一种具有自动锁定功能的辅助油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种具有自动锁定功能的辅助油缸。


背景技术：

2.目前，气缸、油缸等油缸在机械领域使用的越来越广泛，同时，对其各方面性能要求也越来越高，液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动的执行机构，液压油缸领域，通常要求油缸在行程终了时具有锁定功能，以防止活塞杆在较大外力作用下发生移动，影响油缸的支撑作用。
3.在设备应用中，常常要求油缺在任意输出工作位置可靠锁紧，并长时间固定位置，而现行的锁紧方式是用各种液压锁紧回路来保证。液压锁紧回路的锁紧方式难免存在着泄漏，这样不能保证锁紧的可靠性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自动锁定功能的辅助油缸。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有自动锁定功能的辅助油缸，包括缸体，所述缸体外部固定连接固定架，所述缸体的输出端固定连接连接块，所述固定架右侧均匀纵向固定连接三组固定限位轴承，三组所述固定限位轴承内部均固定连接同一组限位内螺纹柱，所述限位内螺纹柱通过两组固定限位轴承转动连接固定架，所述连接块右侧固定连接连接架，所述连接架底部右侧固定连接联轴器，所述联轴器内部固定连接自锁螺杆，所述自锁螺杆螺纹连接限位内螺纹柱，所述限位内螺纹柱底部固定连接棘齿轮，所述固定架右侧底部固定连接固定座，所述固定座内部右侧固定连接旋转轴柱，所述旋转轴柱中部固定连接卡块，所述卡块通过旋转轴柱转动连接固定座，所述卡块啮合连接棘齿轮，所述卡块中部上下两侧均转动连接一组第一支架杆，两组所述第一支架杆右端均转动连接一组第二支架杆，所述固定座右侧固定连接驱动电源，所述驱动电源左侧固定连接电磁铁，两组所述第二支架杆均转动连接电磁铁并横向滑动连接电磁铁。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.三组所述固定限位轴承内部均固定连接一组梯形限位环。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述限位内螺纹柱纵向贯穿三组固定限位轴承。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述旋转轴柱纵向贯穿固定座。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述自锁螺杆纵向贯穿限位内螺纹柱顶壁。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述驱动电源通过导线连接电磁铁。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述驱动电源通过导线连接缸体。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.本实用新型中，首先通过将缸体的输出末端加装一组连接块，连接块通过加装的联轴器和连接架连接一组固定不动的螺杆，缸体的右侧加装一组通过限位轴承转动的内螺纹柱，输出端的抬升带动螺杆的抬升，并使内螺纹柱进行转动，内螺纹底部加装的棘轮也随之转动，啮合棘轮的卡块也随之卡住棘轮使其不会进行回转，液压油缸在棘轮结构的帮助下进行自锁，油缸收回输出端时，会启动加装的驱动电源，驱动电源通过启动电磁铁，使卡块向外侧转动，脱离棘轮，结束自锁，值得大力推广。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种具有自动锁定功能的辅助油缸的正视结构示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种具有自动锁定功能的辅助油缸的液压缸等轴测示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种具有自动锁定功能的辅助油缸的棘轮自锁结构等轴测示意图。
23.图例说明：
24.1、缸体；2、固定架；3、连接块；4、连接架；5、联轴器；6、自锁螺杆；7、固定限位轴承；8、限位内螺纹柱；9、梯形限位环；10、棘齿轮；11、固定座；12、卡块；13、旋转轴柱；14、第一支架杆；15、第二支架杆；16、电磁铁；17、驱动电源。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有自动锁定功能的辅助油缸，包括缸体1，缸体1外部固定连接固定架2，缸体1的输出端固定连接连接块3，固定架2右侧均匀纵向固定连接三组固定限位轴承7，三组固定限位轴承7内部均固定连接同一组限位内螺
纹柱8，限位内螺纹柱8通过两组固定限位轴承7转动连接固定架2，连接块3右侧固定连接连接架4，连接架4底部右侧固定连接联轴器5，联轴器5内部固定连接自锁螺杆6，自锁螺杆6螺纹连接限位内螺纹柱8，限位内螺纹柱8底部固定连接棘齿轮10，固定架2右侧底部固定连接固定座11，固定座11内部右侧固定连接旋转轴柱13，旋转轴柱13中部固定连接卡块12，卡块12通过旋转轴柱13转动连接固定座11，卡块12啮合连接棘齿轮10，卡块12中部上下两侧均转动连接一组第一支架杆14，两组第一支架杆14右端均转动连接一组第二支架杆15，固定座11右侧固定连接驱动电源17，驱动电源17左侧固定连接电磁铁16，两组第二支架杆15均转动连接电磁铁16并横向滑动连接电磁铁16，通过将缸体1的输出末端加装一组连接块3，连接块3通过加装的联轴器5和连接架4连接一组固定不动的螺杆，缸体1的右侧加装一组通过限位轴承转动的内螺纹柱，输出端的抬升带动螺杆的抬升，并使内螺纹柱进行转动，内螺纹底部加装的棘轮也随之转动，啮合棘轮的卡块12也随之卡住棘轮使其不会进行回转，液压油缸在棘轮结构的帮助下进行自锁，油缸收回输出端时，会启动加装的驱动电源17，驱动电源17通过启动电磁铁16，使卡块12向外侧转动，脱离棘轮，结束自锁。
28.三组固定限位轴承7内部均固定连接一组梯形限位环9，通过加装的梯形限位环9使限位内螺纹柱8限制住做纵向运动，限位内螺纹柱8纵向贯穿三组固定限位轴承7，旋转轴柱13纵向贯穿固定座11，自锁螺杆6纵向贯穿限位内螺纹柱8顶壁，驱动电源17通过导线连接电磁铁16，驱动电源17通过导线连接缸体1。
29.工作原理：首先通过将缸体1的输出末端加装一组连接块3，连接块3通过加装的联轴器5和连接架4连接一组固定不动的螺杆，缸体1的右侧加装一组通过限位轴承转动的内螺纹柱，输出端的抬升带动螺杆的抬升，并使内螺纹柱进行转动，内螺纹底部加装的棘轮也随之转动，啮合棘轮的卡块12也随之卡住棘轮使其不会进行回转，液压油缸在棘轮结构的帮助下进行自锁，油缸收回输出端时，会启动加装的驱动电源17，驱动电源17通过启动电磁铁16，使卡块12向外侧转动，脱离棘轮，结束自锁。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。