一种耐用型散热风扇的制作方法

1.本实用新型涉及散热器技术领域，尤其涉及一种耐用型散热风扇。


背景技术：

2.随着微电子技术的不断发展，计算机等电子电器产品的主要芯片运行的速度要求越来越快，功率越来越大，体积越来越小，集成化程度越来越高，随之而来产生的热量也越来越大。如何将半导体芯片源源不断产生的热量快速散开，使芯片能在适合的温度下正常工作，已经成为制约其性能体现和发展的重要因素。
3.随着机柜的散热需要增大，风扇的转速越来越高，支撑风扇转动的轴承在外圈或内圈出现相对滑动的现象，导致风扇的使用周期减小；为了改善这种状况，现有技术中采用过盈装配和点胶装配的固定方式，对轴承进行装配固定，但是该方式紧配需要精密压床设备，点胶固定需要精密的点胶设备，组装过程复杂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有的散热风扇存在着上述的问题，提供了一种结构设计合理紧凑、组装便捷，可提高风扇的使用周期的耐用型散热风扇。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种耐用型散热风扇，包括固定底座及设于所述固定底座一侧的轴筒，所述轴筒的内部通过轴承配合有转轴，所述转轴的一端部延伸出轴筒并固定连接有扇叶组件，所述轴筒和/或所述转轴与所述轴承之间设有防滑件，所述防滑件可用于防止轴承与所述轴筒和/或所述转轴之间相对滑动。
7.优选的，所述轴筒的内壁和/或所述转轴的外壁设有用于容纳所述防滑件的限位槽，所述防滑件的厚度大于所述限位槽深度。
8.优选的，所述防滑件为弹性材质。
9.优选的，所述防滑件为橡胶或硅胶或乳胶材质或金属弹片。
10.优选的，所述防滑件为环形结构，所述限位槽为设置于所述轴筒内壁和/或所述转轴外壁的环形槽。
11.优选的，所述防滑件截面为圆形或多边形，所述限位槽为弧形槽或多边形槽。
12.优选的，所述防滑件的宽度小于或等于所述轴承的宽度。
13.优选的，所述防滑件为条形结构、并沿轴向设置于所述轴筒内壁和/或所述转轴外壁；所述轴筒和/或所述转轴与所述轴承之间分别设有三个或三个以上的所述防滑件，所述防滑件沿所述转轴的圆周方向布设。
14.优选的，所述轴承的数量为两个、并限位安装于所述轴筒的两端；所述轴承为滚珠轴承或滚柱轴承或滚针轴承或陶瓷轴承或含油轴承。
15.优选的，所述扇叶组件包括具有截面为u型的容置腔体的轮毂，所述轮毂的外壁沿圆周方向固定有扇叶；所述容置腔体的内壁沿圆周方向固定有磁体，所述轴筒的外壁固定
有与磁体相适配的定子，所述转轴的一端延伸出固定筒并与轮毂的轴心固定连接。
16.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：该散热风扇结构设计合理紧凑，通过在轴筒和/或所述转轴与所述轴承之间设有防滑件，可用于防止轴承与轴筒和/或所述转轴之间相对滑动，组装便捷，降低了生产成本，同时防滑件便于更换，提高了风扇的使用周期，该结构避免了现有装配方式中，过盈装配和点胶装配的复杂步骤以及组装成本高的问题。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
18.图1是本实用新型实施例中散热风扇的结构图；
19.图2是图1中沿a-a方向的剖面图；
20.图3是本实用新型实施例中散热风扇的爆炸图；
21.图4是图2中沿b-b方向的剖面图；
22.图5是本实用新型实施例中转轴的结构图；
23.图6是本实用新型实施例中转轴与轴筒配合的结构图；
24.图7是本实用新型另一实施例中轴筒的结构图；
25.图8是本实用新型再一实施例中轴筒的结构图；
26.图9是本实用新型又一实施例中轴筒的结构图；
27.图中：10为轮毂，11为扇叶，12为磁体，20为第一轴承，21为第二轴承，30为第一防滑件，31为第二防滑件，40为转轴，41为第二限位槽，42为止挡片，50为压缩弹簧，60为固定底座，61为轴筒，62为第一限位槽，63为第一台阶，64为第二台阶，70为定子。
具体实施方式
28.为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
29.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中
的具体含义。
31.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.实施例：参考图1-图9，本实用新型主要针对现有技术中，轴承装配通常采用过盈装配和点胶装配的固定方式，需要精密压床设备或精密的点胶设备，组装过程复杂，装配成本高等一些问题，提供了一种耐用型散热风扇，如图1-4所示，该散热风扇包括固定底座60及环绕固定底座60的边缘沿轴向延伸的侧框的支撑框架，固定底座60上靠近侧框的一侧一体连接有截面为u型的轴筒61，轴筒61的内部通过轴承配合有转轴40，转轴40的一端部延伸出轴筒61并固定连接有扇叶组件；进一步的，轴筒61与轴承之间设有第一防滑件30，当然，转轴40与轴承之间还可以设有第二防滑件31，通过第一防滑件30可用于防止轴筒61与轴承之间相对滑动，第二防滑件31可用于防止转轴40与轴承之间相对滑动，通过设置第一防滑件30或第二防滑件31，组装便捷，降低了生产成本，无需精密压床设备或精密的点胶设备进行装配。
33.具体的，扇叶组件包括具有截面为u型的容置腔体的轮毂10，轮毂10为一端开口的中空筒状结构，轮毂10位于支撑框架内，轮毂10的外壁沿圆周方向固定有扇叶11，轮毂10的内壁固定有磁体12，磁体12环绕容置腔体内壁设置，轴筒61的外壁固定连接有与磁体12相适配的定子70，定子70位于容置腔体内部但与容置腔体内壁的磁体12不相接触，使用时，磁体12与定子70产生作用力带动轮毂10转动；在本实施例中，磁体12为紧固于容置腔体的内壁的环形磁铁。
34.具体的，轴筒61的内壁设有用于容纳第一防滑件30的第一限位槽62，且第一防滑件30的厚度大于第一限位槽62深度，以便于通过第一防滑件30抵接轴承的外壁，第一限位槽62可避免第一防滑件30移位，使轴承装配得更加稳固。
35.具体的，第一防滑件30为弹性材质，在本实施例中，第一防滑件30为橡胶或硅胶或乳胶材质。第一防滑件30既可以提高轴承与轴筒61之间的摩擦力，也可以提高轴承装配的稳固性；在另外的实施例中，第一防滑件也可以采用金属弹片，例如金属环或金属片。
36.在一具体的实施例中，如图6、图7在组装时，首先将第一防滑件30装配于第一限位槽62内，再对轴承进行组装，由于防滑件为弹性材质，既便于对轴承进行组装，也可以保证轴承与轴筒61之间的紧密装配。
37.进一步的实施例中，第一防滑件30的截面为圆形或多边形，限位槽为弧形槽或多边形槽。在本实施例中，第一防滑件30的截面为椭圆形，限位槽为弧形槽，以便于对轴承进行组装。当然，在另外的实施例中，防滑件的截面依然可以为方形或其他多边形，限位槽形状与防滑件形状相对应。进一步的，第一防滑件30的数量为一个或多个，多个第一防滑件30沿轴筒61的轴向布设。
38.在本实施例中，防滑件的宽度小于或等于轴承的宽度，以便于对轴承进行组装，同时达到更好的装配效果。当然在另外的实施例中，防滑件的宽度也可大于轴承的宽度。
39.在另一具体的实施例中，如图8所示，防滑件为条形结构，第一限位槽62为长条形槽，第一防滑件30沿轴向安装于轴筒61的内壁，因此，第一限位槽62沿轴向设置于轴筒61的内壁；进一步的，防滑件的端部为弧形面，以便于对轴承进行装配。本实施例中，第一防滑件30的数量为三个或三个以上的，防滑件沿转轴40的圆周方向布设，若干第一防滑件30环绕轴筒61的内壁等间距设置。
40.在再一具体的实施例中，如图9所示，防滑件为弧形结构，第一限位槽62为弧形槽，以便于对轴承进行装配。本实施例中，第一防滑件30的数量为三个或三个以上的，防滑件沿转轴40的圆周方向布设，若干第一防滑件30环绕轴筒61的内壁等间距设置。
41.在又一具体的实施例中，第一防滑件30可以为螺旋结构，第一限位槽62为螺旋形槽。
42.具体的，转轴40与轴承之间设有第二防滑件31，转轴40的外壁设有用于容纳第二防滑件31的第二限位槽41，且第二防滑件31的厚度大于第二限位槽41深度，以便于通过第二防滑件31抵接轴承的内壁，第一限位槽62可避免第一防滑件30移位，使轴承装配得更加稳固。
43.第二防滑件31为弹性材质，在本实施例中，第二防滑件31为橡胶或硅胶或乳胶材质。第二防滑件31既可以提高轴承与轴筒61之间的摩擦力，也可以提高轴承装配的稳固性。在本实施例中，第二防滑件31与第一防滑件30的特征相等，主要作用在于装配便捷，有效避免轴承与转轴40之间相对滑动，因此第二防滑件31不作重复阐述。
44.具体的，具体的，轴承可以为滚珠轴承或滚柱轴承或滚针轴承或陶瓷轴承或含油轴承，在本实施例中，轴承为滚珠轴承
45.具体的，如图6、图7所示，轴筒61与固定底座60一体连接，且轴筒61为两端开口的中空结构，轴承的数量为两个、且分别为第一轴承20、第二轴承21，第一轴承20、第二轴承21分别装配于轴筒61的两端、并用于固定转轴40的两端；在本实施例中，轴筒61内壁的两端分别形成有用于抵接限位第一轴承20的第一台阶63及用于抵接限位第二轴承21的第二台阶64，第二台阶64与第二轴承21之间设有用于预压第二轴承21的压缩弹簧50，第一轴承20与第二轴承21分别沿轴筒61的两端开口进行安装，转轴40的端部设有用于抵接第二轴承21的止挡片42。
46.该散热风扇结构设计合理紧凑，通过在轴筒61和/或所述转轴40与所述轴承之间设有防滑件，可用于防止轴承与轴筒61和/或所述转轴40之间相对滑动，组装便捷，降低了生产成本，同时防滑件便于更换，提高了风扇的使用周期，该结构避免了现有装配方式中，过盈装配和点胶装配的复杂步骤以及组装成本高的问题。
47.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。