1.本实用新型涉及液压设备技术领域，具体为一种用于液压设备的过载保护装置。
背景技术：
2.液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称，由动力部分一油泵、执行部分——液动机、控制部分——各种压力、流量、方向等的控制阀件和辅助部分一油箱、管路等组成，通过这些设备，将系统内的液体介质压力能和力学能相互转换，达到传递运动和力及力矩的目的，随着社会的发展，对用于液压设备的过载保护装置的应用愈加广泛。
3.市面上大多的用于液压设备，不具有过载保护装置，导致在装置使用过程中，内部可能会因为过载而导致出现故障，影响装置使用寿命，并且在检测后，不能快速对装置内的液压进行减少控制，需要人工进行操作，工作效率较低。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于液压设备的过载保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于液压设备的过载保护装置，包括液压缸、油箱和液压杆，所述液压缸右端设置有油箱，所述液压缸上端内穿过有液压杆，所述液压杆与液压缸密封连接，所述液压杆底端固定连接有活塞，所述活塞密封连接在液压缸内，所述活塞上侧设置有第二油腔，所述第二油腔开设在液压缸上侧内，所述活塞底侧设置有第一油腔，所述第一油腔开设在液压缸底侧内，所述活塞上下两端均设置有检测板，所述检测板与活塞贴合连接，所述检测板分别设置在第一油腔底端内与第二油腔上端内，所述检测板与液压缸滑动连接，所述检测板远离活塞一端设置有弹簧，所述弹簧与检测板固定连接，所述弹簧固定连接在液压缸上下两端内。
7.优选的，所述液压杆穿过第二油腔内的检测板，所述液压杆上套接有第二油腔上的弹簧，所述液压杆上端设置有顶块，所述顶块与液压杆固定连接。
8.优选的，所述检测板远离活塞一端左侧固定连接有接触块，所述接触块远离活塞一端贴合连接有感应块，所述感应块固定连接在液压缸上下两端内。
9.优选的，所述第一油腔与第二油腔右端均密封连接有输油管，所述输油管右端密封连接有油泵，所述油泵密封连接在油箱左端上下两侧。
10.优选的，所述第一油腔与第二油腔左端均密封连接有连接管，所述连接管左端密封连接在合流器上下两侧，所述合流器左端设置有回流管，所述回流管与合流器密封连接，所述回流管密封连接在油箱上端，且所述连接管中部设置有电磁阀，所述电磁阀与连接管密封连接。
11.优选的，所述液压缸右端设置有控制器，所述控制器与液压缸固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过设置的弹簧、接触块、感应器和检测板，当装置内的液压过大时，可以使活塞与检测板进行接触，使活塞带动检测板与接触块移动，并且当液压压力大于弹簧的弹力时，会使感应器与接触块连接，可以自动对装置内的液压进行实时监控。
14.2、本实用新型中，通过设置的电磁阀、连接管和回流管，通过设置电磁阀，可以在液压缸内的液压过大时，使多余的液压油通过连接管到达回流管内，通过回流管使液压油进入油箱内，到达对装置进行过载保护的作用，结构简单实用性强。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
17.图3为本实用新型图1的b处结构示意图。
18.图中：1
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回流管、2
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液压杆、3
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顶块、4
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输油管、5
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油泵、6
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油箱、7
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控制器、8
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液压缸、9
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电磁阀、10
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连接管、11
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合流器、12
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活塞、13
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第一油腔、14
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第二油腔、15
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感应块、16
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弹簧、17
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接触块、18
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检测板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种用于液压设备的过载保护装置，包括液压缸8、油箱6和液压杆2，液压缸8右端设置有油箱6，液压缸8上端内穿过有液压杆2，液压杆2与液压缸8密封连接，液压杆2底端固定连接有活塞12，活塞12密封连接在液压缸8内，活塞12上侧设置有第二油腔14，第二油腔14开设在液压缸8上侧内，活塞12底侧设置有第一油腔13，第一油腔13开设在液压缸8底侧内，活塞12上下两端均设置有检测板18，检测板18与活塞12贴合连接，检测板18分别设置在第一油腔13底端内与第二油腔14上端内，检测板18与液压缸8滑动连接，检测板18远离活塞12一端设置有弹簧16，弹簧16与检测板18固定连接，弹簧16固定连接在液压缸8上下两端内。
22.液压杆2穿过第二油腔14内的检测板18，液压杆2上套接有第二油腔14上的弹簧16，液压杆2上端设置有顶块3，顶块3与液压杆2固定连接，通过液压杆2，可以带动其他装置进行往复运动；检测板18远离活塞12一端左侧固定连接有接触块17，接触块17远离活塞12一端贴合连接有感应块15，感应块15固定连接在液压缸8上下两端内，通过感应块15与接触块17，可以对电磁阀9进行控制；第一油腔13与第二油腔14右端均密封连接有输油管4，输油管4右端密封连接有油泵5，油泵5密封连接在油箱6左端上下两侧，通过油泵5，可以带动液压油进出第一油腔13与第二油腔14内；第一油腔13与第二油腔14左端均密封连接有连接管10，连接管10左端密封连接在合流器11上下两侧，合流器11左端设置有回流管1，回流管1与合流器11密封连接，回流管1密封连接在油箱6上端，且连接管10中部设置有电磁阀9，电磁
阀9与连接管10密封连接，通过回流管1，可以使多余的液压油回到油箱6内；液压缸8右端设置有控制器7，控制器7与液压缸8固定连接，通过控制器7，对装置进行控制。
23.工作流程：本实用新型在使用时通过外接电源进行供电，当需要对装置进行使用时，当活塞12对上侧或者下侧上的检测板18进行挤压时，可以使检测板18带动接触块17进行移动，当液压大于弹簧16的弹性时，可以使接触块17与感应块15进行连接，此时通过控制器7打开接触端的电磁阀9，可以使第一油腔13或者第二油腔14内的油，通过连接管10与回流管1进入油箱6内，避免装置内液压过高，而对装置造成损伤，增加装置使用寿命。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。