一种高容量液压油箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种液压油箱，特别是涉及一种高容量液压油箱，属于液压技术领域。


背景技术：

2.目前，对于特种装备而言，主要是在现有的工程机械平台上进行的改装，因为工程机械平台的液压油箱是基于标准装备的液压系统设计的，工程机械改装后，由于新的液压元件的增加，如油缸、马达等，在液压系统运行时，液压油箱内的液面变化会增大。
3.现阶段，液压油箱在运行过程中，储油量不足，而液压系统对油箱内的最低油位和最高油位有要求；油位过低时，主泵会出现吸空，会造成主泵及液压系统其它部品的损坏和污染；油位过高时，系统回油时，油箱内液压油过多，可能会导致油箱或管路的鼓爆。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种高容量液压油箱，解决液压油箱储油量不足，容易出现油箱及管路鼓爆的问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种高容量液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的上端设有本体法兰；还包括扩展油箱，所述扩展油箱的下端设有下扩展法兰，所述下扩展法兰与所述本体法兰连接并使所述扩展油箱导通所述油箱本体；
6.所述扩展油箱的上端设有上扩展法兰，所述上扩展法兰连接有盖板，所述盖板设有呼吸口，所述呼吸口处连接有呼吸阀。
7.作为高容量液压油箱的优选方案，所述扩展油箱的侧部设有标尺座，所述标尺座连接有油标尺。
8.作为高容量液压油箱的优选方案，所述下扩展法兰的外侧设有加强筋板，所述加强筋板的顶端连接所述加强筋板的底部。
9.作为高容量液压油箱的优选方案，所述扩展油箱的高度小于所述油箱本体的高度，所述扩展油箱的内径小于所述油箱本体的宽度。
10.作为高容量液压油箱的优选方案，所述扩展油箱通过所述呼吸阀连通空气。
11.作为高容量液压油箱的优选方案，所述油箱本体和所述扩展油箱的导通位置设有吸油滤芯。
12.作为高容量液压油箱的优选方案，所述盖板采用吸油滤芯的盖体。
13.本实用新型的有益效果是，设有油箱本体，油箱本体的上端设有本体法兰；还包括扩展油箱，扩展油箱的下端设有下扩展法兰，下扩展法兰与本体法兰连接并使扩展油箱导通油箱本体；扩展油箱的上端设有上扩展法兰，上扩展法兰连接有盖板，盖板设有呼吸口，呼吸口处连接有呼吸阀。本实用新型的液压油箱在运行过程中，具有足够的储油量；避免液压油箱在运行过程中油位过低，不会出现主泵吸空、系统损坏及污染；不会因回油空间不足导致油箱及管路鼓爆；且能保证呼吸装置的正常作用。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
15.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
16.图1为本实用新型实施例中提供的高容量液压油箱分解结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例中提供的高容量液压油箱剖视结构示意图。
18.图中，1、油箱本体；2、本体法兰；3、扩展油箱；4、下扩展法兰；5、上扩展法兰；6、盖板；7、呼吸口；8、呼吸阀；9、标尺座；10、油标尺；11、加强筋板；12、吸油滤芯。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
20.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
21.参见图1和图2，本实用新型实施例提供一种高容量液压油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的上端设有本体法兰2；还包括扩展油箱3，扩展油箱3的下端设有下扩展法兰4，下扩展法兰4与本体法兰2连接并使扩展油箱3导通油箱本体1；
22.扩展油箱3的上端设有上扩展法兰5，上扩展法兰5连接有盖板6，盖板6设有呼吸口7，呼吸口7处连接有呼吸阀8。
23.本实施例中，采用的油箱本体1可以是传统工程机械平台的液压油箱，从而与现有液压油箱进行匹配，直接加装在现有液压油箱上，盖板6也可以采用吸油滤芯12的盖体，同时便于维修和保养。
24.具体的，通过在油箱本体1上增加扩展油箱3作为附属回油结构，进而可以最大程度的发挥油箱本体1的回油能力，同时扩展油箱3也具有一定的回油能力。
25.本实施例中，扩展油箱3的高度小于油箱本体1的高度，扩展油箱3的内径小于油箱本体1的宽度。通过充分利用油箱本体1上部的预留安全空间，解决传统液压油箱容量不足的问题。
26.本实施例中，扩展油箱3通过呼吸阀8连通空气。具体的，呼吸阀8布置在扩展油箱3
的上部，呼吸阀8位置增高，保证液面变化时，油箱本体1或扩展油箱3的内部气体可以通畅的进出。
27.本实施例中，扩展油箱3的侧部设有标尺座9，标尺座9连接有油标尺10。具体的，通过在扩展油箱3的侧面增加油标尺10，可以在直立姿态下确定扩展油箱3内的液压油最高油位。
28.本实施例中，下扩展法兰4的外侧设有加强筋板11，加强筋板11的顶端连接加强筋板11的底部。具体的，通过在油箱本体1和扩展油箱3之间涉及加强筋板11，增加扩展油箱3的稳定性。
29.本实施例中，油箱本体1和扩展油箱3的导通位置设有吸油滤芯12。具体的，吸油滤芯12可以采用传统液压油箱的结构布置，液压油可以从油箱本体1中通过吸油滤芯12进入上部扩展油箱3中，实现油箱容积扩展。
30.综上所述，本实用新型设有油箱本体1，油箱本体1的上端设有本体法兰2；还包括扩展油箱3，扩展油箱3的下端设有下扩展法兰4，下扩展法兰4与本体法兰2连接并使扩展油箱3导通油箱本体1；扩展油箱3的上端设有上扩展法兰5，上扩展法兰5连接有盖板6，盖板6设有呼吸口7，呼吸口7处连接有呼吸阀8。采用的油箱本体1可以是传统工程机械平台的液压油箱，从而与现有液压油箱进行匹配，直接加装在现有液压油箱上，盖板6也可以采用吸油滤芯12的盖体，同时便于维修和保养。呼吸阀8布置在扩展油箱3的上部，呼吸阀8位置增高，保证液面变化时，油箱本体1或扩展油箱3的内部气体可以通畅的进出。通过在扩展油箱3的侧面增加油标尺10，可以在直立姿态下确定扩展油箱3内的液压油最高油位。本实用新型通过在液压油箱的油箱本体1上增加扩展油箱3，可实现液压油充满整个液压油箱，油箱本体1内部的空气会进扩展油箱3，空气通过呼吸阀8进出扩展油箱3。呼吸阀8通过原车的吸油滤芯12盖板6固定在扩展油箱3的顶部，当整个液压系统回油最大时，可以通过油标尺10检查最高液面位置，必要时调整系统中液压油的油量，通过控制系统最高液压油位置，可以控制液压油箱内的最低液面，从而保护液压系统。本实用新型的液压油箱在运行过程中，具有足够的储油量；避免液压油箱在运行过程中油位过低，不会出现主泵吸空、系统损坏及污染；不会因回油空间不足导致油箱及管路鼓爆；且能保证呼吸装置的正常作用。
31.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
32.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。