一种液压油缸检测支架的制作方法

1.本实用新型一种液压油缸检测支架，属于液压油缸检测支架技术领域。


背景技术：

2.液压油缸主要由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置组成。工作原理为通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，广泛应用在铁路、机床工业中、冶金工业中、工程机械、农业机械、在汽车工业、轻纺工业等工业领域，因此需要对液压油缸进行测试以保证其正常的使用，但是现有的对液压油缸的检测支架均是一体的无法拆卸，运输不方便，且现有的检测支架大部分是横着的，使用时需要借助其它吊装设备将液压千斤顶放置在检测支架中，操作繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种液压油缸检测支架结构的改进。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种液压油缸检测支架，包括底座、立柱、顶板、防护网，所述底座固定在立柱的下端，所述顶板固定在立柱的上端，所述立柱的两端设置有螺纹，通过螺栓将底座和顶板固定在一起；
5.所述顶板下方固定有防护网，所述顶板的底端固定有位移传感器，所述防护网整体为半圆柱形，半圆柱形防护网一侧的长边两端分别固定有两个圆环，两个圆环分别套装在其中一个立柱的上下两端，半圆柱形防护网另一侧的长边两端长分别固定有“ω”形状的半开口挂钩，两个半开口挂钩分别钩挂到另一个立柱的上下两端。
6.所述底座具体设置为凸字形，所述底座上用于放置油缸的平面上设置有不同直径的等间距同心圆凹槽，其中同心圆凹槽的圆心与底座的中心重合。
7.所述位移传感器具体采用拉绳式传感器，所述拉绳式传感器的拉线端设置有磁性吸头。
8.还包括垫块，所述垫块放置于液压油缸活塞顶部。
9.还包括荷重传感器，所述荷重传感器放置于液压油缸活塞顶部测量油缸顶升力。
10.所述防护网具体采用钢网，防护网的网孔设置为菱形孔。
11.所述垫块具体采用铝合金材质制作。
12.所述顶板具体设置为六边形形状，所述位移传感器固定在顶板的中心。
13.本实用新型相对于现有技术具备的有益效果为：本实用新型与现有检测技术相比，检测参数全面，安全性强，操作便利，在不影响操作效率的同时，能够全面检测液压油缸的液压性能，即使因油缸质量不达标在试验中崩裂、飞溅，支架的保护网门也会保证测试人员安全。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
15.图1为本实用新型的主视结构图；
16.图2为本实用新型的俯视结构图；
17.图3为本实用新型底座的结构示意图；
18.图中：1为底座、2为顶板、3为立柱、4为防护网、5为位移传感器、6为圆环、7为半开口挂钩、8为同心圆凹槽。
具体实施方式
19.如图1至图3所示，本实用新型一种液压油缸检测支架，包括底座1、立柱3、顶板2、防护网4，所述底座1固定在立柱3的下端，所述顶板2固定在立柱3的上端，所述立柱3的两端设置有螺纹，通过螺栓将底座1和顶板2固定在一起；
20.所述顶板1下方固定有防护网4，所述顶板1的底端固定有位移传感器5，所述防护网4整体为半圆柱形，半圆柱形防护网一侧的长边两端分别固定有两个圆环6，两个圆环6分别套装在其中一个立柱3的上下两端，半圆柱形防护网另一侧的长边两端长分别固定有“ω”形状的半开口挂钩7，两个半开口挂钩分别钩挂7到另一个立柱3的上下两端。
21.所述底座1具体设置为凸字形，所述底座1上用于放置油缸的平面上设置有不同直径的等间距同心圆凹槽8，其中同心圆凹槽8的圆心与底座的中心重合。
22.所述位移传感器5具体采用拉绳式传感器，所述拉绳式传感器的拉线端设置有磁性吸头。
23.还包括垫块，所述垫块放置于液压油缸活塞顶部。
24.还包括荷重传感器，所述荷重传感器放置于液压油缸活塞顶部测量油缸顶升力。
25.所述防护网4具体采用钢网，防护网4的网孔设置为菱形孔。
26.所述垫块具体采用铝合金材质制作。
27.所述顶板2具体设置为六边形形状，所述位移传感器5固定在顶板的中心。
28.本实用新型提供的液压油缸检测主要支架包括底座1、顶板2、立柱3、防护网4、位移传感器5、荷重传感器、垫块等组成。为了放置稳固，底座1设置为“凸”字形，且在底座1的油缸放置面设置有不同直径等间距的同心圆凹槽8，同心圆凹槽8的圆心与底座的中心重合，通过不同直径的同心圆凹槽8实现不同直径大小的液压油缸的稳定放置。
29.本实用新型通过左右两根立柱3连接底座1和顶板2，立柱3两端有螺纹，通过螺栓将底座1和顶板2固定在一起，实现底座1、顶板2及立柱3的可拆卸，在运输过程中方便快捷，且组装起来也方便快捷。
30.本实用新型的顶板2固定在立柱3的上端，用来直接承受液压油缸的顶升压力，约束油缸使其达到最大顶升力，避免测试油缸耐压是对油缸缸体造成伤害。
31.本实用新型的防护网4整体为半圆柱形设计，网孔为菱形孔，延一侧长边设计加工有两个圆环6，分别套装在一个立柱3的上下端，另一侧长边上设置有“ω”形状的两个半开口挂钩7，用于半开口挂钩7到另一个立柱3的上下端，便于开合。
32.本实用新型的位移传感器5采用拉绳式传感器，固定在顶板2上，且拉绳式传感器的拉环上设置有磁性吸头，使用时将磁性吸头吸合在液压油缸的顶端，在液压油缸顶升过
程中能够实时将液压油缸的行程数据进行采集；荷重传感器外径同铝合金垫块相同，测试时放置于油缸活塞顶部，用于测量油缸顶升力。
33.本实用新型针对液压油缸，尤其是超高压液压油缸在测试过程中出现油缸崩裂的危险情况，设置安全防护网4，开关灵活，在不影响测试过程中测试人员的操作和观察的情况下，确保了人身安全。支架上设置有位移传感器5，用于检测液压油缸的最大行程。设置叠放式铝合金垫块，满足不同高度油缸的顶升压力测试。使用移动式荷重传感器，用来检测油缸最大顶升力。支架采用立式设计，测试过程中被测试油缸以工作状态竖直放置，操作安全方便，不用借助其他吊装设备。
34.本实用新型设计科学合理安全的结构，检测过程中，操纵方便，具有保护测试人员人身安全的功能。能适应不同规格油缸的行程检测需求。实现油缸立式测试，提高使用便利性和测测试效率。拼装式设计，结构简单便于搬运。
35.关于本实用新型具体结构需要说明的是，本实用新型采用的各部件模块相互之间的连接关系是确定的、可实现的，除实施例中特殊说明的以外，其特定的连接关系可以带来相应的技术效果，并基于不依赖相应软件程序执行的前提下，解决本实用新型提出的技术问题，本实用新型中出现的部件、模块、具体元器件的型号、连接方式除具体说明的以外，均属于本领域技术人员在申请日前可以获取到的已公开专利、已公开的期刊论文、或公知常识等现有技术，无需赘述，使得本案提供的技术方案是清楚、完整、可实现的，并能根据该技术手段重现或获得相应的实体产品。
36.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。