一种活塞液压缸的导向套的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸部件领域，具体而言，涉及一种活塞液压缸的导向套。


背景技术：

2.液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。液压油缸的导向套起支撑和保证活塞杆和缸筒同轴度的作用，在液压缸杆伸出的过程中，使液压缸和缸筒表面接触的作用，液压缸行程越长，导向套越长。
3.导向套于活塞杆之间存在摩擦，该油缸工作时候，摩擦容易生热，使导向套与活塞杆之间存在较高的温度，长时间工作容易损坏导向套，较少导向套的使用时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种活塞液压缸的导向套，其针对现有技术的不足，既能从降低摩擦来降低热量的产生，又能通过冷却液吸收活塞杆与导向套之间的热量，达到减少机械能的损耗，降低摩擦热能的产生，提高导向套的使用寿命。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种活塞液压缸的导向套，包括内套与外套，所述内套固定于液压缸的缸体上；所述内套与活塞杆共轴线滑动连接；所述内套的内壁开设有滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有滑动环，该滑动环滑动连接于活塞杆；所述内套的外壁开设有冷却液槽，所述外套套接于内套，并且外套的内壁封闭冷却液槽形成冷却液腔，所述滑动腔与冷却液腔连通；所述外套内壁设有导热板，所述导热板与外界空气接触。
6.进一步地，所述内套的内壁上嵌入有若干个铜套，所述滑动腔位于该铜套与铜套之间；每个所述铜套上均转动连接有一组滚珠，所述滚珠与活塞杆表面抵接。
7.进一步地，所述外套上开设有进液口，所述进液口与冷却液腔连通；所述进液口通过螺纹塞封闭。
8.进一步地，所述导热板包括横板与竖板，所述横板嵌入外套的内壁，所述竖板与横板固定连接并且该竖板与空气接触。
9.进一步地，所述横板为导热率高的材料制成的管状结构；所述竖板为导热率高的材料制成的块状结构。
10.进一步地，所述外套的端面和内套的端面均固定连接有端盖，所述端盖与活塞杆滑动连接。
11.进一步地，所述端盖与活塞杆之间、内套与活塞杆之间均设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈分布在内套的两端。
12.进一步地，所述外套与内套之间设有压紧密封圈。
13.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
14.1、本实用新型通过设置滑动腔、滑动环和冷却液腔，在活塞杆带着滑动环在滑动
腔内往返滑动时候，能够使冷却液腔内的冷却油进入不断进入和排出滑动腔，达到带走活塞杆表面热量的目的，从而降低活塞杆与导向套之间的温度；
15.2、本实用新型中，进入滑动腔的冷却油浸入活塞杆与导向套之间，能够起着润滑活塞杆与导向套的接触表面，从而达到降低摩擦的目的，进一步降低机械能的无用功损耗。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为图1中a-a方向的剖视结构示意图；
19.图标：1-内套；2-外套；3-导热板；31-竖板；32-横板；4-进液口；5-端盖；6-橡胶密封圈；7-活塞杆；8-滑动腔；9-滑动环；10-铜套；11-滚珠；12-冷却液腔；13-压紧密封圈。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-图2所示，一种活塞液压缸的导向套，包括内套1与外套2，所述内套1通过螺钉固定于液压缸的缸体上；所述内套1与活塞杆7共轴线滑动连接；所述内套1的内壁开设有滑动腔8，所述滑动腔8内滑动连接有滑动环9，该滑动环9滑动连接于活塞杆7，滑动环9的截面为圆形，该圆形的直径与滑动腔8的底部到活塞杆7的表面之间的距离处处相等，活塞杆7能够带着滑动环9在滑动腔8内往返滑动；所述内套1的外壁开设有冷却液槽，冷却液槽内存放冷却油；所述外套2套接于内套1，并且外套2的内壁封闭冷却液槽形成冷却液腔12，冷却液腔12存放冷却油，封闭冷却油，防止冷却油泄露；所述滑动腔8与冷却液腔12连通，滑动环9在滑动腔8内往返滑动时候，能够使冷却液腔12内的冷却油进入不断进入和排出滑动腔8，达到带走活塞杆7表面热量的目的，从而降低活塞杆7与导向套之间的温度；所述外套2内壁设有导热板3，所述导热板3与外界空气接触，导热板3将冷却油吸收的热量通过热传递散失在空气中，达到冷却有能持续使用的目的和降低冷却油升高温度的速度。
23.在本实施例中，内套1与活塞杆7共轴线滑动连接，进入滑动腔8的冷却油浸入活塞杆7与导向套之间，能够起着润滑活塞杆7与导向套的接触表面，从而达到降低摩擦的目的，
进一步降低机械能的无用功损耗。
24.需要说明的是，将导向套设计成内套1与外套2，并且在内套1与外套2上设置相关结构，其目的是为了方便装配和零件结构的生产加工。
25.在本实施例中，所述内套1的内壁上嵌入有若干个铜套10，所述滑动腔8位于该铜套10与铜套10之间，铜套10具有防爆作用；为了进一步的降低活塞杆7与内套1之间的摩擦，每个所述铜套10上均转动连接有一组滚珠11，所述滚珠11与活塞杆7表面抵接，滚珠11能够将活塞杆7与内套1之间的滑动摩擦转化成滚动摩擦，并且也方便冷却油润滑活塞杆7与滚珠11。
26.在本实施例中，为了方便给冷却液腔12内灌装冷却油，所述外套2上开设有进液口4，所述进液口4与冷却液腔12连通；所述进液口4通过螺纹塞封闭，防止冷却油泄露。
27.在本实施例中，所述导热板3包括横板32与竖板31，所述横板32嵌入外套2的内壁，所述竖板31与横板32固定连接并且该竖板31与空气接触。
28.进一步的，所述横板32为导热率高的材料制成的管状结构，能够全面吸收冷却油的热量，提高吸收导热面积；所述竖板31为导热率高的材料制成的块状结构，能够提高散热导热面积。
29.在本实施例中，为了进一步的提高外套2与内套1之间连接稳定，并且锁定铜套10，所述外套2的端面和内套1的端面均通过螺钉固定连接有端盖5，所述端盖5与活塞杆7滑动连接。
30.在本实施例中，为了防止冷却液从端盖5与活塞杆7之间、内套1与活塞杆7之间泄露，所述端盖5与活塞杆7之间、内套1与活塞杆7之间均设有橡胶密封圈6，所述橡胶密封圈6分布在内套1的两端。
31.在本实施例中，进一步的密封冷却液腔12，所述外套2与内套1之间设有压紧密封圈13。
32.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。