管道流体物理单向加速芯的制作方法

1.本实用新型涉及管道流体加速设备技术领域，尤其涉及一种管道流体物理单向加速芯。


背景技术：

2.目前，在管道流体输送中，尤其是长距离的管道流体输送，因距离长度原因，在输送过程中，需要分段不断地加压，才能让流体在管道内流动。又或者因地形原因，如上坡时、多处弯道时，会出现压力减小，或者压力不稳定，甚至停止流动等情况。由于我国地域辽阔，地理环境复杂，在设计铺设长距离管道过程中，需要考虑各种环境对管道输送压力的影响，需要考虑地理环境对管道内流体流速的影响，甚至一些特殊地域(如：高海拔地区)还需要绕路，需要增加流体加压装置等情况。目前，我国在长距离管道输送中，大多只能利用阀门和加大输送压力进行输送，在设计过程中也会受到地形、地貌的制约，还没有找到一种专门解决此问题的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利用空间结构推动流体流动，通过物理结构加速流体，减小流体在运输中的能量损耗的管道流体物理单向加速芯。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：管道流体物理单向加速芯，包括两个同轴心设置的双向坡口管头，两所述双向坡口管头之间通过连接装置交替安装有加速椎管a和加速椎管b，所述加速椎管a和所述加速椎管b的大口径均朝向流体入口方向，所述加速椎管a的大口径大于所述加速椎管b的大口径，所述加速椎管a的小口径大于所述加速椎管b的小口径。
5.作为优选的技术方案，所述连接装置包括用于固定所述加速椎管a和所述双向坡口管头的若干连接筋a，还包括用于连接所述加速椎管a和所述加速椎管b的若干连接筋b。
6.作为优选的技术方案，所述连接筋a和所述连接筋b分别有四根。
7.由于采用了上述技术方案，管道流体物理单向加速芯，包括两个同轴心设置的双向坡口管头，两所述双向坡口管头之间通过连接装置交替安装有加速椎管a和加速椎管b，所述加速椎管a和所述加速椎管b的大口径均朝向流体入口方向，所述加速椎管a的大口径大于所述加速椎管b的大口径，所述加速椎管a的小口径大于所述加速椎管b的小口径；本实用新型的有益效果是：把本实用新型插入管道中，所述双向坡口管头分别与管道焊接，流体在通过所述加速椎管a后产生分流现象，其中部分流体会进入所述加速椎管b，部分流体会在所述加速椎管b的外侧继续向前流动，在下一个所述加速椎管a处汇合，其分流产生一个助推的物理作用，从分散到集中后，产生加速，以此类推：如果有足够的长度，在压力不变的情况下，通过流体分流、流体集束后，产生一个加速基数，层层加速后，会达到一个非常可观的流速；如果在地形、地貌，复杂的情况下，可在管线中适当加入一段本实用新型，在压力不变的情况下，物理增加管道内流体流速。本实用新型有效提高管道内流体流速、结构简单、
装配方便、造价低廉、有效节约能源、有效克服地形、地貌对管道设计的限制。
附图说明
8.以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
9.图1是本实用新型实施例的结构示意图。
10.图中：1-双向坡口管头；2-加速椎管a；3-加速椎管b；4-连接筋a；5-连接筋b。
具体实施方式
11.下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
12.如图1所示，管道流体物理单向加速芯，包括两个同轴心设置的双向坡口管头1，两所述双向坡口管头1之间通过连接装置交替安装有加速椎管a2和加速椎管b3，所述加速椎管a2和所述加速椎管b3的大口径均朝向流体入口方向，所述加速椎管a2的大口径大于所述加速椎管b3的大口径，所述加速椎管a2的小口径大于所述加速椎管b3的小口径；把本实用新型插入管道中，所述双向坡口管头1分别与管道焊接，流体在通过所述加速椎管a2后产生分流现象，其中部分流体会进入所述加速椎管b3，部分流体会在所述加速椎管b3的外侧继续向前流动，在下一个所述加速椎管a2处汇合，其分流产生一个助推的物理作用，从分散到集中后，产生加速，以此类推，如果有足够的长度，在压力不变的情况下，通过流体分流、流体集束后，产生一个加速基数，层层加速后，会达到一个非常可观的流速；如果在地形、地貌复杂的情况下，可在管线中适当加入一段本实用新型，在压力不变的情况下，物理增加管道内流体流速。本实用新型有效提高管道内流体流速；结构简单、装配方便；造价低廉、有效节约能源、有效克服地形、地貌对管道设计的限制。
13.如图1所示，所述连接装置包括用于固定所述加速椎管a2和所述双向坡口管头1的若干连接筋a4，还包括用于连接所述加速椎管a2和所述加速椎管b3的若干连接筋b5。所述双向坡口管头1的端面上周向均布有若干连接筋a4，所述连接筋a4分别与所述加速椎管a2的大管径端固定连接，所述加速椎管a2的大管径端面上周向均布若干所述连接筋b5，所述连接筋b5分别与所述加速椎管b3的小管径端固定连接，所述加速椎管b3的大管径端通过若干所述连接筋b5与所述加速椎管a2的外壁固定连接，以此类推，所述加速椎管a2和所述加速椎管b3交替通过所述连接筋b5固定连接，所述加速椎管a2通过所述连接筋a4和所述双向坡口管头1固定连接。
14.如图1所示，所述连接筋a4和所述连接筋b5分别有四根，所述连接筋a4从所述双向坡口管头1的四个角度焊接四条所述连接筋a4，所述连接筋a4依次连接所属加速椎管a2，所述加速椎管a2的端面四个角度焊接四条所述连接筋b5，所述连接筋b5连接所述加速椎管b3，所述加速椎管b3的端面四个角度焊接四条所述连接筋b5，所述连接筋b5连接另一组的所述加速椎管a2，以此类推。
15.本实用新型是利用“特斯拉阀门原理”，无任何活动部件，利用空间结构推动流体流动，通过物理结构加速流体，减小流体在运输中的能量损耗。
16.把本实用新型插入管道中，所述双向坡口管头1与管道焊接，流体在通过所述加速椎管a2后产生分流现象，其中部分流体会进入所述加速椎管b3，而分出的其他流体会在所述加速椎管b3的外侧继续向前流动，在下一个所述加速椎管a2汇合，其分流产生一个助推的物理作用，从分散到集中后产生加速，以此类推：
17.(1)如果有足够的长度，在压力不变的情况下，通过流体分流、流体集束后，产生一个加速基数，层层加速后，会达到一个非常可观的流速。
18.(2)如果在地形、地貌复杂的情况下，可在管线中适当加入一段本实用新型，在压力不变的情况下，物理增加管道内流体流速。
19.本实用新型的优点：
20.(1)有效提高管道内流体流速。
21.(2)结构简单，装配方便。
22.(3)造价低廉。
23.(4)有效节约能源。
24.(5)有效克服地形、地貌对管道设计的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。