专利名称：差时曲柄连杆机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及发动机领域。
背景技术：
发动机的配气控制是十分重要的，而传统发动机的配气控制一般是通过凸 轮来实现的，然而凸轮控制的进排气阀阀体或进排共用气阀阀体均具有开启速 度慢和最大升程开启时间短等缺点，而且升程和相位控制困难。故急需能克服 上述缺点的新技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够满足在急加速等情况下瞬间高功率需求的新 型发动机技术，即差时曲柄连杆机构。
本发明的目的是这样实现的 一种差时曲柄连杆机构，包括曲轴，连杆， 所述连杆设为弹性连杆或在设有结构体的结构中，将所述结构体设为弹性结构体。
所述曲轴的曲柄与所述弹性连杆转动连接，所述弹性连杆与所述结构体转 动连接，所述结构体与所述反装外开气阀阀体连杆铰链连接，所述反装外开气 阀阀体连杆与反装外开气阀阀体铰链连接，所述反装外开气阀阀体和所述反装 外开气阀阀体连杆的长度之和大于气阀座口与所述结构体之间的垂直距离，也 就是在所述反装外开气阀阀体完全关闭状态下，所述反装外开气阀阀体的轴线 和所述反装外开气阀阀体连杆的轴线间仍存在夹角；或将所述反装外开气阀阀
体和所述反装外开气阀阀体连杆的长度之和设为等于气阀座口与所述结构体之 间的垂直距离，并设有限位结构体，即在所述反装外开气阀阀体完全关闭状态 下，所述反装外开气阀阀体的轴线和所述反装外开气阓阀体连杆的轴线间不存 在夹角。
所述反装外开气阀阀体连杆直接与所述弹性连杆转动连接。
所述弹性连杆经销轴分别与上连杆和反装外开气阀阀体连杆转动连接，所 述上连杆经销轴与机体转动连接，所述上连杆、所述反装外开气阀阀体连杆和 所述反装外开气阀阀体的长度之和大于所述气阀座口与销轴之间的垂直距离。
所述结构体设为弹性结构体，所述弹性结构体经销轴分别与上连杆和反装 外开气阀阀体连杆转动连接，所述上连杆、所述反装外开气阀阀体连杆和所述
反装外开气阀阀体的长度之和大于所述气阀座口与销轴之间的垂直距离；或所 述上连杆、所述反装外开气阀阀体连杆和所述反装外开气阀阀体的长度之和等 于所述气阀座口与销轴之间的垂直距离，在所述销轴处设有限位结构体。
所述弹性连杆经销轴与正装内开气阀阀体转动连接，并设有升程限制结构体。
所述结构体设为双向弹性结构体式弹性结构体，在所述双向弹性结构体式 弹性结构体中设有所述正装内开气阀阀体的顶端凸起结构，所述顶端凸起结构 的两侧受弹性体作用，在所述正装内开气阀阀体上设有限位结构。
所述弹性连杆或所述弹性结构体可分别设为双向弹性连杆和双向弹性结构 体，在所述反装外开气阀阀体处设有升程控制装置。
所述曲轴设在偏心结构体上，所述偏心结构体可受控转动。 工作原理
由于差时曲柄连杆机构的连杆或与连杆连接的结构体是弹性的，当被控制 物体停止时，连杆或与连杆连接的结构体自身会发生弹性形变，进而使差吋曲 柄连杆机构得以正常旋转，当差时曲柄连杆机构转过一定角度吋，被控制物体 会由静止状态向相反方向运动。因此，差时曲柄连杆机构可使被其控制的物体 按运动——停止等待——反向运动——再反向运动(即回归起点)的运动规律 运动。故可用差时曲柄连杆控制发动机配气机构等符合上述运动规律的受控机 构。
在用差时曲柄连杆机构控制反装外开气阀阀体时，为获得较大关闭压力， 可采用弹性连杆或弹性结构体与反装外开气阀阀体相垂直的布置方式，可达到 用较小弹性力获得较大关闭压力的作用，而且由于是弹性！统，故可补偿因冷 縮热胀和磨损等造成的关闭密封度的下降。在用差吋曲柄连杆机构控制正装内 开气阀阀体时，为简化结构，可采用弹性连杆或弹性结构体与正装内开气阀阀 体上下同向布置方式。
通过调整差时曲柄连杆机构中的曲轴与被控制物体停止点间的距离，可调 整气阀阀体的开启关闭相位，通过调整升程控制装置，可调整气阀阀体的升程。 本发明的优点
本发明可大幅度增加气阀阀体开启速度，大幅度增加最大升程开启时间， 升程和相位调整容易，而且可用较小弹力获得较大反装外开气阀阀体的关闭压 力，提高发动机的功率、升功率及低排放性。
图1为本发明的第一实施例的结构示意图
图2为图1的A-A向剖视图
图3为本发明第二实施例的结构示意图
图4为本发明第三实施例的结构示意图
图5为本发明第四实施例的结构示意图
图6为本发明第五实施例的结构示意图
图7为本发明第六实施例的结构示意图
图8为本发明第七实施例的结构示意图
图9为图8的B-B向局部剖视图
图10为本发明第八实施例的结构示意图
图11为本发明第九实施例的结构示意图
图12为本发明第十实施例的结构示意图
图13为本发明第十一实施例的结构示意图 图14为本发明第十二实施例的结构示意图 图15为本发明第十三实施例的结构示意图 附图编号
1.曲轴 2.连杆 21.弹性连杆 22.双向弹性连杆
3.结构体 33.弹性结构体 331.双向弹性结构体式弹性结构体
101.曲柄 4.反装外开气阀阀体连杆 5.反装外开气阀阀体
6.气阀座口 7.限位结构体 8.销轴 9.上连杆
10.销轴 11、机体 55.正装内开气阀阀体551.顶端凸起结构 552.限位结构 555.升程控制装置 77.限位结构体
777.升程限制结构体 110.偏心结构体
具本实施方式
请参照图1和图2所示差时曲柄连杆机构，包括曲轴1，连杆2，所述连杆 2设为弹性连杆21或在设有结构体3的结构中，将所述结构体3设为弹性结构体。
请参照图1 、图2和图3所示差时曲柄连杆机构，所述曲轴1的曲柄101与 所述弹性连杆21转动连接，所述弹性连杆21与所述结构体3转动连接，所述 结构体3与所述反装外开气阀阀体连杆4铰链连接，所述反装外开气阀阀体连 杆4与反装外开气阀阀体5铰链连接，所述反装外开气阀阀体5和所述反装外 开气阀阀体连杆4的长度之和大于气阀座口 6与所述结构体3之间的垂直距离， 也就是在所述反装外开气阀阀体5完全关闭状态下，所述反装外开气阀阀体5 的轴线和所述反装外开气阀阀体连杆4的轴线间仍存在夹角；或将所述反装外 开气阀阀体5和所述反装外开气阀阀体连杆4的长度之和设为等于气阀座口 6 与所述结构体3之间的垂直距离，并设有限位结构体7，即在所述反装外开气阀 阀体5完全关闭状态下，所述反装外开气阀阀体5的轴线和所述反装外开气阀
阀体连杆4的轴线间不存在夹角。
请参照图4和图5所示差时曲柄连杆机构，所述反装外开气阀阀体连杆4 直接与所述弹性连杆21转动连接。
请参照图6所示的差时曲柄连杆机构，所述弹性连杆21经销轴8分别与上 连杆9和反装外开气阀阀体连杆4转动连接，所述上连杆9经销轴10与机体11 转动连接，所述上连杆9、所述反装外开气阀阀体连杆4和所述反装外开气阀阀 体5的长度之和大于所述气阀座口 6与销轴10之间的垂直距离。
请参照图7、图8和图9所示差时曲柄连杆机构，所述结构体3设为弹性结 构体33，所述弹性结构体33经销轴8分别与上连杆9和反装外开气阀阀体连杆 4转动连接，所述上连杆9、所述反装外开气阀阀体连杆4和所述反装外开气阀 阀体5的长度之和大于所述气阀座口 6与销轴10之间的垂直距离；或所述上连 杆9、所述反装外开气阀阀体连杆4和所述反装外开气阀阀体5的长度之和等于 所述气阀座口 6与销轴10之间的垂直距离，在所述销轴8处设有限位结构体77。
请参照图10所示差时曲柄连杆机构，所述弹性连杆21经销轴与正装内开 气阀阀体55转动连接，并设有升程限制结构体777。
请参照图11所示差时曲柄连杆机构，所述结构体3设为双向弹性结构体331 式弹性结构体，在所述双向弹性结构体331式弹性结构体中设有所述正装内开 气阀阀体55的顶端凸起结构551，所述顶端凸起结构551的两侧受弹性体作用， 在所述正装内开气阀阀体55上设有限位结构552。
请参照图12、图13和图14所示差时曲柄连杆机构，所述弹性连杆21或所 述弹性结构体33可分别设为双向弹性连杆22和双向弹性结构体331 ，在所述反 装外开气阀阀体5处设有升程控制装置555。
请参照图15所示差时曲柄连杆机构，所述曲轴1设在偏心结构体110上， 所述偏心结构体110可受控转动。
权利要求
1、 一种差吋曲柄连杆机构，包括曲轴(1)，连杆(2)，其特征在于所述连杆(2)设为弹性连杆(21)或在设有结构体(3)的结构中，将所述结构体 (3)设为弹性结构体。
2、 如权利要求1所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述曲轴(1)的曲柄(101)与所述弹性连杆(21)转动连接，所述弹性连杆(21)与所述结构 体(3)转动连接，所述结构体(3)与所述反装外开气阀阀体连杆(4)铰链连 接，所述反装外开气阀阀体连杆(4)与反装外开气阀阀体(5)铰链连接，所 述反装外开气阀阀体(5)和所述反装外开气阀阀体连杆(4)的长度之和大于 气阀座口 (6)与所述结构体(3)之间的垂直距离，也就是在所述反装外开气 阀阀体(5)完全关闭状态下，所述反装外开气阀阀体(5)的轴线和所述反装 外开气阀阀体连杆(4)的轴线间仍存在夹角；或将所述反装外开气阀阀体(5) 和所述反装外开气阀阀体连杆(4)的长度之和设为等于气阀座口 (6)与所述 结构体(3)之间的垂直距离，并设有限位结构体(7)，即在所述反装外开气阀 阀体(5)完全关闭状态下，所述反装外开气阀阀体(5)的轴线和所述反装外 开气阀阀体连杆(4)的轴线间不存在夹角。
3、 如权利要求1或2所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述反装外开 气阀阀体连杆(4)直接与所述弹性连杆(21)转动连接。
4、 如权利要求1所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述弹性连杆(21) 经销轴(8)分别与上连杆(9)和反装外开气阀阀体连杆(4)转动连接，所述 上连杆(9)经销轴(10)与机体(11)转动连接，所述上连杆(9)、所述反装 外开气阀阀体连杆(4)和所述反装外开气阀阀体(5)的长度之和大于所述气 阀座口 (6)与销轴(10)之间的垂直距离。
5、 如权利要求1或3所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述结构体(3) 设为弹性结构体(33)，所述弹性结构体(33)经销轴(8)分别与上连杆(9) 和反装外开气阀阀体连杆(4)转动连接，所述上连杆(9)、所述反装外开气阀 阀体连杆(4)和所述反装外开气阀阀体(5)的长度之和大于所述气阀座口 (6) 与销轴(10)之间的垂直距离；或所述上连杆(9)、所述反装外开气阀阀体连 杆(4)和所述反装外开气阀阀体(5)的长度之和等于所述气阀座口 (6)与销 轴(10)之间的垂直距离，在所述销轴(8)处设有限位结构体(77)。
6、 如权利要求1所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述弹性连杆(21) 经销轴与正装内开气阀阀体(55)转动连接，并设有升程限制结构体(777)。
7、 如权利要求1所述差时曲柄连杆机构，其特征在于所述结构体(3) 设为双向弹性结构体(331)式弹性结构体，在所述双向弹性结构体(331)式 弹性结构体中设有所述正装内开气阀阀体(55)的顶端凸起结构(551)，所述 顶端凸起结构(551)的两侧受弹性体作用，在所述正装内开气阀阀体(55)上 设有限位结构(552)。
8、 如权利要求1、 2、 3、 4、 5或6所述差时曲柄连杆机构，其特征在于 所述弹性连杆(21)或所述弹性结构体(33)可分别设为双向弹性连杆(22) 和双向弹性结构体(331)，在所述反装外开气阀阀体(5)处设有升程控制装置(555)。
9、 如权利要求1、 2、 3、 4、 5、 6、 7或8所述差时曲柄连杆机构，其特征 在于所述曲轴(1)设在偏心结构体(110)上，所述偏心结构体(110)可受 控转动。
全文摘要
本发明公开了一种差时曲柄连杆机构，包括曲轴(1)，连杆(2)，所述连杆(2)设为弹性连杆(21)或在设有结构体(3)的结构中，将所述结构体(3)设为弹性结构体。本发明可大幅度增加气阀阀体开启速度，大幅度增加最大升程开启时间，升程和相位调整容易，而且可用较小弹力获得较大反装外开气阀阀体的关闭压力，提高发动机的功率、升功率及低排放性。
文档编号F16H35/00GK101122325SQ20071016414
公开日2008年2月13日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日
发明者靳宇男 申请人:靳宇男