专利名称：一种车用沥青阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及罐车用装置领域，具体为一种车用浙青阀。
背景技术：
浙青是建筑领域里常用的建筑材料之一，由于浙青粘度较大，需要用专用的罐车 进行运输。对于装载浙青的专用罐车，由于浙青粘度大，在装载后需加热，要求浙青阀能够 耐高温，并承受一定的罐内压力，同时还要求浙青阀易启闭，密封可靠。传统技术的浙青阀 结构复杂，密封和安全性差，成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车用浙青阀，以解决现有技术的浙青阀密封性、安 全性差，成本较高的问题。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种车用浙青阀，包括有管状的阀体，所述阀体侧壁安装有与阀体内连通的出料 管口，其特征在于所述阀体一端阀口盖合有密封盖，另一端阀口安装有法兰，所述密封盖 中安装有带内螺纹的轴套，有丝杆安装在轴套中并伸入阀体内，所述丝杆位于阀体外的端 头安装有转动手柄，丝杆位于阀体内的端头处相对于丝杆垂直安装有形状与阀体截面匹配 且与阀体内壁贴合的挡圈，所述挡圈可抵压在法兰面上构成密封。所述的一种车用浙青阀，其特征在于所述丝杆位于阀体内的端头处相对于丝杆 垂直安装有两个相互平行的密封挡板，所述挡圈夹在两个密封挡板之间。所述的一种车用浙青阀，其特征在于所述法兰中心还安装有与阀体内连通的堵 口，所述堵口前端盖合有堵盖板。本实用新型中，阀体通过法兰安装到罐车的罐体上，丝杆在转动手柄的作用下绕 阀体中心旋转并在阀体中移动；通常状态下挡圈压紧法兰面形成密封；在卸料时可移动到 出料管口后面让液体快速流出。本实用新型可以实现快速浙青卸料，密封性好，安全性高， 可在温度不大于30(TC，压力不大于IMPa下正常工作，且成本较低，能够大规模生产。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种车用浙青阀，包括有管状的阀体6，阀体6侧壁安装有与阀体6 内连通的出料管口 7，阀体6 —端阀口盖合有密封盖8，另一端阀口安装有法兰1，法兰1中 心还安装有与阀体6内连通的堵口，堵口前端盖合有堵盖板2。密封盖8中安装有带内螺纹 的轴套10，有丝杆5安装在轴套10中并伸入阀体6内，丝杆5位于阀体6外的端头安装有 转动手柄9，丝杆5位于阀体6内的端头处相对于丝杆5垂直安装有形状与阀体6截面匹配且与阀体6内壁贴合的挡圈3，挡圈3可抵压在法兰1面上构成密封。丝杆5位于阀体6内 的端头处相对于丝杆5垂直安装有两个相互平行的密封挡板4，挡圈3夹在两个密封挡板4 之间。
权利要求一种车用沥青阀，包括有管状的阀体，所述阀体侧壁安装有与阀体内连通的出料管口，其特征在于所述阀体一端阀口盖合有密封盖，另一端阀口安装有法兰，所述密封盖中安装有带内螺纹的轴套，有丝杆安装在轴套中并伸入阀体内，所述丝杆位于阀体外的端头安装有转动手柄，丝杆位于阀体内的端头处相对于丝杆垂直安装有形状与阀体截面匹配且与阀体内壁贴合的挡圈，所述挡圈可抵压在法兰面上构成密封。
2.根据权利要求1所述的一种车用浙青阀，其特征在于所述丝杆位于阀体内的端头 处相对于丝杆垂直安装有两个相互平行的密封挡板，所述挡圈夹在两个密封挡板之间。
3.根据权利要求1所述的一种车用浙青阀，其特征在于所述法兰中心还安装有与阀 体内连通的堵口，所述堵口前端盖合有堵盖板。专利摘要本实用新型公开了一种车用沥青阀，包括有阀体，阀体侧壁有出料管口，阀体一端有密封盖，另一端有法兰，密封盖中有轴套，有丝杆安装在轴套中并伸入阀体内，丝杆一端端头有转动手柄，丝杆另一端端头处有挡圈。本实用新型可以实现快速沥青卸料，密封性好，安全性高，可在温度不大于300℃，压力不大于1MPa下正常工作，且成本较低，能够大规模生产。
文档编号F16K27/12GK201748015SQ20102050367
公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月15日 优先权日2010年8月15日
发明者孙加龙, 孙洪久, 王永彬 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司