一种板式集成油缸群组的制作方法

1.本实用新型涉及液压冲压技术领域，特别涉及一种板式集成油缸群组。


背景技术：

2.使用带钢轧制型材的设备中，在利用液压油缸冲压工作中，会需要很多个缸径都不大的油缸集中使用，油缸的固定，供油管路连接和油路分配阀组等部件就会特别的繁杂并且空间占用也非常大。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种板式集成油缸群组，将多个油缸与供油管路集成为一体，减小了安装体积，简化了安装方式，可广泛应用于各种液压冲压设备。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种板式集成油缸群组，包括集成缸体板，集成缸体板上设置有最少两个缸体孔，集成缸体板上开设有连接各个缸体孔的油道孔，油缸上端盖和油缸下端盖分别固定在缸体孔的两端，活塞组可滑动的安装在缸体孔内，活塞组的上下杆体分别穿过油缸上端盖和油缸下端盖的中间孔。
5.作为一种优选的实施方式，集成缸体板为一块金属板，缸体孔的上下端口的周边钻攻有端盖固定螺孔，缸体孔的内壁上下对应位置，各钻有油道孔通到集成缸体板的侧面。
6.作为一种优选的实施方式，油缸上端盖为中间带孔的法兰结构，周边钻有连接孔，通过螺栓与集成缸体板上的端盖固定螺孔连接，油缸上端盖设置有止口，止口部分插入缸体孔内，止口侧面加工有密封槽，密封槽内安装有密封圈。
7.作为一种优选的实施方式，油缸下端盖与油缸上端盖相同结构设置，安装于缸体孔的下端面。
8.作为一种优选的实施方式，活塞组包括上下杆体和活塞部分，活塞部分装有密封圈，安装在缸体孔内，上下杆体分别穿过上端盖和下端盖的中孔，活塞组轴向中心贯通一个带台阶的孔，螺栓穿过孔可以与设备其他部分连接。
9.作为一种优选的实施方式，油道孔一端开口于缸体孔，分为上下两道，分别对应活塞的上下腔，另一端开口于集成缸体板的侧面，与供油阀板的油路对接。
10.采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为：将多个油缸与供油管路集成为一体，减小了安装体积，简化了安装方式，可广泛应用于各种液压冲压设备。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的俯视结构示意图。
14.图中：1.集成缸体板、2.缸体孔、3.油缸上端盖、4.油缸下端盖、5.活塞组、6.油道孔；
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
16.在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
17.结合附图对本实用新型进一步描述，使所属技术领域的技术人员更好的实施本实用新型，本实用新型实施例一种板式集成油缸群组，包括集成缸体板1，集成缸体板1上设置有最少两个缸体孔2，集成缸体板1上开设有连接各个缸体孔2的油道孔6，油缸上端盖3和油缸下端盖4分别固定在缸体孔2的两端，活塞组5可滑动的安装在缸体孔2内，活塞组5的上下杆体分别穿过油缸上端盖3和油缸下端盖4的中间孔。
18.本实用新型实施例集成缸体板1为一块金属板，缸体孔2的上下端口的周边钻攻有端盖固定螺孔，缸体孔2的内壁上下对应位置，各钻有油道孔6通到集成缸体板1的侧面；油缸上端盖3为中间带孔的法兰结构，周边钻有连接孔，通过螺栓与集成缸体板1上的端盖固定螺孔连接，油缸上端盖3设置有止口，止口部分插入缸体孔2内，止口侧面加工有密封槽，密封槽内安装有密封圈；油缸下端盖4与油缸上端盖3相同结构设置，安装于缸体孔2的下端面；活塞组5包括上下杆体和活塞部分，活塞部分装有密封圈，安装在缸体孔2内，上下杆体分别穿过上端盖和下端盖的中孔，活塞组5轴向中心贯通一个带台阶的孔，螺栓穿过孔可以与设备其他部分连接；油道孔6一端开口于缸体孔2，分为上下两道，分别对应活塞的上下腔，另一端开口于集成缸体板1的侧面，与供油阀板的油路对接。
19.本实用新型实施例将多个油缸与供油管路集成为一体，减小了安装体积，简化了安装方式，可广泛应用于各种液压冲压设备。
20.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
21.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。