专利名称：用于制造环和垫圈的方法
用于制造环和垫圏的方法 本发明涉及一种用于制造环以及垫圏的方法。公知的是，用于汽车的手动换档齿轮变速箱的同步装置的同步环作为拉 深的板件无切削地制造。这种制造方法的成本相对较高，因此需要继续寻求 更廉价的解决方案。因此，本发明所要解决的技术问题是，提供一种用于制造环以及垫圈的 方法，使得所述环可尤其廉价地制造。该技术问题通过按权利要求1所述的方法和按权利要求18和20所述的 垫圈解决。有利的设计记载在各从属权利要求中。按照权利要求l，在用于制造用于同步装置的环的方法中， 一个相对于 中间面基本上对称的、在中间面的两侧分别带有一空心截锥状区域的坯件在 中间面所在区域经分割后形成两个环。因此，至少两个环由同一个坯件产生，因此尤其获得了特别的优点，即， 必要的加工步骤可以在坯件上进行，而不必在各个环上完成。例如，如果坯 件经过一用于硬化的热处理工艺，由于坯件更高的稳定性，获得了相对单独 的环明显更小的、由于内应力或类似物引起的变形。此外，必要时存在的加 工步骤，如空心截锥状的区域的内表面和/或外表面以及其端侧的加工，尤其 是通过磨削和/或在坯件上涂层的涂敷由于处理步骤数量的减少更简单，更高 效，并因此相对在各单个的环上类似的实施可以更廉价地进行。本发明其它的优点、特征和细节由接下来借助附图所说明的本发明的实 施形式得出。附图中
图1是坯件的立体视图，图2是按第一种加工方法进一步处理和分割后的坯件的立体视图，图3是按第二种加工方法加工进一步处理和分割后的坯件的立体视图，图4是加工好的环的立体视图。作为本发明的一种实施形式，图1在立体视图中示出了由钢制成的坯件 10。在此，坯件10包括一圆环状的中间区域12,在该中间区域的两侧连接 有两个空心截锥状区域14和15。在此，坯件IO例如经过用于使坯件10硬化的热处理工艺，对于空心截锥状的区域14和15的内表面和/或外表面以及 其端侧的磨削，和/或给坯件10的至少局部区域涂覆一耐磨衬面层。之后， 为产生两个基本上相同类型的环20，坯件10被分割开，其中，环20可用作 汽车的手动换档的齿轮变速箱的同步装置中的垫圈。图2示出了按第一种加工方法进一步加工和分割后的坯件10的立体视 图。在此，图1所示的坯件IO在中间区域12这样地分开，即，形成两个基 本上相同类型的环20，其中，两个环20中的每个包括三个沿周向均勻分布 的、由中间区域1制出的轴向突出的突出部17。在此，由所述中间区域12 这样制出所述突出部17，即， 一个环20的突出部17设置在另一环20的突 出部17之间的间隙中。在此，乂人中间区域12力口工出三个在周向延伸的、弓 弧状的切口，因此，作为两个空心截锥状的区域14和15之间的连接部位基 本上仅保留有突出部17。此外，之后这三个剩下的连接部位为产生所述突出 部17沿轴向^f皮中间分割开，并且所述坯件10为形成两个环20进一步相应 地分开。在此，前述操作尤其有利地在同一工序中通过喷射切割，尤其是通 过激光光束、水射流或等离子体束进行。在此，通过激光束或等离子体束的 切割，也就是通过高温射束的切割还具有这样的优点，即，某种程度上在切 割线区域内进一步热处理，导致组织变化，产生更耐磨的材料特性。图3同样在立体视图中示出了按第二种加工方法进一步加工和分割后的 坯件10。与图2所示不同，在此，从中间区域12加工出六个在周向延伸的、 弓弧状的切口，因此，两个空心截锥状的区域之间已经剩有六个突出部17'。 与图2中不同，在图3的加工方法中，两个环20也可以通过使用传统的分 割方法，例如借助于传统的切割圓盘分割，因为，与图2中所述不同，不需 要平分在那剩余的三个连接部位。结合两个附图2和3，所述弓弧状的切口当然也可以通过其它方法，例 如通过沖裁形成。这有利地在用于使坯件硬化的热处理之前进行。在此，坯 件10的中间区域12 i殳计有一轴向延伸尺寸，该轴向延伸尺寸与突出部17 或17'的轴向延伸尺寸加上为分割而掉落的附加余量的尺寸相同。在坯件10 的设计中，例如也考虑了射束切割的切割宽度，该宽度例如在最大为lmm 的区域内。最后，环20可以在分割之后相应地精加工，尤其包括抛光。为此，图4 在立体视图中示出了一精加工过的环20。附图标记列表 10 坯件12 中间区域14， 15 空心截锥状区域17, 17' 突出部 20 环
权利要求
1.一种用于制造同步装置的环的方法，其中，一个相对于中间面基本上对称的坯件在所述中间面的两侧分别带有一空心截锥状的区域，所述坯件在所述中间面的区域内这样地分割，即，形成两个环，其中，所述坯件在分割之前经过用于硬化的处理，尤其是热处理。
2. 如权利要求l所述的方法，其中这样地分割，即，两个环中的每个包括至少 一 个由所述中间面的区域产生的、轴向突出的突出部。
3. 如权利要求2所述的方法，其中，所述突出部这样地由所述中间面的 区域产生，即， 一个环的突出部设置在另一环的突出部之间的间隙中。
4. 如权利要求2或3所述的方法，其中，所述中间面的区域的轴向延伸 尺寸相当于所述突出部的轴向延伸尺寸加上为分割所需的附加余量尺寸。
5. 如权利要求2至4之一所述的方法，其中，在分割之前由所述中间面 的区域加工出多个在周向延伸的弓弧状的切口 ，并且作为在所述两个空心截 锥状的区域之间的连接部位基本上仅保留所述突出部。
6. 如权利要求5所述的方法，其中，所述切口的加工和所述分割在一共 同的工序中进行。
7. 如权利要求5所述的方法，其中，所述切口的加工通过冲裁进行。
8. 如权利要求1至6之一所述的方法，其中，所述分割和/或加工通过 射束切割，尤其是通过激光束、水射流或等离子束进行。
9. 如权利要求1至8之一所述的方法，其中，所述坯件通过车削、沖裁 和/或轧制制成。
10. 如权利要求1至9之一所述的方法，其中，所述空心截锥状区域的 表面^皮相应磨削。
11. 如权利要求1至IO之一所述的方法，其中，所述坯件在分割之前被 镀层。
12. 如权利要求1至11之一所述的方法，其中，所述环在分割出后接着 被精力口工。
13. 如权利要求1至12之一所述的方法，其中这样地分割，即，形成两 个相同的环。
14. 如权利要求1至13之一所述的方法，其中，所述坯件在所述中间面的区域内设计为圆环状。
15. 如权利要求1至14之一所述的方法，其中，所述空心截锥状的区域 的内表面和外表面设计为截锥面状。
16. 如权利要求1至15之一所述的方法，其中，所述空心截锥状的区域 的外径从所述中间面向外逐渐减小。
17. 如权利要求1至16之一所述的方法，其中，所述同步装置属于一汽 车的可手动换档的齿轮变速箱。
18. —种用于汽车的可手动换档的齿轮变速箱的同步装置的垫圈，其包 括一 空心截锥状区域，所述垫圈在一端侧具有至少 一个轴向突出的突出部， 其特征在于，带有所述突出部的所述端侧通过射束切割一个已硬化的坯件来产生。
19. 如权利要求18所述的垫圏，其中，所述射束切割包括激光束切割、 水射流切割或等离子体束切割。
20. —种用于汽车的可手动换档的齿轮变速箱的同步装置的垫圈，其包 括一空心截锥状区域，所述垫圏在一端侧具有至少 一个轴向突出的突出部， 其特征在于，沿周向与所述突出部相连的自由空间通过冲裁产生，并且，所 述突出部的端侧通过进一步分割 一个已硬化的坯件来产生。
21. 如权利要求20所述的垫圈，其中，所述进一步的分割操作是切削加工。
22. 如权利要求18至21之一所述的垫圈，其中，所述垫圈包括至少一 个金属的支架。
全文摘要
一种用于制造同步装置的环的方法，其中，一关于中间面基本上对称的坯件(10)在所述中间面的两侧分别带有一空心截锥状的区域(14，15)，所述坯件在所述中间面的区域内这样地分割，即，形成两个环。在此，所述环可用作汽车的可手动换档的齿轮变速箱的同步装置中的垫圈。
文档编号F16D23/02GK101410221SQ200780011030
公开日2009年4月15日 申请日期2007年2月1日 优先权日2006年2月8日
发明者帕特赖斯·里鲍尔特, 托马斯·费策尔, 汉斯-乔基姆·布切尔梅尔, 让-玛丽·古根, 马丁·肯普夫 申请人:Skf公司