一种密封性好的制动总泵及其使用方法与流程

本发明是一种密封性好的制动总泵及其使用方法，属于制动总泵技术领域。

背景技术：

制动总泵(mastercylinder)也称为制动主缸，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞。

现有技术中，现有的制动总泵在使用时，推杆与壳体连接处密封效果不好，外界杂质容易进入，从而影响推杆移动时的稳定性，防护性能低，现在急需一种密封性好的制动总泵来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种密封性好的制动总泵及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构合理，便于组合安装，密封效果好，防护性能高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种密封性好的制动总泵，包括壳体，所述壳体内部安装有活塞，所述壳体内部安装有对活塞进行限位的密封挡板，所述壳体上安装有密封防护罩，所述活塞内部安装有贯穿密封挡板和密封防护罩的推杆，所述壳体外侧壁上开设有密封槽，所述密封槽与密封防护罩上的凸起部紧密贴合，所述密封防护罩相对的两侧壁上从左至右依次安装有第二密封环和第一密封环，所述密封防护罩相对的两侧壁上依次安装有用于对第二密封环和第一密封环进行按压的第二压板和第一压板，所述密封防护罩内部开设有用于储存润滑油的油槽，所述密封防护罩内壁上开设有避让槽，所述密封防护罩内部开设有与油槽贯通的入油道。

进一步地，所述密封防护罩内部安装有密封圈，所述密封圈内壁上固定有环形卡头，所述壳体侧壁上开设有卡槽，所述环形卡头与卡槽相匹配，所述密封圈和环形卡头均为橡胶材质、且为一体成型结构。

进一步地，所述入油道为l型管状结构，所述入油道内部连接有密封塞，所述密封塞与入油道紧密贴合，所述密封塞上开设有施力槽。

进一步地，所述密封防护罩相对的两侧壁上对称开设有连接槽，所述第一密封环和第二密封环上均固定有刮环，所述刮环外侧壁上设置有锥形面，所述锥形面与连接槽相匹配。

进一步地，所述第一压板和第二压板上均连接有螺栓，所述密封防护罩上均开设有螺纹孔，所述螺栓分别贯穿第一压板和第二压板与密封防护罩通过螺纹相连接。

进一步地，所述第一压板和第二压板均为环形结构，所述第一压板、第二压板、第一密封环和第二密封环上均开设有通孔，所述推杆直径与通孔内径相匹配，所述刮环内径与通孔内径相匹配。

进一步地，所述第一压板、第二压板、第一密封环和第二密封环材质均为高耐磨橡胶。

进一步地，所述壳体上固定有连接板，所述推杆上安装有连接块。

一种密封性好的制动总泵的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，首先，将密封防护罩上的凸起部与壳体上的密封槽进行连接，此时密封圈上的环形卡头与卡槽相贴合，用于对密封防护罩与壳体连接处进行密封；

步骤二，接着将第一密封环、第二密封环、第一压板和第二压板安装在密封防护罩上，此时推杆与第一密封环、第二密封环、第一压板和第二压板上的通孔紧密贴合，用于对密封防护罩与推杆连接处进行密封；

步骤三，然后，将密封塞取出，向入油道内部注入润滑油，润滑油在油槽内部进行储存，用于对推杆与通孔连接处进行润滑；

步骤四，通过密封塞对入油道进行密封操作；

步骤五，推动推杆，第一密封环和第二密封环上的刮环用于对推杆上的润滑油进行刮除。

本发明的有益效果：本发明的一种密封性好的制动总泵在使用时，首先通过密封防护罩上的凸起部与壳体进行连接，一次提高了密封防护罩与壳体连接处的密封性；

通过密封圈上的环形卡头与卡槽进行连接，二次提高了密封防护罩与壳体连接处的密封性，从而提高连接处的防护性能；

通过推杆与第一密封环、第二密封环、第一压板和第二压板上的通孔紧密贴合，提高了推杆移动时，一次密封防护罩与推杆连接处的密封性；

通过使用润滑油，提高推杆移动时，密封防护罩与推杆移动处的润滑性，同时在润滑油的作用下，二次提高密封防护罩与推杆连接处的密封性，从而提高连接处的防护性能；

通过使用密封塞，便于对润滑油进行添加。

因密封防护罩内部安装有密封圈，密封圈内壁上固定有环形卡头，壳体侧壁上开设有卡槽，环形卡头与卡槽相匹配，密封圈和环形卡头均为橡胶材质、且为一体成型结构，该设计便于环形卡头与卡槽进行连接，提高了连接处的密封性，因入油道为l型管状结构，入油道内部连接有密封塞，密封塞与入油道紧密贴合，密封塞上开设有施力槽，该设计通过使用密封塞便于对入油道进行添加润滑油，本发明结构合理，便于组合安装，密封效果好，防护性能高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种密封性好的制动总泵的结构示意图；

图2为本发明一种密封性好的制动总泵的正视剖视图；

图3为本发明一种密封性好的制动总泵中a的放大图；

图4为本发明一种密封性好的制动总泵中b的放大图；

图中：1-连接块、2-密封防护罩、201-凸起部、3-壳体、31-连接板、4-推杆、5-活塞、6-密封挡板、7-螺栓、8-第一压板、9-第一密封环、91-刮环、10-连接槽、11-油槽、12-避让槽、13-第二密封环、14-第二压板、15-密封塞、16-入油道、17-密封槽、18-密封圈、181-环形卡头、19-卡槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种密封性好的制动总泵，包括壳体3，壳体3内部安装有活塞5，壳体3内部安装有对活塞5进行限位的密封挡板6，壳体3上安装有密封防护罩2，活塞5内部安装有贯穿密封挡板6和密封防护罩2的推杆4，壳体3外侧壁上开设有密封槽17，密封槽17与密封防护罩2上的凸起部201紧密贴合，密封防护罩2相对的两侧壁上从左至右依次安装有第二密封环13和第一密封环9，密封防护罩2相对的两侧壁上依次安装有用于对第二密封环13和第一密封环9进行按压的第二压板14和第一压板8，密封防护罩2内部开设有用于储存润滑油的油槽11，密封防护罩2内壁上开设有避让槽12，密封防护罩2内部开设有与油槽11贯通的入油道16。

密封防护罩2内部安装有密封圈18，密封圈18内壁上固定有环形卡头181，壳体3侧壁上开设有卡槽19，环形卡头181与卡槽19相匹配，密封圈18和环形卡头181均为橡胶材质、且为一体成型结构，该设计便于环形卡头181与卡槽19进行连接，提高了连接处的密封性，入油道16为l型管状结构，入油道16内部连接有密封塞15，密封塞15与入油道16紧密贴合，密封塞15上开设有施力槽，该设计通过使用密封塞15便于对入油道16进行添加润滑油，密封防护罩2相对的两侧壁上对称开设有连接槽10，第一密封环9和第二密封环13上均固定有刮环91，刮环91外侧壁上设置有锥形面，锥形面与连接槽10相匹配，该设计通过使用刮环91便于对推杆4上的润滑油进行刮除。

第一压板8和第二压板14上均连接有螺栓7，密封防护罩2上均开设有螺纹孔，螺栓7分别贯穿第一压板8和第二压板14与密封防护罩2通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，提高了连接处的密封性，第一压板8和第二压板14均为环形结构，第一压板8、第二压板14、第一密封环9和第二密封环13上均开设有通孔，推杆4直径与通孔内径相匹配，刮环91内径与通孔内径相匹配，该设计便于推杆4与第一压板8、第二压板14、第一密封环9和第二密封环13进行连接，第一压板8、第二压板14、第一密封环9和第二密封环13材质均为高耐磨橡胶，该设计提高了连接处的耐磨性，壳体3上固定有连接板31，推杆4上安装有连接块1，提高了该设计的合理性。

一种密封性好的制动总泵的使用方法，包括以下步骤：

步骤一，首先，将密封防护罩2上的凸起部201与壳体3上的密封槽17进行连接，此时密封圈18上的环形卡头181与卡槽19相贴合，用于对密封防护罩2与壳体3连接处进行密封，使密封防护罩2上的凸起部201与壳体3进行连接，一次密封，使密封圈18上的环形卡头181与卡槽19进行连接，二次提高了密封防护罩2与壳体3连接处的密封性；

步骤二，接着将第一密封环9、第二密封环13、第一压板8和第二压板14安装在密封防护罩2上，此时推杆4与第一密封环9、第二密封环13、第一压板8和第二压板14上的通孔紧密贴合，用于对密封防护罩2与推杆4连接处进行密封，通过使用推杆4与通孔紧密贴合，提高了推杆4移动时，密封防护罩2与推杆4连接处的密封性，防止外界杂质进入，起到防护的作用，提高防护性能；

步骤三，然后，将密封塞15取出，向入油道16内部注入润滑油，润滑油在油槽11内部进行储存，用于对推杆4与通孔连接处进行润滑，通过使用润滑油，提高推杆4移动时，密封防护罩2与推杆4移动处的润滑性，同时在润滑油的作用下，二次提高密封防护罩2与推杆4连接处的密封性；

步骤四，通过密封塞15对入油道16进行密封操作；

步骤五，推动推杆4，第一密封环9和第二密封环13上的刮环91用于对推杆4上的润滑油进行刮除，通过使用刮环91，便于对推杆4上的润滑油进行刮除，防止润滑油随推杆4漏出。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。