专利名称：移动式电热解堵车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田输油管清蜡解冻装置，即移动式电热解堵车。
背景技术：
在已有技术中，每到寒冷季节，输油管线内的油水混合物经常出现冻堵和腊堵现象，传统的解堵方法之一是采用交流电力变压器二次输出工频高电压(380V)直接对输油管线解堵，另一种方法是将输油管线从地层中挖掘出来后用燃烧物烘烤，存在弊病如下1)工频高电压对人体危害大，不能提供人身安全保障。2)高、低压保护措施不够完善，直接对输油管线解堵，变压器容易过载烧毁，无法保证设备的安全运行。3)挖掘工作加大了工人的劳动强度，燃烧产生的烟雾污染了环境。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种安全可靠、高效的移动式电热解堵车。
本实用新型的技术解决方案是移动式电热解堵车，包括汽车底盘，其特征在于汽车底盘上设置有移动变电站或发电机组、感应调压器、整流控制柜、电缆绞车和传输电缆。
移动变电站主要由隔爆型高压真空配电开关、干式变压器和隔爆型低压保护箱构成，采用国际先进的智能化技术和结构型式，高低压都设有过载、过压、欠压，超温、短路等多种保护且高、低压保护箱间有信号互锁，低压侧故障及时准确分断高压侧电源的运行模式，采用了工业可编程序控制器PLC和人机屏GOT(液晶显示器及操作键盘系统)，参数设置灵活方便，质量稳定，动作性能灵敏可靠，运行画面直观简明。具有防爆功能，高低压接线在密闭腔室内，为移运车辆作业人员提供了安全保障。发电机组主要用于作业现场电源连接比较困难的地方，比如冻堵管线离电网高压电源较远或解堵现场几个井口用一个高压电源且作业的井口离变压器台较远。
感应调压器采用TSA-315kVA的立式油浸的调压器，该调压器能在带负载的情况下无级而平滑调节输出电压为0~150V，满足了整流控制柜的平滑电压需求。另外调压器的调节电压方式为电动和手动两种，手动调压可作为调压器输出电压的细微调节或传动电动机发生故障时保证调压器正常工作之用，通过调节调压器上的手轮来调节电压；电动则是控制伺服电动机，通过传动机构来调节电压。同时为保证安全，调压器设有负载电压最高与最低行程限位和传动机构保险螺栓。
移动式电热解堵车的工作原理车体与电网电源可靠连接后，首先通过移动变电站，将电网的三相线电压6kV(10kV)50HZ的电源转换为三相线电压400V 50HZ的电源，再经感应调压器将三相线电压400V 50HZ电源转换成三相线电压为0～150V和0～1200A的工频电源，将此工频电源输入到整流控制柜，最终得到直流0～200V及0～1500A的直流电源，利用电的热效应使低电压大电流的直流功率源直接作用于输油管线。解堵过程只需断开冻堵管线的两端，按输油管线的粗细与长短合理调配输出解堵电压、解堵电流，将此电源加入到需要解冻的输油管线上，利用焦耳-楞次定律(Q＝I2Rt)通过输油管线及传输电缆的内阻产生热量，达到解堵的目的。
移动式电热解堵车及主要部件的技术参数解堵管径φ55～φ114油管 解堵长度100～1000米解堵直流电压0～200V 解堵直流电流0～1500A移动变电站 KBSGZY-500/6500kVA 6kv 6kV/0.4kV 48.1A/722A感应调压器 TSA-315315kVA输入电压380V，最大输入电流560A，负载电压0～150V，最大负载电流1213A。
整流控制柜 DRJK-300300kVA输入三相交流电压0～150V，电流0～1200A，输出直流电压0～200V，直流电流0～1500A。
本实用新型的优点是1、从高压移动变电站到整流控制柜设有高低压故障保护措施，避免了因过载及短路对设备的损坏，且解堵电压、电流可根据解堵过程中的工作状态做出相应调整，使用方便，安全可靠。2、利用电能解堵不会对周边环境造成污染，同时也减轻了人工挖掘的劳动强度。3、采用车载集成化，结构合理，适应性强，效率高。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型结构简图。
图2是解堵接线方式第一实施例示意图。
图3是解堵接线方式第二实施例示意图。
具体实施方式
参见图1，移动式电热解堵车包括汽车底盘1，在于汽车底盘1上设置有移动变电站2(或发电机组)、感应调压器3、整流控制柜4、电缆绞车5和传输电缆6。图中的滚筒9是缠绕高压电缆用的，是从电网上给移动变电站取电源的电缆。电缆绞车5缠绕传输电缆6。
参见图2，将传输电缆6加入到需要解冻的输油管线7两端上，通过输油管线7及传输电缆6的内阻产生热量，达到解堵的目的。
参见图3，将传输电缆6加入到需要解冻的输油管线7两端上，通过输油管线7及传输电缆6的内阻产生热量，达到解堵的目的。在传输电缆6上设有手提接线箱8，手提接线箱8的作用是根据解堵管线的长短连接分段的传输电缆。
按输油管线7的粗细与长短合理调配输出解堵电压、解堵电流。如现场解冻φ60mm的油管线800米，此时调节输出解堵电压为200V，控制柜解堵电流表指示为840A左右，一小时零五分管线冻堵与管线分离，解堵成功。同理，解冻φ114mm的油管线500米，此时调节输出解堵电压为149V，控制柜解堵电流表指示为1314A左右。(具体可在产品说明书中列表提示，即按解堵管线及接线方式，编制输油管线电热解堵工作状态表，用于指导操作。)
权利要求1.一种移动式电热解堵车，包括汽车底盘，其特征在于汽车底盘上设置有顺次电连接的移动变电站或发电机组、感应调压器、整流控制柜、传输电缆；传输电缆缠绕在电缆绞车上。
专利摘要本实用新型涉及一种油田输油管清蜡解冻装置，即移动式电热解堵车。它包括汽车底盘，汽车底盘上设置有移动变电站或发电机组、感应调压器、整流控制柜、电缆绞车和传输电缆。通过移动变电站，将电网的三相线电压6kV(10kV)50HZ的电源转换为三相线电压400V 50HZ的电源，再经感应调压器将三相线电压400V 50HZ电源转换成三相线电压为0～150V和0～1200A的工频电源，将此工频电源输入到整流控制柜，最终得到直流0～200V及0～1500A的直流电源。解堵过程只需断开冻堵管线的两端，将此电源加入到需要解冻的输油管线上，通过输油管线内阻产生热量，达到解堵的目的。
文档编号F16L53/00GK2895986SQ20062002834
公开日2007年5月2日 申请日期2006年3月1日 优先权日2006年3月1日
发明者白丽艳, 李春波, 薛丽萍, 刘金花 申请人:通化石油化工机械制造有限责任公司