一种空气压缩机系统的制作方法

1.本发明涉及空气压缩机技术领域，特别涉及一种空气压缩机系统。


背景技术：

2.空气压缩系统可为各类用气设备提供压缩空气，是烟草、石化、化工、制药等企业的重要公用系统之一，空气压缩系统良好稳定的运行，对企业的各类用气设备的正常运行起着至关重要的作用。空气压缩机室空气压缩系统的核心设备，为避免空气压缩机损坏，空气压缩机系统中设有高温停机保护，如果空气压缩机的排气温度超过设定温度则禁止空气压缩机启动。
3.现有技术中，夏季及秋季室内温度过高时，空气压缩机常常会因排气温度过高而无法开启，影响压缩空气的稳定供应。
4.因此，如何避免空气压缩机排气温度过高是本领域技术人员急需解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的是提供一种空气压缩机系统，其设置了出气冷却器对空气压缩机排气进行降温，避免空气压缩机排气温度过高触发高温停机保护。
6.为实现上述目的，本发明提供一种空气压缩机系统，包括空气压缩机、气路系统和油路系统，所述气路系统包括与所述空气压缩机进气口相连的进气管路和与所述空气压缩机的出气口相连的出气管路，还包括排气温度传感器和与所述出气管路相连的出气冷却器，所述出气冷却器的热媒入口与所述出气管路相连，所述出气冷却器的热媒出口与冷干机相连，所述出气冷却器的冷媒入口和/或冷媒出口间设有气路制冷调节阀，所述排气温度传感器和所述气路制冷调节阀均与控制器相连。
7.优选地，所述出气冷却器的冷媒入口与制冷机的冷冻水出口相连，所述出气冷却器的冷媒出口与制冷机的冷冻水入口相连。
8.优选地，所述出气冷却器的热媒入口与热媒出口间设有手动旁路阀。
9.优选地，所述出气冷却器设有与热媒层连通的自动疏水阀。
10.优选地，所述油路系统包括与所述进气管路相连的输油管路和与所述出气管路相连的回油管路，所述回油管路与空气冷却器的入口相连，所述输油管路与所述空气冷却器的出口相连。
11.优选地，还包括油水冷器，所述油水冷器的热媒入口和热媒出口均与所述回油管路相连，所述油水冷器的热媒出口位于所述油水冷器的热媒入口下游。
12.优选地，所述回油管路设有位于所述油水冷器的热媒入口和热媒出口之间的油路冷量调节阀，所述油路冷量调节阀与所述控制器相连，所述控制器与机房温度传感器相连。
13.优选地，所述油水冷器的冷媒入口与冷却塔出口相连，所述油水冷器的冷媒出口与冷却塔入口相连，所述油水冷器的冷媒入口和/或冷媒出口设有油路制冷调节阀。
14.优选地，所述油水冷器的热媒入口和/或热媒出口设有进油量调节阀，所述输油管路中设有输油温度传感器，所述进油量调节阀和所述输油温度传感器与所述控制器相连。
15.优选地，所述油水冷器的冷媒入口设有冷却水过滤器。
16.本发明提供一种空气压缩机系统，包括空气压缩机、气路系统和油路系统，气路系统包括与空气压缩机进气口相连的进气管路和与空气压缩机的出气口相连的出气管路，还包括排气温度传感器和与出气管路相连的出气冷却器，出气冷却器的热媒入口与出气管路相连，出气冷却器的热媒出口与冷干机相连，出气冷却器的冷媒入口和/或冷媒出口间设有气路制冷调节阀，排气温度传感器和气路制冷调节阀均与控制器相连。
17.出气冷却器将压缩空气与冷媒换热，降低排气温度。控制器根据排气温度控制气路制冷调节阀的开度，进而控制冷媒的流量，达到控制排气温度的目的。避免排气温度过高，触发高温停机保护，提高空气压缩机系统运行的稳定性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
19.图1为本发明所提供的空气压缩机系统中气路系统的结构示意图；
20.图2为本发明所提供的空气压缩机系统中油路系统的结构示意图。
21.其中，图1和图2中的附图标记为：
22.空气入口阀1、空气出口阀2、气路制冷入口阀3、气路制冷出口阀4、自动疏水阀5、出气冷却器6、手动旁路阀7、制冷剂入口阀8、制冷剂出口阀9、冷却水入口阀10、冷却水出口阀11、冷却水过滤器12、油路冷量调节阀13、油水冷器14。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
25.请参考图1和图2，图1为本发明所提供的空气压缩机系统中气路系统的结构示意图；图2为本发明所提供的空气压缩机系统中油路系统的结构示意图。
26.本发明所提供的空气压缩机系统，结构如图1所示，包括空气压缩机、气路系统和油路系统。气路系统包括进气管路和出气管路。进气管路与空气压缩机进气口相连，空气由进气管路进入空气压缩机，压缩后的空气由出气管路输出。油路系统包括输油管路和回油管路，输油管路与进气管路相连，回油管路与出气管路相连。超级制冷剂与空气混合吸入空气压缩机中。空气压缩过程中，超级制冷剂对空气压缩机进行润滑，同时吸收空气压缩时的热量。超级制冷剂和空气的混合物由出气管路输出后进行油气分离，分离出的超级制冷剂
由回油管路输送至空气冷却器进行降温，降温后再由输油管路输送至进气管路。
27.空气压缩机系统还包括出气冷却器6，出气冷却器6的热媒入口与出气管路相连，出气冷却器6的热媒出口与冷干机相连。压缩空气进入出气冷却器6后与冷媒换热，使压缩空气温度降低。出气冷却器6设有气路制冷调节阀，气路制冷调节阀可包括出气冷却器6的冷媒入口的气路制冷入口阀3和设置在出气冷却器6的冷媒出口的气路制冷出口阀4。空气压缩机系统还包括排气温度传感器，排气温度传感器和气路制冷调节阀均与控制器相连，控制器根据排汽温度控制气路制冷调节阀的开度，将排气温度控制在15-40℃之间。
28.可选的，出气冷却器6可采用冷冻水作为冷媒，制冷机与出气冷却器6相连，制冷机产生的冷冻水进入出气冷却器6中对压缩空气进行冷却，降低排汽温度。具体的，出气冷却器6的冷媒入口与制冷机的冷冻水出口相连，出气冷却器6的冷媒出口与制冷机的冷冻水入口相连，实现冷冻水在出气冷却器6和制冷机之间循环流动。
29.可选的，为提高排汽温度的可控性，出气冷却器6的热媒入口与热媒出口间设有排气旁路管，排气旁路管中手动旁路阀7，调节手动旁路阀7的开度可调节进入出气冷却器6中的压缩空气流量。另外，出气冷却器6的热媒入口和热媒出口可分别设置空气入口阀1和空气出口阀2，二者均与控制器相连，控制器可调节空气入口阀1和空气出口阀2的开度控制排气温度。
30.可选的，压缩空气冷却过程中会产生凝结水，出气冷却器6设有自动疏水阀5，自动疏水阀5与热媒层连通，凝结水可由自动疏水阀5排出，有效控制压缩空气的露点温度。
31.可选的，空气压缩机系统还包括油水冷器14，油水冷器14的热媒入口和热媒出口均与回油管路相连，超级制冷剂进入油水冷器14后与冷媒换热降温后，由热媒出口流回回油管路，再沿回油管路进入空气冷却器，随后进入空气冷却器再次降温。油水冷器14的热媒出口位于油水冷器14的热媒入口下游，超级制冷剂在油水冷器14的热媒出口和热媒入口的压差作用下流入油水冷器14中。油水冷器14和空气冷却器可对超级冷却剂进行两次冷却，能够有效降低超级制冷剂的温度。
32.可选的，油水冷器14设有进油量调节阀，进油量调节阀可包括设置在热媒入口的制冷剂入口阀8和设置在热媒出口的制冷剂出口阀9。另外，回油管路还设有油路冷量调节阀13，油路冷量调节阀13位于油水冷器14的热媒入口和热媒出口之间。输油管路中设有输油温度传感器，油路冷量调节阀13和输油温度传感器均与控制器相连。输油温度传感器可检测油水冷器14冷却后超级制冷剂的制冷剂温度，控制器可根据制冷剂温度控制油路冷量调节阀13，调节油水冷器14的热媒入口和热媒出口之间的压差，进而控制进入油水冷器14中的超级制冷剂流量。制冷剂入口阀8和制冷剂出口阀9可采用手动阀，二者处于常开状态，通过油路冷量调节阀13控制进入油水冷器14中的超级制冷剂流量。当然制冷剂入口阀8和制冷剂出口阀9也可采用电动调节阀，在此不做限定。
33.可选的，油水冷器14可采用冷却水作为冷媒。油水冷器14的冷媒入口与冷却塔出口相连，油水冷器14的冷媒出口与冷却塔入口相连，油水冷器14设有油路制冷调节阀，油路制冷调节阀可包括与油水冷器14的冷媒入口相连的冷却水入口阀10和与油水冷器14的冷媒出口相连的冷却水出口阀11。空气压缩机的机房中设有机房温度传感器，机房温度传感器和油路制冷调节阀均与控制器相连。控制器根据机房温度调节冷却水入口阀10和冷却水出口阀11的开度，将制冷剂温度控制在60-80℃之间。保证水冷却和风冷却后的超级制冷剂
温度高于60℃，防止由于温度过低造成的超级制冷剂乳化问题。超级制冷剂温度低于80℃，能够有效控制空气压缩机排气温度低于103℃。
34.可选的，油水冷器14的冷媒入口设有冷却水过滤器12，冷却水过滤器12能够过滤冷却水中的杂物，避免油水冷器14堵塞，延长油水冷器14的使用寿命，降低企业维护成本。
35.本实施例中，空气压缩机系统在气路系统和油路系统分别设置了出气冷却器6和油水冷器14，保证了高温季节超级制冷剂的有效降温，实现了不同环境温度情况下超级制冷剂温度的自动调节、冷却水量、冷冻水量的自动调节，保证了设备的稳定持续运行。其次，实现在高温高湿等情况下，压缩空气品质的提升，有效控制了压缩空气露点温度和含水率。最后结合实际的冷却量需求，选择冷冻水和冷却水作为冷媒介质，实现了压缩空气和超级制冷剂的降温。空气压缩机系统的结构简单、施工方便、投资较少，无需破坏原有空压机的主体结构，解决了现场的实际问题，消除了多种隐患，提升了设备的有效作业率。
36.需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
37.以上对本发明所提供的空气压缩机系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。