一种具有缓冲调节指示的气缸的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种气缸，更具体地，是一种具有缓冲调节指示的气缸。


背景技术：

[0002]
随着气缸的不断发展，不同种类的气缸越来越多。在小型气缸中，通常设有缓冲功能，通过调节螺钉调节，起到缓冲效果。但是在使用过程中，如果调节螺钉调动后，想把调节螺钉恢复到初始位置，或某一个特定的位置，是一个很难掌控的事情，故急需一款带有指示效果的气缸。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有缓冲调节指示的气缸。
[0004]
本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有缓冲调节指示的气缸，包括缸体以及前盖，前盖上设有调节螺钉，其中，前盖上设有指示机构，指示机构包括指示件，指示件部分嵌入至前盖内，且调节螺钉与指示机构联动带动指示件转动。
[0005]
采用指示件的设置，当转动调节螺钉时，带动指示机构运动，从而使得指示件转动，实现指示效果，使用者可以准确的知晓调节螺钉所在位置，并根据需求进行调节。
[0006]
其中，指示件为圆柱型，指示件上设有三个档位。
[0007]
指示件采用圆柱形滚动设置，起到指示效果，三个档位对应不同的深度，起到便于观察的效果。
[0008]
其中，三个档位对应不同的颜色。
[0009]
采用不同档位颜色设置，使得整体的指示效果更佳。
[0010]
其中，指示机构包括第一传动轴，第一传动轴一端与调节螺钉联动，另一端上设有第一传动齿，指示件一端上设有第二传动齿，第一传动齿与第二传动齿啮合联动。
[0011]
采用此种结构设置，通过第一传动齿与第二传动齿之间的传动，从而带动指示件转动，实现整体调节位置的控制效果。
[0012]
其中，第一传动齿与第二传动齿为垂直方向啮合。
[0013]
采用垂直方向上啮合的方式，使得传动更加稳定。
[0014]
其中，第一传动齿与第二传动齿为斜向设置。
[0015]
采用斜向的设置，进一步提高整体传动的稳定性。
[0016]
其中，调节螺钉上设有第一凸起以及第一凹槽，第一凸起与第一凹槽为对应设置，且位于与缸体连通的通道上。
[0017]
采用此种调节螺钉设置，使得调节效果更佳。
[0018]
其中，前盖包括方形部以及圆形部，方形部一端与圆形部连接，另一端与缸体连接。
[0019]
采用此种结构设置，相对于现有技术，此种结构更稳定，而且便于扳手夹持扭动。
[0020]
其中，方形部上设有连接部，连接部的宽度至少为5mm。
[0021]
采用连接部加长的设置，使得前盖与缸体之间紧配接触面积加大，使得气缸整体更加稳定，而且方便前盖与缸体之间的组装。
[0022]
其中，方形部上设有驱动面。
[0023]
驱动面的设置，使得扳手更好的形成夹持效果。
附图说明
[0024]
图1是本实用新型实施例1的侧视图；
[0025]
图2是本实用新型实施例1中前盖的俯视图；
[0026]
图3是本实用新型实施例1中前盖的侧视图；
[0027]
图4是本实用新型实施例1中前盖的剖视图；
[0028]
图5是图4中a部的局部放大图。
具体实施方式
[0029]
实施例1：
[0030]
参照附图1-5所示，一种具有缓冲调节指示的气缸，包括缸体1以及前盖2。
[0031]
前盖2包括方形部21以及圆形部22，方形部21一端与圆形部22连接，另一端与缸体1连接，此处前盖2为一体成型设置，方形部21上设有连接部211，连接部211的宽度至少为5mm，此处宽度具体是指连接部211轴向上的长度，连接部211用于与缸体1连接铆接固定。此处优选为8mm，采用连接部211加长的设置，使得前盖2与缸体1之间紧配接触面积加大，使得气缸整体更加稳定，而且方便前盖2与缸体1之间的组装。
[0032]
方形部21上设有驱动面212，驱动面212的设置，使得扳手更好的形成夹持效果，相对于现有技术，此种结构更稳定，而且便于扳手夹持扭动。
[0033]
前盖2上设有调节螺钉3以及指示机构4，调节螺钉3顶部设有驱动部31，驱动部31为一字槽或者十字槽。调节螺钉3下端上设有第一凸起32以及第一凹槽33，第一凸起32与第一凹槽33为对应设置，且位于与缸体1连通的通道上。采用此种调节螺钉3设置，使得调节效果更佳。
[0034]
指示机构4包括指示件41以及第一传动轴42，第一传动轴42一端通过传动带5与调节螺钉3联动，另一端上设有第一传动齿421，指示件41上设有第二传动齿411，第一传动齿421与第二传动齿411啮合，此处具体为垂直方向上的啮合，使得将调节螺钉3垂直方向上转动的力调整为水平方向转动的力，从而使得指示件41形成转动效果。
[0035]
此处指示件41为圆柱形，且部分嵌入至前盖2内，与前盖2呈转动连接，指示件41上设有三个档位，此处三个档位具体通过三个颜色进行区分，三种颜色对应不同的档位，例如红、黄、绿三色，此处三个档位的区域按照实际的传动比进行划分，并非是布满整个指示件41，也可以为局部区域。
[0036]
进一步，第一传动轴42的第一传动齿421呈圆周阵列分布，且为斜向设置。指示件41上的第二传动齿411也呈圆周阵列分布，同样为斜向设置，第一传动齿421与第二传动齿411啮合形成了传动效果。
[0037]
采用指示件41的设置，当转动调节螺钉3时，传动带5带动第一传动轴42转动，其顶部上的第一传动齿421与指示件41上的第二传动齿411啮合形成联动效果，从而使得指示件
41形成指示效果，使用者可以准确的知晓调节螺钉3所在位置，并根据需求进行调节。