专利名称：密排单向器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油器，尤其是一种密排单向器。
为了解决上述不足，现有技术中也提出了一些解决方案，如公告号为CN 2472003Y、专利号为ZL 01235282.9的摩托车节油器的专利，其技术方案为一种摩托车节油器是由齿圈、输出花键套、圆滚柱、顶杆、小弹簧、铆钉和盖板组成，在齿圈内动配合安装花键套，在花键套的外沿加工有具有自锁功能的楔形槽口，在楔形槽口的大端装有顶杆、小弹簧和被其顶住的圆滚柱。
上述方案虽然节省了燃料和减少了机件磨损，但其一个主要缺点是楔形槽内的圆滚柱易被卡死，如果这种现象在行驶过程中发生，极易发生事故。
为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的一种密排单向器，如
图1、2所示，其包括，齿圈(1)、输出花键套(8)、梢子(3)，其特征在于齿圈(1)内动配合安有输出花键套(8)，齿圈(1)和输出花键套(8)之间径向依次分布有固定在齿圈(1)上的外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)，在外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)上都均匀分布有若干相互对应的方孔，所述弹性体(5)的方孔左右有固定于其上的弹性片(1)，在外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)的方孔内有S形蹄块(6)，弹性片(1)从两边将S形蹄块(6)卡紧；其中S形蹄块(6)为似S形截面的柱体，其截面的左上角到右下角的距离大于齿圈(1)与输出花键套(8)的半径差，其截面的右上角到左下角的距离小于齿圈(1)与输出花键套(8)之间的的半径差。
上述的S形蹄块(6)的似S形截面的左右两边也可以有拐点；弹性片(9)和弹性体(5)为一体的，这样，便于弹性片(9)从左右两侧各卡在S形蹄块(6)上的拐点上。
在齿圈(1)内、输出花键套(8)的两侧，用梢子(3)固定安装有侧板(2)，而所述的外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)固定于齿圈(1)上。
本实用新型与现有摩托车中的驱动齿轮的外形尺寸、齿形和内花键参数全部相同，可完全互换，不需对现有摩托车的结构作任何改变或增加新的部件，具有结构简单，不会出上述现有技术的卡死现象，减少了发动机在行驶中的磨损，使摩托车对空气的污染减少并可减少在行驶中的噪音。
图2是本实用新型实施例的局部放大剖面图。
当输出花键套(8)旋转的转速超过齿圈(1)的转速时，即摩托车在下坡滑行等不需要动力，但又不想停车时，S形蹄块(6)在输出花键套(8)、齿圈(1)和弹性片(1)的作用下，S形蹄块(6)向逆时针方向偏转，其截面的右上角到左下角的距离小于齿圈(1)与输出花键套(8)之间的的半径差，输出花键套(8)和齿圈(1)脱离，各自旋转。
当输出花键套(8)旋转的转速低于齿圈(1)的转速时，即摩托车在行驶需要动力时，S形蹄块(6)在输出花键套(8)、齿圈(1)和弹性片(1)的作用下，S形蹄块(6)向顺时针方向偏转，其截面的左上角到右下角的距离大于齿圈(1)与输出花键套(8)的半径差，S形蹄块(6)在齿圈(1)的摩擦力的作用下，卡紧输出花键套(8)和齿圈(1)，齿圈(1)通过S形蹄块(6)带动输出花键套(8)转动。
权利要求1.一种密排单向器，其包括，齿圈(1)、输出花键套(8)、梢子(3)，其特征在于齿圈(1)内动配合安有输出花键套(8)，齿圈(1)和输出花键套(8)之间径向依次分布有固定在齿圈(1)上的外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)，在外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)上都均匀分布有若干相互对应的方孔，所述弹性体(5)的方孔左右有固定于其上的弹性片(1)，在外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)的方孔内有S形蹄块(6)，弹性片(1)从两边将S形蹄块(6)卡紧；其中S形蹄块(6)为似S形截面的柱体，其截面的左上角到右下角的距离大于齿圈(1)与输出花键套(8)的半径差，其截面的右上角到左下角的距离小于齿圈(1)与输出花键套(8)之间的的半径差。
2.根据权利要求1所述的密排单向器，其特征在于所述的似S形截面的左右两边有拐点。
3.根据权利要求1所述的密排单向器，其特征在于所述的弹性片(9)和弹性体(5)为一体的。
4.根据权利要求2所述的密排单向器，其特征在于所述的弹性片(9)从左右两侧各卡在S形蹄块(6)上的拐点上。
5.根据权利要求1所述的密排单向器，其特征在于在齿圈(1)内、输出花键套(8)的两侧，用梢子(3)固定安装有侧板(2)。
6.根据权利要求1所述的密排单向器，其特征在于外保持器(4)、弹性体(5)和内保持器(7)固定于齿圈(1)上。
7.根据权利要求1所述的密排单向器，其特征在于所述的若干相互对应的方孔为18个，相应的S形蹄块(6)也为18个。
专利摘要一种密排单向器，其包括，齿圈、输出花键套、梢子，齿圈内动配合安有输出花键套，齿圈和输出花键套之间径向依次分布有固定在齿圈上的外保持器、弹性体和内保持器，在外保持器、弹性体和内保持器上均匀分布有若干相互对应的方孔，所述弹性体的方孔左右有固定于其上的弹性片，在外保持器、弹性体和内保持器的方孔内有S形蹄块，弹性片从两边将S形蹄块卡紧；其中S形蹄块为一似S形截面的柱体，其截面的左上角到右下角的距离大于齿圈与输出花键套的半径差，其截面的右上角到左下角的距离小于齿圈与输出花键套之间的的半径差。本实用新型结构简单，不会出现现有技术的卡死现象，减少了发动机的磨损，于现有摩托车中的节油器可完全互换。
文档编号F16D41/24GK2550553SQ0223771
公开日2003年5月14日 申请日期2002年6月28日 优先权日2002年6月28日
发明者林振 申请人:温岭市龙驹车业有限公司