专利名称：一种改性聚乙烯材料及其在船舶塑料管系中的应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种改性聚乙烯材料，特别是涉及到一种在船舶塑料管系中应用的改性聚乙烯材料。
背景技术：
随着社会的发展和科学技术的进步，国际和国内的管道行业已经进入新的发展时期。船舶行业所用的给排水管道系统中对管系要求较高，压力必需达到16公斤、温度在-40℃--95℃之间、使用年限必须达到20年以上，因此目前国内外船舶行业所用的给排水管道系统全部采用钢质和铜质材料的管道和管道配件，这些材质管道和管道配件的使用存在以下缺点1.占用了大量的国家有限资源；2.钢质和铜质材料制造的管材和配件，重量大、安装加工困难，施工周期长，同时由于黑色金属和有色金属的不断涨价给工程增加了造价；3.一般船用给排水钢质管道在船舶的平均使用寿命中，要更换二至三次，使用维护成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型改性聚乙烯材料，加工出新型的塑料管件以满足船舶行业中给排水的需要，具有安装维护方便、重量轻、施工周期短等特点。
本发明所采用的技术方案是一种改性聚乙烯材料主体成分为聚乙烯(PE)(重量百分比)98∽78％，环境友好型阻燃剂0∽15％，加工助剂0∽5％，其余为色母料。
实现该发明的制备方法包括以下步骤1.首先将聚乙烯(PE)及助剂按配方计量后加入到双螺杆挤出机中，经熔融混合造粒，加工成改性聚乙烯材料；2.将改性聚乙烯材料经过管材挤出成型生产线的挤出、定型、冷却、牵引后，切割成一定长度的塑料管材；
3.改性聚乙烯材料经注塑成型后制得配件；该改性聚乙烯管道系统经过中国船级社，德国船级社等船级社认可的检测机构的检测，符合各船级社对船舶用塑料给排水管道系统的相关要求，并取得了各船级社颁发的可在船舶上使用的证书(易燃品在船舶上使用应有相关船级社颁发的许可证)。
本发明与现有技术相比有下列优点1.塑料管道系统的使用寿命与船舶的寿命相当，与钢质管道相比具有耐腐蚀性好、使用寿命长的特点，其制作成本与钢管相当，比铜质管道成本低。
2.塑料管道采用热熔连接，安装和日常维护简单方便。与传统的钢质管道相比，安装费用降低30％-40％。采用本发明可延长船舶给排水系统的使用寿命，降低使用和维护成本，同时简化了给排水管道系统的安装和维修。
具体实施例方式主体成分为98％聚乙烯(PE)(重量百分比)和2％色母料，加入到双螺杆挤出机中，经熔融混合造粒，加工成改性聚乙烯材料；该改性聚乙烯材料经过管材挤出成型生产线的挤出、定型、冷却、牵引后，切割成一定长度的塑料管材。
为了增加船舶管件的阻燃性，在制造过程中添加了环境友好型阻燃剂。
同时为了增加船舶管件在制造过程中的流动性及成型后各项物理性能优于同类产品，如抗老化性、抗疲劳和使用寿命等，在其中添加了加工助剂。
主体成分为聚乙烯(PE)(重量百分比)78％，环境友好型阻燃剂15％，加工助剂5％，其余为色母料加入到双螺杆挤出机中，经熔融混合造粒，加工成改性聚乙烯材料；该改性聚乙烯材料经过管材挤出成型生产线的挤出、定型、冷却、牵引后，切割成一定长度的塑料管材。
主体成分为聚乙烯(PE)(重量百分比)90％，环境友好型阻燃剂5％，加工助剂2％，其余为色母料加入到双螺杆挤出机中，经熔融混合造粒，加工成改性聚乙烯材料；该改性聚乙烯材料经过管材挤出成型生产线的挤出、定型、冷却、牵引后，切割成一定长度的塑料管材。
所述的环境友好型阻燃剂为环境友好型低播焰助剂。
所述的加工助剂为硅酮系加工助剂。
该产品中聚乙烯(PE)为PE80或PE100或PE80和PE100的混合物。
该改性聚乙烯及其挤出成型后的管件其压力达到16公斤、温度在-40℃--95℃之间、使用年限达到50年，完全达到中国船级社、德国船级社等船级社认可的检测机构的检测要求。
该改性聚乙烯及其挤出成型后的管件主要用于船舶上卫生饮用水和服务场所、控制站、隔离空舱等给排水管道系统，及船用空调冷凝水系统和通风系统。
权利要求
1.一种改性聚乙烯材料，主体成分为聚乙烯(PE)(重量百分比)98∽78％，环境友好型阻燃剂0∽15％，加工助剂0∽5％，其余为色母料。
2.根据权利要求1所述的一种改性聚乙烯材料，其特征在于所述的环境友好型阻燃剂为环境友好型低播焰助剂。
3.根据权利要求1所述的一种改性聚乙烯材料，其特征在于所述的加工助剂为硅酮系加工助剂。
4.根据权利要求1所述的一种改性聚乙烯材料，其特征在于所述的聚乙烯(PE)为PE80或PE100或PE80和PE100的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种改性聚乙烯材料在船舶塑料管件中的应用。
全文摘要
本发明公开了一种制作在船舶行业给排水管系中管件的改性聚乙烯材料，它的主体成分为聚乙烯(PE)98∽78％，环境友好型阻燃剂0∽15％，加工助剂0∽5％，其余为色母料。该改性聚乙烯及其挤出成型后的管件主要用于船舶上卫生饮用水和服务场所、控制站、隔离空舱等给排水管道系统，及船用空调冷凝水系统和通风系统。与现有技术相比，采用本发明可延长船舶给排水系统的使用寿命，降低使用和维护成本，同时简化了给排水管道系统的安装和维修。
文档编号F16L9/12GK1858099SQ200610085298
公开日2006年11月8日 申请日期2006年6月9日 优先权日2006年6月9日
发明者包海初 申请人:靖江市海鸿塑胶科技有限公司