一种降噪离心风轮及吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及离心风轮技术领域，尤其是一种降噪离心风轮及吸油烟机。


背景技术：

2.离心风轮是一种轴向进风、径向吹风的送风装置，广泛应用于各种抽油烟设备中。随着人们物质生活水平的提升，用户对吸油烟机的使用体验的要求也越来越高。现有的离心风轮在工作时，都会产生噪声，尤其在高速工作时，工作噪声更大，这会给用户的生活带来一些困扰，降低了用户体验。因此，如何降低离心风轮的工作噪声是现有技术亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种降噪离心风轮及吸油烟机，能够降低离心风轮的工作噪声。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.根据本实用新型的第一方面，本实用新型的实施例提供一种降噪离心风轮，包括后盘以及固定在后盘上的多个叶片，所述叶片均布于后盘的周边，且相邻两个叶片之间间隔预设距离；所述叶片由靠近叶片转动轴的叶片前缘以及远离叶片转动轴的叶片后缘组成，所述叶片前缘上设置有多个贯穿叶片前缘的通孔。
6.在一些实施例中，所述叶片前缘的宽度小于或等于叶片宽度的2/3。
7.在一些实施例中，所述叶片前缘的曲率半径小于叶片后缘的曲率半径。
8.在一些实施例中，所述降噪离心风轮还包括第一前盘和第二前盘，所述后盘位于叶片的中部，所述叶片的两端分别与第一前盘和第二前盘相连。
9.在一些实施例中，所述后盘上设置有多个与叶片相适配的固定槽，所述叶片穿设在固定槽中。
10.在一些实施例中，所述叶片的两端分别设置有连接件，所述第一前盘和第二前盘上均设置有安装槽，所述叶片两端的连接件分别穿过相应的安装槽并分别扣接在第一前盘和第二前盘上。
11.在一些实施例中，所述通孔在叶片上呈矩阵状排列。
12.在一些实施例中，相邻两个叶片之间的间距为10-15cm，所述叶片的厚度为 0.3-1mm。
13.在一些实施例中，所述通孔为方形孔或圆形孔。
14.根据本实用新型的第二方面，本实用新型的实施例提供一种吸油烟机，包括上述第一方面任一实施例的降噪离心风轮。
15.本实用新型至少具有如下有益效果：本实用新型的离心风轮的叶片开设有通孔，相邻叶片之间形成空气层，基于穿孔板的吸声原理，可以降低离心风轮的工作噪声。同时，通孔位于叶片前缘，可以在降低工作噪声的同时，维持离心风轮原有的风量和静压。
附图说明
16.图1为本实用新型一种实施例的降噪离心风轮的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种实施例的降噪离心风轮的分解示意图；
18.图3为本实用新型一种实施例的叶片的结构示意图；
19.图4为图3所示叶片在另一视角的结构示意图。
20.其中，附图标记为：后盘100，固定槽110，安装槽201，第一前盘210，第二前盘220，叶片300，通孔301，叶片前缘310，叶片后缘320，连接件330。
具体实施方式
21.本公开提供以下参照附图的描述来帮助全面理解如权利要求及其等同物所限定的本公开的各种实施例。在以下描述和权利要求中使用的术语和字词不受限于字面含义，而只是被实用新型人用来使得能够对于本公开有清楚且一致的理解。因此，本领域技术人员应当清楚，提供以下对本公开的各种实施例的描述只是为了说明，而不是为了限制如所附权利要求及其等同物所限定的本公开。
22.本公开的各种实施例中使用的术语“具有”、“可具有”、“包括”或“可包括”指示公开的相应功能、操作、元素等等的存在，但不限制额外的一个或多个功能、操作、元素等等。此外，应当理解，本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“具有”是要指示说明书中描述的特征、数字、操作、元素、部件或者其组合的存在，但并不排除一个或多个其他特征、数字、操作、元素、部件或其组合的存在或添加。
23.虽然本公开的各种实施例中使用的诸如“第一”和“第二”之类的术语可修饰各种实施例的各种元素，但这些术语并不限制相应的元素。例如，这些术语不限制相应元素的顺序和/或重要性。这些术语可用于区分一个元素与另一元素。例如，在不脱离本公开的各种实施例的权利范围的情况下，第一元素可被命名为第二元素，并且类似地，第二元素可被命名为第一元素。
24.应理解，当一元素(例如，第一元素)与另一元素(例如，第二元素)“连接”时，该元素可直接与另一元素连接，或者在该元素和另一元素之间可以有居间的元素(例如，第三元素)。
25.本实用新型的实施例提供一种降噪离心风轮，如图1-4所示，其包括后盘 100以及固定在后盘100上的多个叶片300，叶片300均匀分布在后盘100的周边上，相邻两个叶片300之间间隔预设距离，以在相邻两个叶片300之间形成供空气流通的空气层。
26.叶片300由叶片前缘310和叶片后缘320组成，叶片前缘310为靠近叶片 300的转动轴的那一部分，叶片后缘320为远离叶片300的转动轴的那一部分，当气流在空气层中流动时，气流先经过叶片前缘310，再经过叶片后缘320。本实施例在叶片前缘310上开设有多个贯穿叶片前缘310的通孔301，形成穿孔板结构，利用穿孔板的吸声特性，可以降低离心风轮的工作噪声。
27.经过实际测试发现，叶片后缘320处对吸油烟机的风量和静压影响很大，如果通孔301位于叶片后缘320处，会造成静压下降，同时，为了维持原有风量，需要增大电机转速。本实施例的通孔301位于叶片前缘310，就可以有效维持离心风轮的风量和静压。
28.为了说明本实施例的离心风轮的降噪效果，将本实施例的离心风轮与叶片未开孔
的离心风轮进行比对，风量为10m3/min，获得的实验数据如下：
[0029][0030]
可以看出，相同的风量下，本实用新型的离心风轮比叶片未穿孔的离心风轮的工作噪声低约1.3db，降噪效果明显。
[0031]
在一种实施例中，本实施例的降噪离心风轮还包括前盘，叶片的两端分别固定在前盘和后盘上，前盘呈环状结构，空气从前盘沿轴向吸入，再通过相邻两个叶片之间的空气层沿径向吹出，形成单侧进风的离心风轮。
[0032]
在另一种实施例中，如图1所示，本实施例的降噪离心风轮还包括第一前盘210和第二前盘220，后盘100位于叶片300的中部，相当于将叶片分隔成两组，叶片300的两端分别与第一前盘210和第二前盘220相连。第一前盘210 和第二前盘220均呈环状，当本实施例的离心风轮转动，空气同时从第一前盘 210和第二前盘220沿轴向吸入，再通过相邻两个叶片之间的空气层沿径向吹出，形成双侧进风的离心风轮。
[0033]
本实施例中，如图2所示，后盘100上可设置多个固定槽110，固定槽110 的形状与叶片300的截面形状相匹配，固定槽110的尺寸可稍大于叶片300的截面尺寸，叶片300可穿设在固定槽110中，并可通过焊接的方式与后盘100 固定相连。
[0034]
叶片300的两端均设置有连接件330，第一前盘210和第二前盘220上均可设置有安装槽201，叶片300两端的连接件330分别穿过第一前盘210上的安装槽201和第二前盘220上的安装槽201，并分别扣接在第一前盘210和第二前盘 220上，方便叶片300的安装和拆卸。
[0035]
上述单侧进风的离心风轮和双侧进风的离心风轮可由用户根据实际需要来选择，为了方便对照附图来理解本实用新型，本文以上述双侧进风的离心风轮为例，并做具体说明。
[0036]
在一些实施例中，如图3所示，叶片前缘310的宽度小于或等于叶片300 宽度的2/3。叶片前缘310的宽度过宽，会导致通孔301占据到叶片300的出风位置上，影响吸油烟机的风量和静压；而如果叶片前缘310的宽度过窄，通孔 301的数量会减少，又起不到降噪的作用。经过试验，将叶片前缘310的宽度设置为小于或等于叶片300宽度的2/3，既可以起到降噪作用，还可以维持离心风轮的风量和静压，尤其是叶片前缘310的宽度等于叶片300宽度的2/3时，是一个最为合适的比值。
[0037]
进一步的，如图4所示，叶片前缘310的曲率半径小于叶片后缘320的曲率半径，这使得叶片前缘310处的入口与进风方向更接近，有利于减小叶片300 受到的摩擦力，使气流流动更加顺畅。
[0038]
在一种实施例中，通孔301可沿叶片300的长度方向呈矩阵状排列，使得通孔301的分布更加均匀，相应的，气流流动也更加均匀，可以保障降噪效果。当然，根据实际需要，通孔301也可以呈其他排列形状均匀分布在叶片前缘310 上。
[0039]
进一步的，通孔301为方形孔，根据实际需要，通孔301也可以是圆形孔或者其他多边形孔。
[0040]
在一些实施例中，相邻两个叶片300之间的间距为10-15cm，该间距具体是相对叶片300的转动中心在周向上的距离，叶片300的厚度为0.3-1mm。上述尺寸使得相邻两个叶片300之间能够形成足够的空气层，保障降噪效果。
[0041]
本实用新型的实施例提供一种吸油烟机，包括离心风机，该离心风机包括上述任一实施例的基于叶片开孔的降噪离心风轮。
[0042]
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。