一种液压缸用耐磨活塞组件的制作方法

1.本实用新型涉及活塞组件技术领域，具体为一种液压缸用耐磨活塞组件。


背景技术：

2.活塞组件是液压设备的重要组成部件，在液压缸内往复运动的活塞直接为液压设备提供动力。
3.现有的活塞组件通常采用导向环作为活塞板的导向机构，虽然耐磨材料制成的导向环可一定程度上降低磨损，但现有的导向机构与液压缸内壁接触面积大，长时间使用后不可避免的会导致导向环以及液压缸磨损，使用该活塞组件容易导致液压设备的使用寿命降低，使用起来不够实用，并且现有的活塞组件通常未设置有润滑机构，活塞板往复运动时，活塞板外侧的密封圈与液压缸内壁接触较为生涩，导致活塞板在液压缸内部滑动不够流畅，继而降低了该液压缸的密封效果，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压缸用耐磨活塞组件，以解决上述背景技术中提出的现有的活塞组件通常采用导向环作为活塞板的导向机构，虽然耐磨材料制成的导向环可一定程度上降低磨损，但现有的导向机构与液压缸内壁接触面积大，长时间使用后不可避免的会导致导向环以及液压缸磨损，使用该活塞组件容易导致液压设备的使用寿命降低，使用起来不够实用，并且现有的活塞组件通常未设置有润滑机构，活塞板往复运动时，活塞板外侧的密封圈与液压缸内壁接触较为生涩，导致活塞板在液压缸内部滑动不够流畅，继而降低了该液压缸的密封效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压缸用耐磨活塞组件，包括活塞缸、端盖、通孔和滚珠，
6.所述活塞缸内部滑动连接有活塞板，且活塞板内部开设有连接孔与锥槽，所述连接孔一端与锥槽相连通，且锥槽内部悬空有密封塞，所述密封塞一端与压缩弹簧相连接，且压缩弹簧安装在连接孔内部，所述密封塞一侧与滑杆一端焊接固定，且滑杆贯穿活塞板并与其滑动连接，所述活塞板中部开设有毛细孔，且毛细孔一端与连接孔相连通；
7.所述端盖固定安装在活塞缸一端，且端盖内部开设有通孔，所述通孔内部贯穿有活塞杆，且活塞杆一端固定在活塞板上，所述活塞板两侧与通孔中部均开设有环槽，且环槽内部镶嵌有密封圈，所述活塞板中部与通孔右侧均转动连接有滚珠，且通孔左侧安装有防尘圈。
8.优选的，所述密封塞与锥槽均呈圆台状，且密封塞与锥槽之间留有一定间隙，
9.通过采用上述方案，圆台状的密封塞在压力的作用下贴紧锥槽时，提高对连接块的密封效果。
10.优选的，所述毛细孔呈放射状设置在活塞板内部，且毛细孔设置在两个密封圈之间，
11.通过采用上述方案，便于液压油经过毛细孔填补两个密封圈之间的间隙，同时起到对滚珠进行润滑的作用。
12.优选的，所述活塞杆的中心线、活塞板的中心线以及活塞缸的中心线重合，
13.通过采用上述方案，活塞杆移动时使活塞板的受力更加均衡，便于活塞板在活塞缸内部滑动。
14.优选的，所述滚珠均匀的设置在通孔内侧或活塞板外侧，且滚珠外侧贴合活塞杆外侧或活塞缸内壁，
15.通过采用上述方案，滚珠在支撑活塞杆以及活塞缸的同时起到引导活塞杆和活塞板移动方向的作用。
16.优选的，所述防尘圈内侧贴合活塞杆外侧设置，
17.通过采用上述方案，防尘圈保护活塞缸内部不受外界粉尘侵袭。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压缸用耐磨活塞组件，
19.(1)设置有通孔和滚珠，通孔内部与活塞板外侧均转动安装有滚珠，通孔内部安装的滚珠与活塞杆外侧接触，起到支撑活塞杆并导向的作用，活塞板外侧安装的滚珠与活塞缸内壁接触，起到支撑活塞板并导向的作用，由于滚珠与活塞杆或活塞缸的接触面积小，使得滚珠不易磨损，延长了该活塞组件的使用寿命；
20.(2)设置有密封塞、锥孔和毛细孔，活塞板推动挤压液压油时，液压油油压增大，此时液压油推动密封塞移动，使密封塞贴紧锥槽内壁，同时少部分液压油在压力的作用下依次经过连接孔和毛细孔流出，直至该部分液压油流入活塞板与活塞缸之间的间隙处，通过该部分液压油起到润滑密封圈的作用，使活塞板在活塞缸内壁滑动更加流畅。
附图说明
21.图1为本实用新型主视剖面结构示意图；
22.图2为本实用新型左侧视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型活塞板左侧视剖面结构示意图；
24.图4为本实用新型右侧视剖面结构示意图。
25.图中：1、活塞缸，2、活塞板，3、连接孔，4、锥槽，5、密封塞，6、压缩弹簧，7、滑杆，8、毛细孔，9、端盖，10、通孔，11、活塞杆，12、环槽，13、密封圈，14、滚珠，15、防尘圈。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种液压缸用耐磨活塞组件，如图1、图3和图4所示，活塞缸1内部滑动连接有活塞板2，且活塞板2内部开设有连接孔3与锥槽4，连接孔3一端与锥槽4相连通，且锥槽4内部悬空有密封塞5，密封塞5与锥槽4均呈圆台状，且密封塞5与锥槽4之间留有一定间隙，密封塞5在油压的作用下向锥槽4方向移动，直至密封塞5贴紧锥槽4内壁，起到封闭连接孔3的作用，密封塞5一端与压缩弹簧6相连接，且压缩
弹簧6安装在连接孔3内部，密封塞5一侧与滑杆7一端焊接固定，且滑杆7贯穿活塞板2并与其滑动连接，活塞板2中部开设有毛细孔8，且毛细孔8一端与连接孔3相连通，毛细孔8呈放射状设置在活塞板2内部，且毛细孔8设置在两个密封圈13之间，便于液压油经过毛细孔8均匀的进入两个密封圈13之间，端盖9固定安装在活塞缸1一端，且端盖9内部开设有通孔10。
28.如图1和图2所示，通孔10内部贯穿有活塞杆11，且活塞杆11一端固定在活塞板2上，活塞杆11的中心线、活塞板2的中心线以及活塞缸1的中心线重合，连接杆11推动活塞板2在活塞缸1内部滑动，使活塞板2滑动更加流畅，活塞板2两侧与通孔10中部均开设有环槽12，且环槽12内部镶嵌有密封圈13，活塞板2中部与通孔10右侧均转动连接有滚珠14，且通孔10左侧安装有防尘圈15，滚珠14均匀的设置在通孔10内侧或活塞板2外侧，且滚珠14外侧贴合活塞杆11外侧或活塞缸1内壁，滚珠14起到支撑活塞杆11以及活塞板2的作用，防尘圈15内侧贴合活塞杆11外侧设置，避免外界防尘经过防尘圈15与活塞杆11之间的间隙侵入活塞缸1内部。
29.工作原理：在使用该液压缸用耐磨活塞组件时，首先驱动设备推动活塞杆11移动，活塞杆11推动活塞板2在活塞缸1内部滑动，活塞杆11推动通孔10内侧的滚珠14转动，该滚珠14起到支撑活塞杆11的同时引导活塞杆11的移动方向，活塞板2推动活塞板2外侧的滚珠14转动，滚珠14起到支撑活塞板2的同时引导活塞板2的移动方向，由于滚珠14与活塞缸1内壁以及活塞杆11外侧的接触面积小，同时滚珠14运行过程中处于转动状态，极大的降低了滚珠14与活塞杆11外侧以及活塞缸1内壁的摩擦，延长该活塞组件的使用寿命，使用起来更加实用，活塞板2挤压液压油时，液压油油压增大，油压推动密封塞5贴近锥槽4，直至锥槽4与密封塞5贴紧，起到完全封闭连接孔3的作用，密封塞5贴近锥槽4过程中，部分液压油在压力的作用下经过连接孔3以及毛细孔8均匀的进入活塞板2与活塞缸1内壁之间的间隙，该部分液压油起到润滑密封圈13以及滚珠14的作用，进一步降低活塞板2在活塞缸1内滑动所受的阻拦，使活塞板2在活塞缸1内滑动更加流畅，同时提高了密封圈13的密封效果，滑杆7限制了密封塞5的移动路径，便于密封塞5与锥槽4贴合，在液压油油压降低时，压缩弹簧6推动密封塞5复位，便于密封塞5往复运动并通过毛细孔8持续输送液压油，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。