一种用于旋挖钻机的新型先导阀控制组

一种用于旋挖钻机的新型先导阀控制组
1.【技术领域】本发明涉及工程机械液压控制系统，尤其涉及一种用于旋挖钻机的新型先导阀控制组。
2.

背景技术：
大流量或大功率控制的液压系统，主阀或主多路阀阀芯大都是大通径阀芯，要实现主阀芯换向和执行机构动作可靠，需要通过先导液压力推动阀芯运动方式才得以实现。如果执行机构动作繁多复杂，按常规集成块方式设计方法则相应的主阀先导控制也相应变得复杂。这样不仅在制造成本上大大提高，同时因为工程机械空间的限制在安装维护等方面会产生很多困扰。具体的现有的液压控制系统通常通过单个阀门通过油管连通在一起，在进行安装时，需要在设备上设置多个安装位置，安装阀门后再分别通过油管连通，其中安装位置多，布局混乱，且需要的油管多，占据的体积大。
3.因此利用价格低廉，技术成熟可靠的工业液压常规阀设计制造出一种布局灵活，安装方便的用于旋挖钻机的新型先导阀控制组在许多情况下显得十分重要，同时该方法具有通用性和借鉴性。
4.

技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明公开了一种用于旋挖钻机的新型先导阀控制组。本发明通过将单联模块、双联模块和三联模块作为用于旋挖钻机的新型先导阀控制组的各连接节点，从而便于需要选择连接模块，便于用于旋挖钻机的新型先导阀控制组的快速连通和安装，减少了安装点以及所需的连接管，缩减了先导阀控制组的整体体积和重量。
5.为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种用于旋挖钻机的新型先导阀控制组，包括若干单联模块1、若干双联模块和若干三联模块3；所述单联模块含有一个电磁阀及其控制模块，用于连通主阀先导油口或与其余单联模块直接连接；所述双联模块一个电磁阀的a口或b口通过接头与一个电磁阀的p口相通，用于替代在同一个油路上的两个串联的电磁阀；所述三联模块通过双联模块的t口通过三通或四通与单联模块的t口连通得到，三联模块通过先导阀控制组中三个邻近的电磁阀通过接头连接得到。
6.进一步的改进，所述单联模块1包括a型单联模块、b型单联模块和常规单联模块；a型单联模块即是工作油口a与其它单联模块直接连接或直接接在主阀先导油口，b型单联模块即是工作油口b与其它单联模块直接连接或直接接在主阀先导油口，常规单联是单联模块1单独安装在预设位置，其中单联模块1上的四个或三个油口按需要进行连接布置管路。
7.进一步的改进，所述双联模块包括ap型双联模块、bp型双联模块、p型双联模块和t型双联模块；ap型双联模块是一个电磁阀的a口通过接头跟另一个电磁阀的p口相通；bp型双联模块是一个电磁阀的b口通过接头跟另一个电磁阀的p口相通;p型双联模块是两个电磁阀的p口相互连通；t型双联模块是两个电磁阀的t口相互连通。
8.进一步的改进，所述三联模块3包括apt型三联模块、和bpt型三联模块；apt型三联模块由ap型双联模块的t口与单联模块1的t口相连形成；bpt型三联模块由bp型双联模块的
是在二联模块基础上t口与单联模块1的t口相连形成。
9.进一步的改进，所述用于旋挖钻机的新型先导阀控制组中，触底保护模块和复合动作模块分别通过三联模块3与主阀先导油口连通。
10.进一步的改进，所述单联模块1、双联模块和三联模块3集中固定在横梁上。
11.本发明的优点：本发明可以根据实际需要或不同客户的需求采用灵活多样的组合方式，不多余也不缺少液压控制信号，同时解决目前动作繁多的工程机械在有限的空间里先导控制布局困难，接管过于集中不便操作，液压电气维护困难同时制造费用高昂的问题，同时克服了如果系统动作增加或减少原来控制阀组难以满足使用要求，要更改十分困难的问题。
12.【附图说明】附图作为本技术的一部分，用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：图1 为旋挖钻机的先导控制液压原理图。
13.图2为直接接先导油口接头的单联模块示意图。
14.图3为bpt型三联模块的结构示意图。
15.图4 局部单联模块直接主阀先导油口的混合布置正面示意图。
16.图5单联及三联等相关模块集中布置于横梁的背面示意图。
17.图6单联及三联等相关模块集中布置于横梁的正面示意图。
18.图7传统集成块式方案的结构示意图。需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而 是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
19.【具体实施方式】下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
20.从图1分析可以看出来，上车平台左右回转由两个电磁阀控制，这两个电磁阀与该电磁阀组块内其它电磁阀没有任何内在的逻辑关系，仅仅回油共同回到油箱，同时行走解锁和浮动控制与阀组内的其它电磁阀没有内在逻辑关系，动力头反转复合动作控制液控换向阀与其他电磁阀也没有内在的逻辑联系，加压下和变幅下也是一个单独的电磁阀控制；彼此之间有内在逻辑关系的只有主卷扬和副卷扬控制,加压提升和变幅升,主卷下放和辅卷下放;上述所有控制根据实际工况或客户需求，主卷提升与动力头反转复合动作和触底保护并非一定需要；主阀如果采用阀后压力补偿控制的阀，要实现复合动作可以通过机手操作就能轻松实现，同时熟练的机手操作主卷下放时不用触地保护也不至于乱绳。
21.3.以上分析可以看出，触地保护控制和主辅卷扬复合动作控制是备选项，通用设计可以去掉这两个备选项，有直接逻辑联系的只有主辅卷扬控制两个阀门,加压和变幅提升控制的两个阀门。之所以需要内在逻辑控制，是为了安全考虑，主卷和辅卷不能同时动
作，加压和变幅也不能同时动作，通过内在先导油路的通断和组合逻辑关系，能满足安全性需求。
22.4．为了表述和设计需要，把含有一个电磁阀控制的模块定义为单联模块，含两个电磁阀的功能模块定义为双联模块，以此类推定义为三联模块和四联模块；各类功能模块根据联接方式的不同可定义为a型单联、b型单联和常规单联；双联模块分为ap型双联、bp型双联、p型双联和t型双联；三联模块主要有apt型三联、bpt型三联;四联模块接管相对麻烦，暂不定义。
23.各类具体模块使用及特点如下：a型单联、b型单联是工作油口a或工作油口b跟其它单联模块直接连接或直接接在主阀先导油口，常规单联是该单联模块单独安装在合适位置，其中四个或三个油口按需要进行连接布置管路；ap型双联是一个电磁阀的a口通过接头跟另一个电磁阀的p口相通，bp型双联是一个电磁阀的b口通过接头跟另一个电磁阀的p口相通;三联模块是在二联模块基础上t口跟单联模块t口相通。
24.1.局部单联模块直接主阀先导油口的混合布置方法：三联等多联模块安装固定所控制主阀的相近位置，单联模块根据实际需要可直接安装在主阀先导油口，立体布置如图4所示：该安装方式相对来说较为分散，但接管方便同时节省了到主阀先导油口的四根胶管，并且备用的触底保护模块和复合动作模块可灵活取舍，根据实际工况和客户要求确定。
25.2如图图5和图6单联及三联等相关模块集中布置于横梁上，集中布置油口。
26.从以上布局可以看出两种方案各有优劣，方案1灵活可根据实际情况进行取舍。方案2集中布局接线美观，功能模块固定方便不易松动，能减少泄漏可能性。浮动和解锁两个单联功能模块跟主阀没有任何联系，可与先导油源集中布局，这样接线及电气维护更为方便。如图7所示，方案3是传统集成块式方案，集成块尺寸300
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70，质量达30公斤，因孔道较为复杂，加工费用高昂，同时外形尺寸大，占用相当多的空间，给设备安装布管维护带来很大的困惑。新方案从根本上解决了安装维护的问题，并且在很大程度上降低了成本，不论对旋挖本身还是对其它液压机械复杂多样的先导控制有积极的借鉴意义。
27.以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。