风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇的制作方法

文档序号:8881768阅读:508来源:国知局
风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工作流体是空气的泵送装置,涉及其装配,特别是涉及风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇。
【背景技术】
[0002]塔扇,即塔式风扇,包括机体组件和装于其内的风轮组件,风轮组件连同风道一并固定在机体组件内部;这样的结构虽然稳固,但风轮组件不方便拆卸和再安装,不能独立取出,长时间使用后,风轮组件内部会有大量的灰尘附着。因为风轮组件难于取出清洗,会造成空气多次污染,不利于用户的健康。这是其不足之处。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提供一种风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇。该塔扇的风轮组件方便拆装和清洁,增强了其绿色环保使用性能。
[0004]本实用新型解决所述技术问题采用的技术方案是:一种风轮组件可从机体
[0005]组件侧面取出的塔扇,包括机体组件和风轮组件,机体组件又包括前面板和电动机,风轮组件则包括风轮支架和风轮,风轮与电动机共轴线联结,其不同之处在于:
[0006]所述机体组件包括可移除地安装于后壳体上的侧面板,所述风轮支架可水平移除地安装于机体组件内,可从侧面板的开口位置移出和放入,风轮安装于风轮支架中,所述风轮与电动机通过快卸式离合器联结。
[0007]进一步地:
[0008]所述快卸式离合器可以是牙嵌式离合器,包括安装于电动机轴伸上的下半离合器和安装于风轮转轴下端的上半离合器。
[0009]在所述机体组件中,底座上方可以有底座连接板,后壳体安装于底座连接板上,风轮支架定位板固定在后壳体上,其上可以安装有顶出按板和复位弹簧,顶出按板可以为杠杆结构,锁紧装置固定于后壳体上,位于风轮组件的上方。只需轻轻一按顶出按板,就可将风轮组件托起。便于整个风轮组件被取出,复位弹簧在风轮组件被取出后对顶出按板复位。
[0010]所述风轮支架定位板上可以设置有引导槽和导向筋。起引导风轮组件安放的作用。
[0011]所述后壳体的内壁上可以设置有至少两处定位扣。定位扣与定位孔槽配合对风轮支架安装时起定位作用。
[0012]所述定位扣的纵断面可以呈“倒L”形。
[0013]所述风轮支架上可以安装有上轴承和下轴承,风轮上端轴与上轴承的内圈紧配,上半离合器的轴柄穿过风轮支架底部与下轴承内圈及风轮下端轴套紧配;并且在所述风轮支架上有与后壳体上的定位扣适配的定位孔槽。
[0014]上轴承可以是含油轴承。
[0015]所述风轮支架设置有风道结构。在支撑风轮的同时起到导风的作用。
[0016]所述牙嵌式离合器的齿形部分可以有两层,内层可以为金属结构,外层可以为耐磨橡胶。耐磨橡胶具有减震和缓冲的作用。
[0017]风轮支架上可以设置手指孔位,便于拆装风轮组件时作抓手使用。
[0018]本实用新型的风轮组件可以被独立取出于塔扇机体组件外,而且也能很稳固地放置在机体组件内。结构简单,方便清洁,实用性强。
[0019]同现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:风轮组件可以从机体组件中水平取出,方便拆装和清洁,增强了塔扇的绿色环保使用性能。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇优选实施例外貌的轴测投影示意图。
[0021]图2是所述优选实施例取下进风网19后,风轮组件2从后壳体12中水平取出的分离状态轴测投影示意图;
[0022]图3是所述优选实施例的机体组件I移开前面板10后的正投影主视示意图;
[0023]图4是所述优选实施例的机体组件I结构分解后的轴测投影示意图;
[0024]图5是所述优选实施例的风轮组件2安装导向结构示意图;
[0025]图6是所述优选实施例风轮组件2的轴测投影示意图;
[0026]图7是所述优选实施例风轮组件2的分解状态轴测投影示意图;
[0027]图8是所述优选实施例风轮组件2从机体组件I的侧面取出后的轴测投影示意图;
[0028]图9是所述优选实施例风轮组件2从机体组件I的侧面依靠引导槽171和导向筋172的导向放入后,定位孔槽211与定位扣121对好,但尚未下降定位的轴测投影示意图;
[0029]图10是所述优选实施例风轮组件2放入机体组件I并下降后,定位扣121扣入定位孔槽211使两组件定位的轴测投影示意图;
[0030]图11是图9的A部局部放大图(定位扣121与定位孔槽211处于分离状态);
[0031]图12是图10的B部局部放大图(定位扣121扣入定位孔槽211定位);
[0032]图13的四幅图是所述优选实施例的风轮组件2放入机体组件I的使用过程演示图(其中,图13-1刚推入、图13-2已下放、图13-3锁死、图13_4准备取出,共四种状态)。
[0033]图中:I为机体组件、2为风轮组件;
[0034]在机体组件I中:10为前面板、11为底座、111为底座连接板、12为后壳体、121为定位扣、122为电动机支架、13为锁紧装置、14为电动机、15为下半离合器、151为螺钉孔、16为复位弹簧、17为风轮支架定位板、171为引导槽、172为导向筋、18为顶出按板、19为侧面板;
[0035]在风轮组件2中:21为风轮支架、211为定位孔槽、212为手指孔位、213为轴承位、22为风轮、26为上轴承、27为下轴承、28为上半离合器、281为键槽平台。
【具体实施方式】
[0036]下面结合各附图对本实用新型作进一步的描述。
[0037]参见各附图,本实用新型一种风轮组件可从机体组件侧面取出的塔扇,包括机体组件I和风轮组件2,机体组件I又包括前面板10和电动机14,风轮组件2则包括风轮支架21和风轮22,风轮22与电动机15共轴线联结,尤其是,
[0038]所述机体组件I包括可移除地安装于后壳体12上的侧面板19,所述风轮支架21可水平移除地安装于机体组件I内,可从侧面板19的开口位置移出和放入,风轮22安装于风轮支架21中,所述风轮22与电动机14通过快卸式离合器28、15联结。
[0039]在本实用新型的实施例中:
[0040]所述快卸式离合器是牙嵌式离合器,包括安装于电动机14轴伸上的下半离合器15和安装于风轮22转轴下端的上半离合器28。
[0041]在所述机体组件I中,底座11上方有底座连接板111,后壳体12安装于底座连接板111上,风轮支
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