专利名称：一种增力杠杆齿轮组合机构的制作方法
技术领域：
本发明属于传动机械技术领域，具体为一种增力杠杆齿轮组合结构。
背景技术：
目前世界各地都在提倡节能、环保、减排，尤其是能源越来越紧缺，各国科学家都 在为节能减排而努力。现有技术中，有各种机械、齿轮箱的技术已经相当成熟了，并被广泛 应用于工矿企业、车辆和轮船上。其主要结构内容有调速齿轮箱和机械设备，从而达到适用 于各类机械配套的目的。但以上所述的齿轮箱由于齿轮传动产生的机械损耗较高，都达不 到降低能耗的目的。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种增力杠杆齿轮组合
结构，其结构设计合理，能够有效提高机械的传动效率，以达到降低能耗的目的。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱壳的输入轴、输出轴，其特
征在于所述输入轴通过依次设置的加力杠杆、级齿转动轴、调速主动轮、调速从动轮，与输
出轴联动，所述加力杠杆通过其上的支点轴配合设置于齿轮箱壳，其长杆一端连接至输入
轴，短杆一端连接至级齿转动轴上配合设置的单向活动齿连臂轮，所述级齿转动轴、输出轴
分别配合连接调速主动轮、调速从动轮，上述调速主动轮、调速从动轮啮合传动。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述输入轴上配合加力杠杆设置
了带动杆，加力杠杆的长杆一端配合带动杆设置有滑动槽。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述单向活动齿连臂轮、加力杠 杆的长杆一端通过铰接设置的连接臂联动。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述单向活动齿连臂轮通过连臂 轮轴承套接于级齿转动轴，且上述单向活动齿连臂轮配合设置有活动齿，该活动齿通过单 向活动齿连臂轮内连接设置的弹簧与级齿转动轴上的级齿咬合。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述加力杠杆、单向活动齿连臂 轮配合设置一组，所述输入轴配合连接一组转动盘，两相邻转动盘之间连接设置带动杆，所 述的一组带动杆散射均布于输入轴，所述一组加力杠杆的长杆一端通过其上的滑动槽与其 相对应的带动杆顶触配合，所述一组单向活动齿连臂轮配合套接在级齿转动轴相应设置的 一组级齿槽内。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述的一组加力杠杆、单向活动 齿连臂轮至少均设置三个。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述加力杠杆为鸭形杠杆。
所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合结构能够设 置一组组合使用。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合结构横向并排组合使用。 所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合结构纵向竖 排组合使用。 本发明所述的增力杠杆齿轮组合结构，将杠杆和齿轮传动大胆巧妙的结合起来， 一方面利用一组并排设置的加力杠杆、单向活动齿连臂轮轮流交换工作，使每次传动都以 增强后的最大力推动级齿转动轴，以实现较高的机械利用率，降低机械损耗；另一方面为使 其输出转动速率达到所需，又配合设置了啮合传动的主、从调速齿轮，不仅实现了增力，达 到节能效果，又使输出轴具有所需转速，具有使用方便，适用性广的优点。
图l为本发明的结构示意图；图2为本发明的侧视结构示意图；图3为图1中沿A-A的剖视结构示意图；图4为图1中沿B-B的剖视结构示意图；图5为图1中沿C-C的剖视结构示意图；图6为图1中沿D-D的剖视结构示意图；图7为本发明的几种应用组合排列示意图；图8为本发明应用于电动车的原理示意图；图9为本发明另一种实施方式的结构示意图；。图中l-齿轮箱壳、2-滑动槽、3-输入轴、3a-带动杆、3b-转动盘、4-支点轴、5-级
齿转动轴、6_输出轴、7-加力杠杆、8-单向活动齿连臂轮、9-调速主动轮、10-调速从动轮、 11-轴承、12-连臂轮轴承、13-连接臂、14-弹簧、15-活动齿、16-增力杠杆齿轮组合结构。
具体实施例方式
以下结合说明书附图对本发明作进一步说明。 如图1、图2所示，本增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱壳1的输入轴3、 输出轴6，所述输入轴3通过依次设置的加力杠杆7、级齿转动轴5、调速主动轮9、调速从动 轮IO，与输出轴6联动，所述加力杠杆7为鸭形杠杆，通过其上的支点轴4配合设置于齿轮 箱壳1，其长杆一端通过滑动槽2连接至输入轴3，短杆一端通过铰接设置的连接臂13连接 至级齿转动轴5上配合设置的单向活动齿连臂轮8，所述级齿转动轴5、输出轴6分别配合 连接调速主动轮9、调速从动轮IO，上述调速主动轮9、调速从动轮10啮合传动。
如图1 、图2、图3所示，在动力的作用下带动输入轴3旋转并上下摆动曲折加力杠 杆7，使曲折加力杠杆7短杆的一端顶部带动连接臂13，从而推动单向活动齿连臂轮8转 动，并使级齿转动轴5旋转。由于输出端设置的调速主动轮9、调速从动轮IO，根据调速的 需要，通过调节两齿轮的直径大小，改变转速比，即可使输出轴6具有所需的转速。
如图1、图3、图5所示，所述输入轴3通过轴承11安装于齿轮箱壳l，其上配合连 接一组转动盘3b，两相邻转动盘3b之间连接设置带动杆3a，所述的一组带动杆3a散射均 布于输入轴3，所述加力杠杆7的长杆一端通过其上的滑动槽2与其相对应的带动杆3a顶 触配合。
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如图2、图4所示，单向活动齿连臂轮8通过连臂轮轴承12套接于级齿转动轴5， 且上述单向活动齿连臂轮8内根据需要配合设置有多个活动齿15，该活动齿15通过单向活 动齿连臂轮8内连接设置的弹簧14与级齿转动轴5上的级齿咬合。所述的曲折加力杠杆 7在输入轴3带动的作用下上下摆动，同时带动连接臂13与单向活动齿连臂轮8，单向活动 齿连臂轮8利用活动齿15咬合推动级齿转动轴5和调速主齿轮9向一个方向旋转，同时咬 合带动输出调速从齿轮10、输出轴6旋转。 如图1、图2、图4、图6所示，所述加力杠杆7、单向活动齿连臂轮8配合设置了一 组，所述加力杠杆7上支点轴4的位置是根据加力倍数而设定的，加力杠杆7短杆的一端通 过连接连接臂13连接单向活动齿连臂轮8，级齿转动轴5根据设计要求所需的个数排列安 装单向活动齿连臂轮8。当加力杠杆7摆动时带动排列在级齿转动轴5上的其中一个单向 活动连臂轮8，利用活动齿15咬合推动级齿转动轴5和调速主齿轮9向一个方向旋转时，另 几个单向活动齿连臂轮8内的活动齿15与级齿转动轴5上的级齿脱开，使排列的单向活动 齿连臂轮8相互配合轮流咬合推动级齿转动轴5和调速齿轮和输出轴6，完成输出轴6始终 向着一个方向连续旋转的运动，使其带动所需机械。 本发明中，为了使输入轴(3)带动加力杠杆(7)时受力均匀，将加力杠杆设计为鸭 形加力杠杆，以保证动力运转更有效。另外，曲折加力杠杆7长杆的一端滑动槽2的尺寸要 根据输入轴3旋转一周的直径来设计，以保证加力杠杆7能够在输入轴3的带动下的连续 上下摆动。输入曲轴3旋转一周必须满足单向活动齿连臂轮8和活动齿15推动级齿转动 轴5的需要，以保证单向活动齿连臂轮8、级齿转动轴5能够完成连续旋转。根据实际需要， 所述加力杠杆(7)与单向咬合活动齿连臂轮(8)排列道数需要设计3道或3道以上，以保 证互相轮流交换推动级齿转动轴(3)向一个方向连续转动。实施例中，根据产品的需要，安 排设计的最佳道数为5个。 如图9所示，本发明的调速主齿轮9 、调速从齿轮10亦可安装设置在整个结构的中 部位置，能够较好的保持整个产品的平衡性，使其运行稳定。 本发明经过多年的设计研究，将杠杆和齿轮传动大胆巧妙的结合起来，一方面利 用一组并排设置的加力杠杆7、单向活动齿连臂轮8轮流交换工作，同时推动级齿转动轴5 向一个方向旋转，使每次传动都以增强后的最大力推动级齿转动轴5，以实现较高的机械利 用率，降低机械损耗；另一方面为使其输出转动速率达到所需，又配合设置了啮合传动的调 速主齿轮9、调速从齿轮10，完成增力杠杆齿轮整体连接结构，不仅实现了增力，达到节能 效果，又使输出轴6具有所需转速，具有使用方便，适用性广的优点。 如图7所示，本增力杠杆齿轮组合结构能够设置一组组合使用，根据空间需要，既 可横向并排组合使用，也可纵向竖排组合使用。 如图8所示，本发明的增力杠杆齿轮组合结构，可应用于电动车，不仅可设计在电 动机和车轮之间，使电动机损耗的能量减少，也可反向与车轮联动，在车轮有其他的动力运 转的情况实现发电，将原本损耗的能量节约下来给电动车利用，以达到节约能源的目的。另 外本发明也可广泛应用于各类机械、车辆、轮船、航空等传动，具有广泛的经济效益和社会 效益。
权利要求
一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱壳(1)的输入轴(3)、输出轴(6)，其特征在于所述输入轴(3)通过依次设置的加力杠杆(7)、级齿转动轴(5)、调速主动轮(9)、调速从动轮(10)，与输出轴(6)联动，所述加力杠杆(7)通过其上的支点轴(4)配合设置于齿轮箱壳(1)，其长杆一端连接至输入轴(3)，短杆一端连接至级齿转动轴(5)上配合设置的单向活动齿连臂轮(8)，所述级齿转动轴(5)、输出轴(6)分别配合连接调速主动轮(9)、调速从动轮(10)，上述调速主动轮(9)、调速从动轮(10)啮合传动。
2. 如权利要求l所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述输入轴(3)上配 合加力杠杆(7)设置了带动杆(3a)，加力杠杆(7)的长杆一端配合带动 杆(3a)设置有滑动 槽(2)。
3. 如权利要求1所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述单向活动齿连臂 轮(8)、加力杠杆(7)的长杆一端通过铰接设置的连接臂(13)联动。
4. 如权利要求1所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述单向活动齿连臂 轮(8)通过连臂轮轴承(12)套接于级齿转动轴(5)，且上述单向活动齿连臂轮(8)配合设 置有活动齿(15)，该活动齿(15)通过单向活动齿连臂轮(8)内连接设置的弹簧(14)与级 齿转动轴(5)上的级齿咬合。
5. 如权利要求1或3或4所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述加力杠 杆(7)、单向活动齿连臂轮(8)配合设置一组，所述输入轴(3)配合连接一组转动盘(3b)， 两相邻转动盘(3b)之间连接设置带动杆(3a)，所述的一组带动杆(3a)散射均布于输入轴 (3)，所述一组加力杠杆(7)的长杆一端通过其上的滑动槽(2)与其相对应的带动杆(3a) 顶触配合，所述一组单向活动齿连臂轮(8)配合套接在级齿转动轴(5)相应设置的一组级 齿槽内。
6. 如权利要求1所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述的一组加力杠杆 (7)、单向活动齿连臂轮(8)至少均设置三个。
7. 如权利要求l所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于所述加力杠杆(7)为 鸭形杠杆。
8. 如权利要求1所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合 结构能够设置一组组合使用。
9. 如权利要求8所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组合 结构横向并排组合使用。
10. 如权利要求8所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，其特征在于本增力杠杆齿轮组 合结构纵向竖排组合使用。
全文摘要
一种增力杠杆齿轮组合结构，属于传动机械技术领域。所述的一种增力杠杆齿轮组合结构，包括设置于齿轮箱壳的输入轴、输出轴，输入轴通过依次设置的加力杠杆、级齿转动轴、调速主动轮、调速从动轮，与输出轴联动，加力杠杆通过其上的支点轴配合设置于齿轮箱壳，其长杆一端连接至输入轴，短杆一端连接至级齿转动轴上配合设置的单向活动齿连臂轮，级齿转动轴、输出轴分别配合连接调速主动轮、调速从动轮，调速主动轮、调速从动轮啮合传动。本发明将杠杆和齿轮传动大胆巧妙的结合起来，利用一组并排设置的加力杠杆轮流交换工作，使每次传动都以增强后的最大力推动级齿转动轴，以设计合理的结构，实现了较高的机械利用率，降低了机械损耗，节约能源。
文档编号F16H37/12GK101701621SQ20091015461
公开日2010年5月5日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者陈周林 申请人:陈周林