:

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的多级结构矿用液压油缸结构简单,不具备除尘功能,活塞杆暴露在外时外壁容易粘附灰尘,在收缩后进入液压油缸的内部容易导致机器故障,且缓冲能力差,伸出或收缩过程中之间容易发生碰撞,造成活塞杆损坏,影响使用寿命,同时现有的多级结构矿用液压油缸无法调节安装,灵活性差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种多级结构矿用液压油缸,以解决上述背景技术中提出的现有的多级结构矿用液压油缸不具备除尘功能以及无法调节安装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多级结构矿用液压油缸,包括端盖和油缸本体,所述端盖固定套设在油缸本体的一端,所述油缸本体的内部滑动设有第一活塞杆,所述第一活塞杆的内部滑动设有第二活塞杆,所述第二活塞杆的内部滑动设有第三活塞杆,所述油缸本体的另一端、第一活塞杆的另一端和第二活塞杆的另一端分别固定设有三个防尘组件,所述第三活塞杆的另一端固定连接有第一连接头,所述端盖的外侧固定连接有第二连接头,所述第一连接头上和第二连接头上均开设有第一安装孔,所述第二连接头的一端连接有可拆卸的安装组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一活塞杆内壁的另一端、第二活塞杆内壁的另一端和第三活塞杆内壁的另一端均嵌设有密封圈,所述第一活塞杆外壁的一端、第二活塞杆外壁的一端和第三活塞杆外壁的一端均嵌设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一活塞杆的一端、第二活塞杆的一端和第三活塞杆的一端均固定设有若干个第一弹簧,所述第一活塞杆外壁的一端、第二活塞杆外壁的一端和第三活塞杆外壁的一端均固定设有若干个第二弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述防尘组件均包括环形座、若干个凸形滑块和第三弹簧,每个所述环形座外圈的中部均开设有环形槽,每个所述环形座内圈的中部均开设有若干个与环形槽连通的滑孔,若干个所述凸形滑块等间距滑动设置在环形槽的内部,且若干个所述凸形滑块的内侧分别贯穿若干个滑孔置于环形座的内部,所述第三弹簧套设在若干个凸形滑块外侧的中部,每个所述凸形滑块外侧的中部均开设有与第三弹簧相匹配的弧形限位槽,每个所述凸形滑块的内侧均固定设有耐磨垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装组件包括安装板和u型座,所述u型座固定设置在安装板的一侧,所述u型座的内部穿插设有销轴,所述销轴贯穿第二连接头上的第一安装孔与油缸本体活动连接,所述u型座的两边侧分别开设有两个弧形开口,两个所述弧形开口上贯穿安装有两个限位螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的四角分别螺纹穿插连接有四个手柄螺杆,四个所述手柄螺杆的一端分别转动连接有四个安装块,四个所述安装块上均开设有第二安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种多级结构矿用液压油缸,通过防尘组件在收缩时可以对第一活塞杆、第二活塞杆和第三活塞杆进行刮灰,最大程度避免灰尘进入油缸本体的内部,提高防尘能力,同时具备清灰能力,且通过第一弹簧和第二弹簧可以分别在伸出和收缩过程中起到缓冲的作用,避免撞击损坏整个油缸,延长使用寿命;通过调节两个限位螺栓与弧形开口的配合位置可以对第二连接头与u型座的连接角度进行固定,继而便于调节油缸的安装角度,通过转动单个手柄螺杆可以带动单个安装块移动,继而可以根据安装面的平整度调整油缸的角度,确保油缸的水平支撑,灵活性高,更加实用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图;

图3为本实用新型的防尘组件结构示意图;

图4为本实用新型的环形座结构示意图;

图5为本实用新型的凸形滑块结构示意图。

图中:1、端盖;2、油缸本体;3、第一活塞杆;4、第二活塞杆;5、第三活塞杆;6、第一连接头;7、第二连接头;8、第一安装孔;9、密封圈;10、防尘组件;101、环形座;102、凸形滑块;103、第三弹簧;104、环形槽;105、滑孔;106、弧形限位槽;107、耐磨垫;11、第一弹簧;12、第二弹簧;13、安装组件;131、安装板;132、u型座;133、销轴;134、弧形开口;135、限位螺栓;136、手柄螺杆;137、安装块;138、第二安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供了一种多级结构矿用液压油缸,包括端盖1和油缸本体2,端盖1固定套设在油缸本体2的一端,油缸本体2的内部滑动设有第一活塞杆3,第一活塞杆3的内部滑动设有第二活塞杆4,第二活塞杆4的内部滑动设有第三活塞杆5,油缸本体2的另一端、第一活塞杆3的另一端和第二活塞杆4的另一端分别固定设有三个防尘组件10,通过防尘组件10在收缩时可以对第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5进行刮灰,最大程度避免灰尘进入油缸本体2的内部,提高防尘能力,同时具备清灰能力,第三活塞杆5的另一端固定连接有第一连接头6,端盖1的外侧固定连接有第二连接头7,第一连接头6上和第二连接头7上均开设有第一安装孔8,第二连接头7的一端连接有可拆卸的安装组件13。

优选的,第一活塞杆3内壁的另一端、第二活塞杆4内壁的另一端和第三活塞杆5内壁的另一端均嵌设有密封圈9,第一活塞杆3外壁的一端、第二活塞杆4外壁的一端和第三活塞杆5外壁的一端均嵌设有密封圈9,通过密封圈9可以进一步提高密封性,第一活塞杆3的一端、第二活塞杆4的一端和第三活塞杆5的一端均固定设有若干个第一弹簧11,第一活塞杆3外壁的一端、第二活塞杆4外壁的一端和第三活塞杆5外壁的一端均固定设有若干个第二弹簧12,通过第一弹簧11和第二弹簧12可以分别在伸出和收缩过程中起到缓冲的作用,避免撞击损坏整个油缸,延长使用寿命,每个防尘组件10均包括环形座101、若干个凸形滑块102和第三弹簧103,每个环形座101外圈的中部均开设有环形槽104,每个环形座101内圈的中部均开设有若干个与环形槽104连通的滑孔105,若干个凸形滑块102等间距滑动设置在环形槽104的内部,且若干个凸形滑块102的内侧分别贯穿若干个滑孔105置于环形座101的内部,第三弹簧103套设在若干个凸形滑块102外侧的中部,每个凸形滑块102外侧的中部均开设有与第三弹簧103相匹配的弧形限位槽106,每个凸形滑块102的内侧均固定设有耐磨垫107,通过第三弹簧103的弹性作用可以对若干个凸形滑块102施加向内的力,三个防尘组件10上的若干个凸形滑块102的内侧在弹力作用下相接触形成环形分别与第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5紧密接触,在收缩时通过凸形滑块102的内侧可以对第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5进行刮灰,最大程度避免灰尘进入油缸本体2的内部,提高防尘能力,加装耐磨垫107可以延长防尘组件10的使用寿命,安装组件13包括安装板131和u型座132,u型座132固定设置在安装板131的一侧,u型座132的内部穿插设有销轴133,销轴133贯穿第二连接头7上的第一安装孔8与油缸本体2活动连接,u型座132的两边侧分别开设有两个弧形开口134,两个弧形开口134上贯穿安装有两个限位螺栓135,调节两个限位螺栓135与弧形开口134的配合位置可以对第二连接头7与u型座132的连接角度进行固定,继而便于调节油缸的安装角度,安装板131的四角分别螺纹穿插连接有四个手柄螺杆136,四个手柄螺杆136的一端分别转动连接有四个安装块137,四个安装块137上均开设有第二安装孔138,通过转动单个手柄螺杆136可以带动单个安装块137移动,继而可以根据安装面的平整度调整油缸的角度,确保油缸的水平支撑,更加实用。

具体使用时,本实用新型一种多级结构矿用液压油缸,在安装时首先确定是否需要使用安装组件13,即可以通过第二连接头7上的第一安装孔8直接安装时,可以选择将安装组件13拆卸进行安装,当安装面不平整需要用到安装组件13进行安装时,先通过销轴133将第二连接头7与安装组件13连接起来,然后将安装板131置于安装面上,接着根据安装面的平整度单独调节四个手柄螺杆136,通过转动单个手柄螺杆136可以带动单个安装块137移动,继而可以根据安装面的平整度调整油缸的角度,确保油缸的水平支撑,然后调节两个限位螺栓135与弧形开口134的配合位置可以对第二连接头7与u型座132的连接角度进行固定,继而便于调节油缸的安装角度,更加实用,接着通过第一连接头6上的第一安装孔8与待支撑物连接,在使用过程中通过油泵进行送油正常工作,收缩过程中,通过防尘组件10的第三弹簧103的弹性作用可以对若干个凸形滑块102施加向内的力,三个防尘组件10上的若干个凸形滑块102的内侧在弹力作用下相接触形成环形分别与第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5紧密接触,在收缩时通过凸形滑块102的内侧可以对第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5进行刮灰,最大程度避免灰尘进入油缸本体2的内部,提高防尘能力,同时具备清灰能力,加装耐磨垫107可以延长防尘组件10的使用寿命,第一活塞杆3、第二活塞杆4和第三活塞杆5伸缩至极限时,通过第一弹簧11和第二弹簧12可以分别在伸出和收缩过程中起到缓冲的作用,避免撞击损坏整个油缸,延长使用寿命。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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