泵送装置及建筑供水装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压输送技术领域，尤其涉及一种泵送装置及建筑供水装置。


背景技术：

2.现有技术中的往复式水泵通常包括油缸和水缸，通过油缸提供驱动力，使水缸进行吸水和供水。水缸上通常设有一个进水口和一个出水口。现有技术中的这种往复式水泵，在油缸一个运行周期只能进行一次吸水和供水，泵水效率较低。因此，如何解决现有技术中的往复式水泵的泵水效率较低的问题是本领域技术人员所亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种泵送装置及建筑供水装置，用以解决现有技术中往复式泵送装置的泵水效率低的缺陷。
4.本实用新型提供一种泵送装置，包括：水缸、油缸和活塞杆；
5.所述水缸包括水缸缸体和可滑动地设置于所述水缸缸体内的水缸活塞，所述水缸缸体靠近两端的位置均设有单向的进水口和出水口；
6.所述油缸包括油缸缸体和可滑动地设置于所述油缸缸体内的油缸活塞，所述油缸缸体靠近两端的位置均设有供液压油出入的油路口；
7.所述油缸活塞通过所述活塞杆与所述水缸活塞连接。
8.根据本实用新型提供的一种泵送装置，还包括用于检测所述油缸活塞位置信息的检测装置。
9.根据本实用新型提供的一种泵送装置，所述检测装置包括磁体和传感器，所述传感器用于检测所述磁体的位置信息；
10.其中，所述传感器的第一端从所述油缸缸体远离所述水缸的一端伸入所述油缸缸体内，并沿所述油缸的长度方向延伸，所述传感器的第二端设置于所述油缸缸体外部，所述活塞杆上设有供所述传感器伸入的容纳孔，所述磁体设置于所述油缸活塞上。
11.根据本实用新型提供的一种泵送装置，所述水缸的数量为至少两个，且相邻的两个所述水缸的所述水缸缸体相连接，所述油缸与所述水缸的数量相同且一一对应。
12.根据本实用新型提供的一种泵送装置，所述水缸缸体包括第一支座、第二支座和水缸缸筒；
13.所述水缸缸筒的第一端与所述第一支座连接，第二端与所述第二支座连接。
14.根据本实用新型提供的一种泵送装置，至少两个所述水缸相互平行设置，并构成水缸组；
15.在所述水缸组中，相邻两个所述水缸缸体的两个所述第一支座设置为一体结构、两个所述第二支座设置为一体结构。
16.根据本实用新型提供的一种泵送装置，还包括连接座；
17.所述水缸组的数量为至少两个，且相邻两个所述水缸组通过所述连接座连接。
18.根据本实用新型提供的一种泵送装置，还包括第一连接座和第二连接座；
19.相邻的两个所述水缸缸体的两个所述第一支座通过所述第一连接座连接、两个所述第二支座通过所述第二连接座连接。
20.根据本实用新型提供的一种泵送装置，各个所述进水口均设有进水单向阀，各个所述出水口均设有出水单向阀，且各个所述出水单向阀的出口均与所述输水管连接。
21.本实用新型还提供一种建筑供水装置，包括如上任一项所述的泵送装置。
22.本实用新型提供的泵送装置，水缸缸体靠近两端的位置均设有进水口和出水口。在油缸的运行过程中，水缸缸体两端的进水口能够交替进水，同样地，水缸缸体两端的出水口也能够交替排水，从而在油缸的一个运行周期内，水缸能够进行两次泵水，提高了泵送装置的泵水效率。并且，由于水缸始终有一端能够供水，从而可避免泵送装置出现断流的问题。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本实用新型提供的泵送装置的结构示意图；
25.图2是图1中泵送装置的a-a剖视图；
26.图3是图1中泵送装置的左侧视图；
27.图4是本实用新型提供的泵送装置的原理图；
28.图5是本实用新型提供的泵送装置的使用状态示意图；
29.附图标记：
30.1：水缸活塞；
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3：进水口；
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5：出水口；
31.7：油缸活塞；
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9：油路口；
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11：活塞杆；
32.13：第一支座；
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15：第二支座；
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17：水缸缸筒；
33.19：第一连接座；
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21：第二连接座；
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23：磁体；
34.25：传感器；
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27：保护罩；
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29：第一缸座；
35.31：第二缸座；
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33：油缸缸筒；
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35：水源；
36.37：储水塔。
具体实施方式
37.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.下面结合图1至图5描述本实用新型的实施例中的泵送装置。
39.具体来说，泵送装置包括水缸、油缸和活塞杆11。
40.水缸包括水缸缸体和水缸活塞1，水缸活塞1可滑动地设置于水缸缸体内。水缸缸体靠近两端的位置均设有单向的进水口3和出水口5。水缸缸体的任意一端吸水时，吸水一端的进水口打开且出水口关闭，水缸缸体的任意一端排水时，排水一端的进水口关闭且出水口打开。
41.例如，如图5所示，进水口3可以与水源35连接，出水口5可以与建筑的储水塔37连接。以水缸按图2所示的姿态摆放为例，当水缸活塞1向左滑动时，水缸缸体内的水从左侧的出水口5排出进入储水塔37内，同时水源35内的水从右侧的进水口3进入水缸缸体，当水缸活塞1向右滑动时，水缸缸体内的水从右侧的出水口5排出进入储水塔37，同时水源35内的水从左侧的进水口3进入水缸缸体。
42.油缸包括油缸缸体和油缸活塞7。油缸活塞7可滑动地设置于油缸缸体内。油缸缸体靠近两端的位置均设有供液压油出入的油路口9。以油缸按图2所示的姿态摆放时为例，当向左侧的油路口9通入液压油，则油缸活塞向右运动，当向右侧的油路口通入液压油时，则油缸活塞向左运动。通过依次循环的向两个油路口9通入压力油，即可驱动油缸活塞7往复运动。
43.油缸活塞7通过活塞杆11与水缸活塞1连接。如此，油缸活塞7在往复运动时能够通过活塞杆11带动水缸活塞1往复运动，以使水缸完成排水及吸水的动作。
44.本实用新型提供的实施例中的泵送装置，水缸缸体靠近两端的位置均设有进水口和出水口。在油缸的运行过程中，水缸缸体两端的进水口能够交替进水，同样地，水缸缸体两端的出水口也能够交替排水，从而在油缸的一个运行周期内，水缸能够进行两次泵水，提高了泵送装置的泵水效率。并且，由于水缸始终有一端能够供水，从而可避免泵送装置出现断流的问题。
45.在本实用新型提供的一些实施例中，泵送装置还包括用于检测油缸活塞7位置信息的检测装置。通过检测装置能够检测油缸的位置信息，进而可分析出油缸的运行状态，从而监测泵送装置的运行状态。
46.如图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，检测装置包括磁体23和传感器25，传感器25用于检测磁体23的位置信息。例如，传感器25可以是磁致伸缩位移传感器。磁致伸缩位移传感器属于现有技术产品，关于其构造原理不属于本文论述重点，此处不再赘述。
47.其中，传感器25的第一端从油缸缸体远离水缸的一端伸入油缸缸体内，并沿油缸的长度方向延伸，传感器25的第二端设置于油缸缸体外部。活塞杆11上设有供传感器25伸入的容纳孔，磁体23设置于油缸活塞7上。
48.如此设置，传感器25通过检测油缸活塞7上的磁体23的位置信息，能够对油缸活塞7进行全程位置检测，以获得油缸活塞7全程的位置信息，从而可以基于油缸活塞的位置信息控制油缸活塞7的运行状态。例如，在油缸活塞7即将运行至行程终点时，可以通过控制油路阀体等，使油缸活塞7减速，避免油缸活塞7与油缸缸体撞击出现撞缸的问题，延长泵送装置的使用寿命。
49.进一步地，磁体23设置为环状，并且传感器25的第二端穿过环状的磁体23。
50.如图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，泵送装置还包括保护罩27。保护罩27与油缸缸体连接，并罩设于传感器25的第二端外部。通过设置保护罩27能够对传感器
25及其连接线进行保护。
51.在本实用新型提供的一些实施例中，水缸的数量为至少两个，且相邻的两个水缸的水缸缸体相连接，油缸与水缸的数量相同且一一对应。通过使相邻的两个水缸的水缸缸体相连接，能够使泵送装置整体的强度及刚性更高。
52.通过设置至少两个水缸和与水缸一一对应的油缸，即使其中部分水缸或者油缸出现故障，剩余的水缸与油缸组合依旧可以正常泵水作业。并且通过设置多个水缸，可使一部分水缸和另一部分水缸分别处于不同的行程，以使泵送装置能够提供连续水流，进一步避免泵水过程中出现断流的问题。除此之外，水缸的数量增多后，其泵水流量也相应的增大，进而可满足大流量供水的需求。
53.在本实用新型提供的一些实施例中，水缸缸体包括第一支座13、第二支座15和水缸缸筒17。水缸缸筒17的第一端与第一支座13连接，第二端与第二支座15连接。如此设置，便于对水缸缸体进行加工生产，并降低水缸缸体的加工难度。
54.如图2所示，在本实用新型提供的一些实施例中，第一支座13和第二支座15上均设有进水口3和出水口5。进水口3和出水口5均与水缸缸筒17内部连通。
55.参考图2、图3所示，在本实用新型提供的一些实施例中，至少两个水缸相互平行设置，并构成水缸组。
56.在水缸组中，相邻两个水缸缸体的两个第一支座13设置为一体结构、两个第二支座15设置为一体结构。需要说明的是，两个第一支座13设置为一体结构包括：两个第一支座13为利用一个毛坯加工形成的一体结构，或者两个第一支座13为通过焊接连接形成一体结构。第二支座15与之同理。如此设置，各个水缸组内的水缸连接强度更高，从而使水缸组整体的强度及刚度更高。
57.当然，除了通过将两个第一支座13设置为一体结构及将两个第二支座15设置为一体结构的方式，还可以采用其他的方式将两个相邻的水缸缸体进行连接。
58.例如，如图2所示，在本实用新型提供的其他实施例中，泵送装置还包括第一连接座19和第二连接座21。相邻的两个水缸缸体的两个第一支座13通过第一连接座19连接、两个第二支座15通过第二连接座21连接。连接座与支座可以通过螺纹连接件连接。
59.可选地，第一连接座19和第二连接座21均可以是通过板材焊接形成的框体结构。
60.在本实用新型提供的一些实施例中，泵送装置还包括连接座。水缸组的数量为至少两个。如图3所示，图中所示水缸组的数量为两个，左侧两个为第一组，右侧两个为第二组，且每组水缸组中有两个水缸。并且相邻两个水缸组通过连接座连接。
61.如此设置，可以将泵送装置组进行灵活组合，从而根据现场的流量需求，选择水缸组的数量，进行泵水作业。
62.如图2、图3所示，可选地，连接座可包括第一连接座19和第二连接座21。两个水缸组中的第一支座13通过第一连接座19相连接，两个水缸组中的第二支座15通过第二连接座21相连接。进一步地，支座和连接座可以通过螺纹连接件等进行连接。
63.在本实用新型提供的一些实施例中，各个进水口3处均设有进水单向阀，以使水能够从进水口3进入水缸缸体。各个出水口5处设有出水单向阀，且各个出水单向阀的出口均与输水管连接，以使水缸内的水能够从出水口5排入输水管，并通过输水管输送至储水塔。
64.例如，进水单向阀和出水单向阀均可以设置为对夹式止回阀。采用对夹式止回阀
可适应大流量作业。对夹式止回阀属于现有技术中的产品，关于其构造原理不属于本文论述重点，此处不再赘述。
65.在本实用新型提供的一些实施例中，油缸缸体的第一端与水缸缸体的第一端相连接。如此设置，油缸缸体与水缸缸体连接为一体，整体的结构强度高，且整体结构紧凑。
66.在本实用新型提供的一些实施例中，油缸缸体包括第一缸座29、第二缸座31和油缸缸筒33。油缸缸筒33的第一端与第一缸座29连接，第二端与第二缸座31连接，第一缸座29与水缸缸体连接。
67.在本实用新型提供的一些实施例中，在水缸缸体内，水缸活塞1的无杆腔有效面积为有杠腔有效面积的四倍。如此设置，当油缸内的压力油为35mpa时，水缸的输出压力为8.5mpa，从而可以实现600m以上高楼供水或10km以上远程供水。
68.本实用新型的提供的实施例中还提供了一种建筑供水装置，包括如上任一项的泵送装置。需要说明的是，建筑供水装置包含了泵送装置也就包含了其所有优点，此处不再赘述。
69.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。