一种油缸阀座的定位连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及掘进机及机载临时支护设备领域，具体为一种油缸阀座的定位连接结构。


背景技术：

2.悬臂式掘进机及机载临时支护装置是目前广泛应用于煤矿巷道掘进及支护的设备。掘进机的炮头伸缩、截割升降、铲板升降等一系列动作都是由液压油缸的伸缩来完成，机载临时支护装置的所有动作包括前伸、折叠、举升、翻转全部都由液压油缸伸缩来完成。这两种设备在实际使用中存在工况差、负载大、启停频繁的问题，各油缸上须加装平衡阀来平衡有杆腔和无杆腔的压力差及流量差从而使油缸能够平稳工作。为此，油缸的缸筒外壁上须焊接安装平衡阀的阀座，阀座内的油孔道与缸筒壁上的油孔道对接，阀座四周焊接固定在缸筒外壁上，油液经平衡阀流入阀座再进入油缸内部。
3.阀座上表面与平衡阀底平面接触，其上的油口位置根据平衡阀底平面上的油口位置而定；阀座下表面与油缸外筒壁接触，其上的油口位置根据外筒壁上的油口位置而定，而外筒壁上的油口又必须要避开油缸内部的活塞，位置上能前后调节的距离很有限；因此，阀座上、下表面的油口不可能做到直线贯通而是经过了两次直角折弯贯通。由于不能通过目视检查，从阀座上表面的油口看不到下表面的油口，只能通过在阀座外表面和油缸上画线等外部手段来将阀座大致定位，阀座在油缸轴线方向和缸筒外壁的圆周方向都会存在定位不准确的缺陷。这样在将阀座上的油口与缸筒外壁上的油口对接时就很难做到100％对接，势必存在错位，而错位就会形成截流，因为通道变窄了，截流将大大影响油缸的工作性能，甚至错位严重时，整根油缸都达不到工作性能要求。同时，这种油口对接方式还存在另一严重隐患：阀座底平面与缸筒外壁属于硬面与硬面接触，很难做到完全密封，会有部分高压油液从油孔对接处渗入到两接触面之间的缝隙里，而掘进机油缸的工作压力高达25mpa，如此高的压力，如果阀座四周的焊缝不牢，极有可能将焊缝胀裂，导致炸焊漏油甚至阀座飞起伤人的严重安全事故。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油缸阀座的定位连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸阀座的定位连接结构，包括平衡阀体、阀座和缸筒，所述平衡阀体安装在阀座上，阀座装配在缸筒上；所述阀座内部对称设置有两进油通道，缸筒的装配面上对应设置有两与进油通道对接的导油通道，阀座底面内嵌装有与两进油通道对齐衔接的套筒，两套筒下部伸出阀座；所述阀座中心向下凸起形成卡接块，阀座底面于两套筒外侧分别设置有密封垫；所述缸筒装配面内于两导油通道位置处设置有供套筒嵌入的定位槽口，两定位槽口之间预留有供卡接块嵌入的卡槽，定位槽口顶面两侧设置有供密封垫嵌入的密封槽。
6.优选的，所述密封垫内侧边与卡接块侧面抵接，其外侧边向外延伸并形成包覆在阀座外侧面的密封包边。
7.优选的，所述定位槽口、卡槽和密封槽均为内陷结构，且三者相互连通。
8.优选的，所述阀座外侧设置有一圈安装耳板，安装耳板与缸筒的装配面密封焊接。
9.优选的，所述安装耳板与密封包边的相对面相互贴合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过在阀座的进油通道处衔接套筒，能够与缸筒的导油通道对接，使得阀座与缸筒的油道能够精准对接；同时阀座底面设置有凸起嵌入缸筒内的卡接块，避免装配时的错位，油液流经时运行顺畅，不会形成截流；阀座与缸筒的衔接面处设置有嵌入式密封垫，密封垫外围形成包覆在阀座外侧面的密封包边，解决了高压油液向阀座与缸筒壁的接触缝隙里渗漏进而可能将阀座四周焊缝胀裂的问题，密封性能高。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的缸筒的具体结构示意图；
14.图3为本实用新型的阀座的具体结构示意图。
15.图中：1、平衡阀体；2、阀座；3、缸筒；4、进油通道；5、导油通道； 6、套筒；7、卡接块；8、密封垫；9、密封包边；10、定位槽口；11、卡槽； 12、密封槽；13、安装耳板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸阀座的定位连接结构，包括平衡阀体1、阀座2和缸筒3，所述平衡阀体1安装在阀座2上，阀座2装配在缸筒3上；所述阀座2内部对称设置有两进油通道4，缸筒3的装配面上对应设置有两与进油通道4对接的导油通道5，阀座2底面内嵌装有与两进油通道4对齐衔接的套筒6，两套筒6下部伸出阀座2；所述阀座2中心向下凸起形成卡接块7，阀座2底面于两套筒6外侧分别设置有密封垫8；所述缸筒3装配面内于两导油通道5位置处设置有供套筒6嵌入的定位槽口 10，两定位槽口10之间预
留有供卡接块7嵌入的卡槽11，定位槽口10顶面两侧设置有供密封垫8嵌入的密封槽12。
20.进一步的，所述密封垫8内侧边与卡接块7侧面抵接，其外侧边向外延伸并形成包覆在阀座2外侧面的密封包边9。
21.进一步的，所述定位槽口10、卡槽11和密封槽12均为内陷结构，且三者相互连通。
22.进一步的，所述阀座2外侧设置有一圈安装耳板13，安装耳板13与缸筒 3的装配面密封焊接。
23.进一步的，所述安装耳板13与密封包边9的相对面相互贴合。
24.工作原理：阀座2在缸筒3上定位固定前，先在阀座2底平面的进油通道4处及缸筒3外壁的导油通道5处各自加工出沉孔，并事先将套筒6加工好，并固定在阀座2的沉孔内；对接时将套筒6下端插入缸筒3的定位槽口 10，同时阀座2底面中心的卡接块7嵌入缸筒3装配面的卡槽11内，套筒6 外围的密封垫8同步嵌入缸筒3的密封槽12内，之后再将阀座2四周的安装耳板13焊牢在缸筒3上即可，安装耳板13焊接后能够将密封垫8外围的密封包边9压紧。
25.套筒6能够使得阀座2与缸筒3的油道精准对接；同时与卡接块7配合，避免装配时的错位，油液流经时运行顺畅，不会形成截流；阀座2与缸筒3 的衔接面处设置有嵌入式的密封垫8，密封垫8外围形成包覆在阀座2外侧面的密封包边9，解决了高压油液向阀座2与缸筒3侧壁的接触缝隙里渗漏进而可能将阀座2四周焊缝胀裂的问题，密封性能高。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。