一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀的制作方法

文档序号:30948579发布日期:2022-07-30 06:25阅读:146来源:国知局
一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀的制作方法

1.本发明涉及连续采煤机技术领域,特别是涉及一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀。


背景技术:

2.由于煤矿井下有瓦斯等可燃气体,煤矿设备电路方面需要具备防爆性,所以煤矿井下设备上使用的控制阀大都为手动换向阀,但在实际工作中会因为工人误动作操作手柄而产生安全隐患。本专利发明一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀,替代手动换向,减少工人误动作。
3.连续采煤机是一种集截割、转载、行走等功能于一体的高度集成化采煤设备,连续采煤机和锚杆钻车配套组成的连续掘进系统掘进速度快,被广泛应用于巷道的顶板条件较好的陕、蒙、晋矿区使用,国内市场拥有已经超过110台。连续采煤机本身结构紧凑,机身内部空间狭小,预留给连续采煤机多路阀安装空间也较小。因此,需要一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀。


技术实现要素:

4.本发明为了解决连续采煤机煤矿井下防爆使用要求,按照多路阀各工作路使用要求,采用5系列换向阀和3系列换向阀结合,极大减少多路阀整体结构尺寸,增大安装空间,便于检修维护的问题,提供一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀。
5.本发明采取以下技术方案:一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀,包括进油阀,截割换向阀、铲板与补油换向阀、后支撑换向阀、运输机升降换向阀、运输机摆动换向阀、拖缆换向阀和护板升降换向阀。
6.进油阀包括预压和阻尼阀组、定差溢流阀、可调安全阀、限压阀、过滤器、减压阀和进油阀阀体,进油阀阀体上设置有多路阀压力口p口、压力接口m和多路阀压力口r口,预压和阻尼阀组的a口和负载压力连通,预压和阻尼阀组的ls口外引出到进油阀阀体上;预压和阻尼阀组的b口和定差溢流阀弹簧腔连通,同时与可调安全阀的p1口和限压阀的p2口连通;定差溢流阀的d口和e口与多路阀压力口p口连通,定差溢流阀的c口与多路阀压力口r口连通;可调安全阀的t1口和限压阀的t2口与多路阀压力口r口连通;减压阀的f口和多路阀压力p口连通,减压阀的g口与多路阀回油r口连通,减压阀的h口与电比例阀连通,减压阀的f口前在进油阀阀体上引出压力接口m;各个阀与多路阀压力口p口连接的通道为多路阀压力p路,过滤器串联在多路阀压力p路中。
7.截割换向阀采用5系列换向阀,换向阀最大控制流量能达到160l/min,外形尺寸长
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高:62.5mm
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119.5mm
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102mm,包括梭阀i、电比例阀i、主换向阀阀芯i、阀体i、溢流阀i、辅助块ⅰ、弹簧及弹簧罩、电磁铁和手柄座,梭阀ⅰ、电比例阀ⅰ安装于阀体ⅰ上,主换向阀阀芯ⅰ装入阀体ⅰ中,阀体ⅰ前端和手柄座ⅰ相连,阀体ⅰ后端装有弹簧ⅰ及弹簧罩ⅰ,弹簧及弹簧罩下设有电磁铁;辅助块ⅰ安装在阀体ⅰ上,辅助块ⅰ上两端分别通过螺纹装有溢流阀ⅰ,阀
体ⅰ与辅助块ⅰ之间设有密封圈,辅助块ⅰ上端设有a油口和b油口。
8.梭阀b口和a口接入负载压力油路中,c口与阀体ih口和g口连通;电比例阀
ⅰ‑
1 e口d口分别和电比例阀
ⅰ‑
2 e口d口连通,电比例阀
ⅰ‑
1和电比例阀
ⅰ‑
2 f口分别与阀体i b口和a 口连通;阀体i e口和f口与多路阀p油路连通,c口和d口与溢流阀
ⅰꢀ
a口连通;溢流阀ⅰb口与多路阀r油路连通。
9.铲板与补油换向阀包括梭阀ii、电比例阀ii、主换向阀阀芯ii、阀体ii、溢流阀ii、回转式手动换向阀、二位三通换向阀和辅助块ⅱ,梭阀ii、电比例阀ii安装于阀体ii上,主换向阀阀芯ii装入阀体ii中,阀体ii前端通过铰接方式和手柄座ii相连,阀体ii后端装有弹簧ii及弹簧罩ii,弹簧ii及弹簧罩ii下设有电磁铁,辅助块ⅱ安装在阀体ii上,辅助块ⅱ前端通过螺纹安装溢流阀和回转式手动换向阀,辅助块ⅱ后端通过螺纹连接装有二位三通换向阀,阀体ii与辅助块ⅱ之间设有密封圈。
10.梭阀b口和a口接入负载压力油路中,c口与阀体ii h口和g口连通;电比例阀ii-1e口d口分别和电比例阀
ⅱ‑
2e口d口连通,电比例阀ii-1和电比例阀
ⅱ‑
2 f口分别与阀体iib口和a 口连通;阀体ii e口和f口与多路阀p油路连通,c口与阀体ii的a口连通,d口与溢流阀ii、手动换向阀以及二位三通换向阀a口连通;溢流阀ⅰ和手动换向阀b口与多路阀r油路连通;手动换向阀c口与二位三通换向阀x口连通;二位三通换向阀a口和b口分别与辅助块ⅱb1口和b2口连通。
11.后支撑换向阀、运输机升降换向阀、运输机摆动换向阀、拖缆换向阀以及护板升降换向阀因需求流量小,采用3系列换向阀,换向阀最大控制流量能达到80l/min,换向阀整体尺寸比5系列换向阀尺寸小,外形尺寸长
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高:96mm
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53.5mm
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85mm,5个换向阀结构相同,包括梭阀ⅲ、电比例阀ⅲ、主换向阀阀芯ⅲ、阀体ⅲ、溢流阀ⅲ、辅助块ⅲ、弹簧及弹簧罩、电磁铁和手柄座,梭阀ⅲ、电比例阀ⅲ安装于阀体ⅲ上,主换向阀阀芯ⅲ装入阀体ⅲ中,阀体ⅲ前端和手柄座ⅲ相连,阀体ⅲ后端装有弹簧ⅲ及弹簧罩ⅲ,弹簧及弹簧罩下设有电磁铁;辅助块ⅲ安装在阀体ⅲ上,辅助块ⅲ上两端分别通过螺纹装有溢流阀ⅲ,阀体ⅲ与辅助块ⅲ之间设有密封圈,辅助块ⅲ上端设有a油口和b油口。
12.梭阀b口和a口接入负载压力油路中,c口与阀体
ⅲꢀ
h口和g口连通;电比例阀
ⅲ‑
1 e口d口分别和电比例阀
ⅲ‑
2 e口d口连通,电比例阀
ⅲ‑
1和电比例阀
ⅲ‑
2 f口分别与阀体
ⅲꢀ
b口和a口连通;阀体
ⅲꢀ
e口和f口与多路阀p油路连通,c口和d口与溢流阀
ⅲꢀ
a口连通;溢流阀ⅲb口与多路阀r油路连通。
13.所述的电磁铁为隔爆胶封电磁铁,电流为370ma。
14.所述的可调安全阀为手轮式可调阀。
15.所述的进油阀设有p口和r口的螺纹接口均为g1。
16.进油阀、截割换向阀、铲板与补油换向阀、后支撑换向阀、运输机升降换向阀、运输机摆动换向阀、拖缆换向阀、护板升降换向阀以及尾板用螺栓固定在安装底座上,并通过主阀连接螺柱与螺母连接在一起。
17.多路阀铲板升降和系统补油切换控制过程为:辅助块ⅱ上的回转式手动换向阀初始设定为铲板升降动作,油泵启动后,电控或手动操作该换向阀,实现铲板升降,当系统需要给油箱加油时候,拧下螺钉,顺时针旋转90
°
,拧上螺钉,手动向下操作铲板与补油换向阀手柄,实现给系统加油。
18.与现有技术相比,本发明将铲板升降和系统补油两路动作集成设计于一联阀中,减少多路阀整体结构尺寸,同时进油阀p口与r口与工作联a、b口同方向,多路阀安装空间增大,便于检修维护。
附图说明
19.图1是本发明结构示意图;图2是本发明液压原理图;图3是多路阀进油阀液压原理图;图4是截割升降换向阀液压原理图;图5是截割升降换向阀结构示意图;图6是铲板与补油换向阀液压原理图;图7是铲板与补油换向阀结构示意图;图8是后支撑换向阀液压原理图;图9是后支撑换向阀结构示意图;附图中各部件的标记如下:1-进油阀,2-截割换向阀,3-铲板与补油换向阀,4-5转3过渡块,5-后支撑换向阀,6-运输机升降换向阀,7-运输机摆动换向阀,8-拖缆换向阀,9-护板升降换向阀,10-尾板,11-主阀连接螺柱,12-螺母,1.1-预压和阻尼阀组,1.2-定差溢流阀,1.3-可调安全阀,1.4-限压阀,1.5-过滤器,1.6-减压阀,1.7-进油阀阀体,2.1-梭阀,2.2.1-电比例阀
ⅰ‑
1,2.2.2-电比例阀
ⅰ‑
2,2.3-主换向阀阀芯,2.4-阀体,2.5-溢流阀,2.6-辅助块ⅰ,2.7-弹簧及弹簧罩,2.8-电磁铁,2.9-手柄座,3.1-梭阀,3.2.1-电比例阀
ⅱ‑
1,3.2.2-电比例阀
ⅱ‑
2,3.3-主换向阀阀芯,3.4-阀体,3.5-溢流阀,3.6-回转式手动换向阀,3.7-二位三通换向阀,3.8-辅助块ⅱ,3.9-弹簧及弹簧罩,3.10-电磁铁,3.11-手柄座,5.1-梭阀,5.2.1-电比例阀
ⅲ‑
1,5.2.2-电比例阀
ⅲ‑
2,5.3-主换向阀阀芯,5.4-阀体,5.5-溢流阀,5.6-辅助块ⅲ,5.7-弹簧及弹簧罩,5.8-电磁铁,5.9-手柄座。
具体实施方式
20.下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
21.本发明的目的是提供一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀,能够解决连续采煤机多路阀、安装空间狭小、煤矿井下防爆技术问题。
22.本发明提供一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀,如图1和图2所示,一种用于大采高连采机紧凑型电比例多路阀,包括进油阀1、截割换向阀2、铲板与补油换向阀3、5转3过渡块4、后支撑换向阀5、运输机升降换向阀6、运输机摆动换向阀7、拖缆换向阀8、护板升降换向阀9以及尾板10、主阀连接螺柱11及螺母12。多路阀由4根主阀连接螺柱11与螺母12将进油阀1、5转3过渡块4以及7个换向阀及尾板10连接起来。所述的进油阀1上设有预压和阻尼阀组1.1、定差溢流阀1.2、可调安全阀1.3、限压阀1.4、过滤器1.5、减压阀1.6、进油阀阀体1.7。所述截割换向阀2上设有梭阀2.1、电比例阀2.2、主换向阀阀芯2.3、阀体2.4、溢流阀2.5、辅助块ⅰ2.6、弹簧及弹簧罩2.7、电磁铁2.8、手柄座2.9。所述铲板与补油换向阀3上设有梭阀3.1、电比例阀3.2、主换向阀阀芯3.3、阀体3.4、溢流阀3.5、回转式手动换向阀
3.6、二位三通换向阀3.7、辅助块ⅱ3.8、弹簧及弹簧罩3.9、电磁铁3.10、手柄座3.11。
23.所述后支撑换向阀5、运输机升降换向阀6、运输机摆动换向阀7、拖缆换向阀8和护板升降换向阀9上均设有梭阀5.1、电比例阀5.2、主换向阀阀芯5.3、阀体5.4、溢流阀5.5、辅助块ⅲ5.6、弹簧及弹簧罩5.7、电磁铁5.8、手柄座5.9。
24.预压和阻尼阀组1.1的a口和负载压力连通,ls口外引出到进油阀阀体1.7上,b口和所述定差溢流阀1.2弹簧腔连通,与所述可调安全阀1.3的p1口和所述限压阀1.4的p2口连通,所述定差溢流阀1.2的d口和e口与多路阀压力口p连通,c口与多路阀回油口r连通,所述可调安全阀1.3的t1口和所述限压阀1.4的t2口与多路阀回油口r连通,所述过滤器1.5串联在多路阀压力p路中,所述减压阀1.6的f口和多路阀压力口p连通,g口与多路阀回油口r连通,h口与电比例阀2.2连通,f口前在进油阀阀体1.7上引出压力接口m。所述进油阀1设有p口和r口的螺纹接口均为g1。
25.截割换向阀2的梭阀2.1、电比例阀2.2通过螺纹安装于阀体2.4上,所述主换向阀阀芯2.3装入阀体2.4中,前端通过铰接方式和手柄座2.9相连,后端装有弹簧及弹簧罩2.7,所述弹簧罩2.7下设有电磁铁2.8。所述辅助块ⅰ2.6通过4根螺栓安装在阀体2.4上,所述辅助块ⅰ2.6上两端分别通过螺纹装有溢流阀2.5。所述阀体2.4与辅助块ⅰ2.6之间设有密封圈。所述辅助块ⅰ2.6上端设有a油口和b油口。
26.梭阀3.1、电比例阀3.2通过螺纹安装于阀体3.4上,所述主换向阀阀芯3.3装入阀体3.4中,前端通过铰接方式和手柄座3.11相连,后端装有弹簧及弹簧罩3.9,所述弹簧罩3.9下设有电磁铁3.10。所述辅助块ⅱ3.8通过4根螺栓安装在阀体3.4上,所述辅助块ⅱ3.8前端通过螺纹装有溢流阀3.5和回转式手动换向阀3.6,后端通过螺纹连接装有二位三通换向阀3.7,所述阀体3.4与辅助块ⅱ3.8之间设有密封圈。
27.梭阀5.1、电比例阀5.2通过螺纹安装于阀体5.4上,所述主换向阀阀芯5.3装入阀体5.4中,前端通过铰接方式和手柄座5.9相连,后端装有弹簧及弹簧罩5.7,所述弹簧罩5.7下设有电磁铁5.8。所述辅助块ⅲ5.6通过4根螺栓安装在阀体5.4上,所述辅助块ⅲ5.6上两端分别通过螺纹装有溢流阀5.5。所述阀体5.4与辅助块ⅲ5.6之间设有密封圈。所述辅助块ⅲ5.6上端设有a油口和b油口。
28.后支撑换向阀5、运输机升降换向阀6、运输机摆动换向阀7、拖缆换向阀8、护板升降换向阀9结构相同。
29.工作过程:齿轮泵的压力油进入多路阀p口,同时流向定差溢流阀1.2 d口和控制口以及截割换向阀2,铲板与补油换向阀3、后支撑换向阀5,,运输机升降换向阀6,运输机摆动换向阀7、拖缆换向阀8、护板升降换向阀9的e口和f口,当任何一个换向阀不动作时,压力油推动定差溢流阀1.2控制口,打开定差溢流阀1.2阀芯,压力油流回油箱。压力油同时经过过滤器1.5以及减压阀1.6减压后进入电比例阀,当对应电比例阀上电磁铁得电,推动电比例阀阀芯动作,经过减压阀减压后的先导油进入主换向阀阀芯一端,推动主换向阀阀芯换向。当任何一个换向阀动作时,压力油经换向阀阀芯从控制阀a或 b口流出压力油,同时截割换向阀2,铲板与补油换向阀3、后支撑换向阀5,运输机升降换向阀6,运输机摆动换向阀7、拖缆换向阀8、护板升降换向阀9的h口压力油作用在梭阀的c口,比较各路压力油压力,各路最大的压力油经过梭阀b口经1.1预压和阻尼阀组阻尼作用后,作用在1.2定差溢流阀弹簧腔、1.3可调安全阀p1口以及1.4 泄压阀p2口,当压力超过1.3可调安全阀或1.4 泄压阀
设定压力后,泄压。
30.多路阀铲板升降和系统补油切换控制过程为:辅助块ⅱ3.8上的回转式手动换向阀3.6初始设定为铲板升降动作,油泵启动后,电控或手动操作该换向阀,实现铲板升降,当系统需要给油箱加油时候,拧下螺钉,顺时针旋转90
°
,拧上螺钉,手动向下操作铲板与补油换向阀手柄,实现给系统加油。
31.电磁铁3.8为隔爆胶封电磁铁,适用于煤矿井下使用,电流为370ma。
32.可调安全阀1.3为手轮式可调阀,调节方便。
33.以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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