一种单螺杆泵填料密封传动轴总成的制作方法

1.本实用新型涉及螺杆泵技术领域，尤其涉及一种单螺杆泵填料密封传动轴总成。


背景技术：

2.单螺杆泵轴封主要有机械密封及填料密封两大类，其中填料密封由于维护方便，因此在单螺杆泵上应用较广。填料密封主要由盘根、填料压盖、填料室、螺栓组成。
3.选用填料密封作为单螺杆泵的轴封时，传动轴在原动机带动下，会与填料密封的盘根进行摩擦，加上单螺杆泵输送的介质一般含有颗粒杂质，因此不仅盘根容易磨损，传动轴也时刻进行磨损，当传动轴磨损较严重时，则需更换新的传动轴，否则只更换盘根达不到密封效果。
4.常规结构更换传动轴的步骤依次为：取下填料密封组件；将传动轴(含轴承)从轴承座中取出；取下旧轴承待用；加热轴承，将轴承装入新传动轴，若取下的旧轴承有损坏情况，还需更换新轴承；将传动轴(含轴承)敲入轴承座，将填料密封组件装到传动轴上。因此，现有的更换传动轴的方法存在以下几个问题：一、现场更换新传动轴费时费力，且需要专用工具；二、将传动轴从轴承座中取下时，轴承一般也需要更换，更换成本增加；三、一般损坏的传动轴，磨损部位只占整根传动轴的1/5左右部位，整根进行更换，提高了更换成本。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种单螺杆泵填料密封传动轴总成，当传动轴发生磨损时，只需要更换传动轴上的配件即可，更换维护方便，减少了不必要的浪费，节省了人力物力，降低了维护成本。
6.为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述单螺杆泵填料密封传动轴总成，包括传动轴本体，所述传动轴本体的输入端处安装有密封结构，所述传动轴本体安装所述密封结构的部分形成易磨损段，所述易磨损段外可拆卸连接有耐磨轴套，所述耐磨轴套外与所述密封结构密封配合。
7.所述耐磨轴套通过多个内六角紧定螺钉与所述易磨损段相连。
8.所述耐磨轴套的两端沿其周向分别等间隔设置有安装孔，所述易磨损段的两端沿其周向分别等间隔设置有与对应的安装孔相对的定位孔，所述内六角紧定螺钉的一端依次穿过所述安装孔后与对应的定位孔紧固相连。
9.所述内六角紧定螺钉的外端不超过所述耐磨轴套的外表面。
10.所述传动轴本体的输入端设置为阶梯轴，所述易磨损段的两端分别连接有直径较小段和直径较大段，所述耐磨轴套的一端由所述直径较小段向所述直径较大段的方向套设，所述易磨损段与所述直径较大段的连接处形成定位止口，所述耐磨轴套的另一端抵触在所述定位止口上。
11.所述密封结构包括密封座，所述密封座套接在所述耐磨轴套的外侧，所述密封座的一端通过连接螺栓与压盖密封相连。
12.所述密封座内设置有填料密封结构并通过所述填料密封结构与所述耐磨轴套密封相连。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过将原整根传动轴分为两个部分，将易损部位从传动轴中分离出来做成耐磨轴套，将耐磨轴套可拆卸连接在易磨损段上，更换时，只需将密封结构和被磨损的耐磨轴套取下后，安装新轴套并回装密封结构即可，整个过程无需拆装轴承，无需使用专用工具，使传动轴的维护更方便，提高了拆装效率，减少了不必要的浪费，大大降低维护成本。
15.2、本实用新型通过将耐磨轴套的两端通过多个内六角紧定螺钉与易磨损段相连，使耐磨轴套的拆卸和安装更方便，安装后更牢固，而且内六角紧定螺钉的外端不超过耐磨轴套的外表面，使密封座内的填料密封结构与耐磨轴套紧密贴合，保证了密封结构与耐磨轴套的密封效果。
16.3、本实用新型通过将传动轴本体的易损部位从传动轴中分离出来做成耐磨轴套后，使易磨损段的两端分别连接直径较小段和直径较大段，易磨损段与直径较大段的连接处形成定位止口，使耐磨轴套可顺利由直径较小段向直径较大段的方向套设，且在定位止口的作用下完成安装定位，使耐磨轴套的定位安装更加方便快捷。
17.综上，该传动轴总成结构简单，当传动轴发生磨损时，只需要更换传动轴上的配件即可，更换维护方便，减少了不必要的浪费，节省了人力物力，降低了维护成本。
附图说明
18.下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为图1中放大部分的结构示意图；
21.上述图中的标记均为：1.传动轴本体，11.易磨损段，111.定位孔，12.直径较小段，13.直径较大段，14.定位止口，2.密封结构，21.密封座，22.压盖，23.填料密封结构，3.耐磨轴套，31.安装孔，4.内六角紧定螺钉。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含
义。
25.本实用新型具体的实施方案为：如图1和图2所示，一种单螺杆泵填料密封传动轴总成，包括传动轴本体1，传动轴本体1的输入端处安装有密封结构2，传动轴本体1安装密封结构2的部分形成易磨损段11，易磨损段11外可拆卸连接有耐磨轴套3，耐磨轴套3外与密封结构2密封配合。本实用新型通过将原整根传动轴分为两个部分，将易损部位从传动轴中分离出来做成耐磨轴套3，将耐磨轴套3可拆卸连接在易磨损段11上，更换时，只需将密封结构2和被磨损的耐磨轴套3取下后，安装新轴套并回装密封结构2即可，整个过程无需拆装轴承，无需使用专用工具，使传动轴的维护更方便，提高了拆装效率，减少了不必要的浪费，大大降低维护成本。
26.具体地，其中的耐磨轴套3通过多个内六角紧定螺钉4与易磨损段11相连，使耐磨轴套3的拆卸和更换更加方便快捷。具体地，耐磨轴套3的两端沿其周向分别等间隔设置有安装孔31，易磨损段11的两端沿其周向分别等间隔设置有与对应的安装孔31相对的定位孔111，内六角紧定螺钉4的一端依次穿过安装孔31后与对应的定位孔111紧固相连，使耐磨轴套3安装后更牢固。而且内六角紧定螺钉4的外端不超过耐磨轴套3的外表面，使密封结构2与耐磨轴套3紧密贴合，保证了密封结构2与耐磨轴套3的密封效果。
27.具体地，其中的传动轴本体1的输入端设置为阶梯轴，易磨损段11的两端分别连接有直径较小段12和直径较大段13，耐磨轴套3的一端由直径较小段12向直径较大段13的方向套设，易磨损段11与直径较大段13的连接处形成定位止口14，耐磨轴套3的另一端抵触在定位止口14上，使耐磨轴套3可顺利由直径较小段12向直径较大段13的方向套设，且在定位止口14的作用下完成安装定位，使耐磨轴套3的定位安装更加方便快捷。
28.具体地，其中的密封结构2包括密封座21，该密封座21套接在耐磨轴套3的外侧，密封座21的一端通过连接螺栓与压盖22密封相连，使密封座21与压盖22之间形成密封腔体，密封腔体内安装有填料密封结构232，该填料密封结构232为现有的结构，其结构此处不再赘述，密封座21通过填料密封结构232与耐磨轴套3密封相连，当密封效果变差时，通过预紧连接螺栓可实现再次密封，当预紧连接螺栓不能实现再次密封时，需要更换填料密封结构232内的填料，只需要将压盖22拆卸后，将密封座21拆卸下来即可完成填料的更换。
29.当上述传动轴总成中的密封结构2处出现磨损时，具体的操作步骤为：首先，将压盖22和密封座21在传动轴本体1上拆卸下来；然后，使用内六角扳手拆卸耐磨轴套3上的内六角紧定螺钉4后，将耐磨轴套3拆卸下来；最后，将新的耐磨轴套3由直径较小段12向直径较大段13的方向套设，在定位止口14的作用下完成安装定位，再将更换后填料的密封座21和压盖22安装到耐磨轴套3外。
30.综上，该传动轴总成结构简单，当传动轴发生磨损时，只需要更换传动轴上的配件即可，更换维护方便，减少了不必要的浪费，节省了人力物力，降低了维护成本。
31.以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。