排水车用多向导流体的制作方法

文档序号:5751274阅读:144来源:国知局
专利名称:排水车用多向导流体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种导流装置,尤其涉及一种由直水管、弯头和 密封连接装置组成的排水车用多向导流体。[0002]背景技术目前,市场上公开了这样一种导流装置,其结构特点是由水管、弯 头和密封连接装置组成,弯头通过密封连接装置与水管固定连接,该结构只能将水流引 向一个方向;市场上还公开了另外一种导流装置,其结构特点是由三通阀、进水管、 举升油缸、滑轨和发兰盘组成,三通阀进水口通过发兰盘与进水管连接,举升油缸设置 在进水管下方,其举升油缸一端与进水管外表面连接,举升油缸另一端与汽车底盘连 接,在三通阀外靠近出水口两端分别设置有滑轨,该产品不仅结构复杂,而且也只能将 水流引向二个方向。[0003]发明内容本实用新型的目的是提供一种能将水流引向多个方向的排水车用多向 导流体。[0004]为达到上述目的,本实用新型排水车用多向导流体,由水管、弯头和密封连接 装置组成,弯头通过密封连接装置与水管转动连接,弯头通过密封连接装置与另一个弯 头转动连接。[0005]所述密封连接装置由母连接环、公连接环、螺栓、密封圈座、水管端头和密封 圈组成,母连接环固定在水管一端,公连接环通过螺栓与母连接环连接,水管端头固定 在与水管连接的弯头一端,在母连接环、公连接环之间的水管端头外设置有环形密封圈 座,密封圈设置在密封圈座内表面,使密封圈座通过密封圈与水管端头外表面接触。[0006]在所述密封圈座内表面上加工有能安装密封圈的沟槽,该沟槽加工成横截面呈 燕尾状。[0007]将所述密封圈加工成横截面呈燕尾状。[0008]所述水管端头外圆直径大于公连接环的内圆直径。[0009]采用这种结构后,由于弯头通过密封连接装置与水管转动连接,弯头通过密封 连接装置与另一个弯头转动连接;所述密封连接装置由母连接环、公连接环、螺栓、密 封圈座、水管端头和密封圈组成,母连接环固定在水管一端,公连接环通过螺栓与母连 接环连接,水管端头固定在与水管连接的弯头一端,在母连接环、公连接环之间的水管 端头外设置有环形密封圈座,密封圈设置在密封圈座内表面,使密封圈座通过密封圈与 水管端头外表面接触,使弯头能多方向转动,从而达到将水流引向多个方向的目的。[0010]

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。[0011]图1是本实用新型排水车用多向导流体的主视示意图。[0012]图2是本实用新型排水车用多向导流体密封连接装置的主视示意图。[0013]图中1.水管2.密封连接装置3.弯头4.螺栓5.公连接环6.密封圈7.密封圈座 8.母连接环9.水管端头。[0014]具体实施方式
图1所示本实用新型排水车用多向导流体,由水管1、弯头3和密 封连接装置2组成,弯头3通过密封连接装置2与水管1转动连接,弯头3通过密封连接 装置2与另一个弯头3转动连接;图2所示所述密封连接装置2由母连接环8、公连接环5、螺栓4、密封圈座7、水管端头9和密封圈6组成,母连接环8固定在水管1 一端,公 连接环5通过螺栓4与母连接环8连接,水管端头9固定在与水管1连接的弯头3 —端, 在母连接环8、公连接环5之间的水管端头9外设置有环形密封圈座7,密封圈6设置在 密封圈座7内表面,使密封圈座7通过密封圈6与水管端头9外表面接触;在所述密封圈 座7内表面上加工有能安装密封圈6的沟槽,该沟槽加工成横截面呈燕尾状;将所述密封 圈6加工成横截面呈燕尾状;所述水管端头9外圆直径大于公连接环5的内圆直径。
权利要求1.一种排水车用多向导流体,由水管、弯头和密封连接装置组成,其特征在于弯 头(3)通过密封连接装置( 与水管(1)转动连接,弯头( 通过密封连接装置( 与另 一个弯头C3)转动连接。
2.根据权利要求1所述的排水车用多向导流体,其特征在于所述密封连接装置(2) 由母连接环(8)、公连接环(5)、螺栓0)、密封圈座(7)、水管端头(9)和密封圈(6)组 成,母连接环(8)固定在水管(1) 一端,公连接环( 通过螺栓(4)与母连接环(8)连 接,水管端头(9)固定在与水管(1)连接的弯头C3) —端,在母连接环(8)、公连接环 (5)之间的水管端头(9)外设置有环形密封圈座(7),密封圈(6)设置在密封圈座(7)内 表面,使密封圈座(7)通过密封圈(6)与水管端头(9)外表面接触。
3.根据权利要求2所述的排水车用多向导流体,其特征在于在所述密封圈座(7)内 表面上加工有能安装密封圈(6)的沟槽,该沟槽加工成横截面呈燕尾状。
4.根据权利要求2所述的排水车用多向导流体,其特征在于将所述密封圈(6)加工 成横截面呈燕尾状。
5.根据权利要求2所述的排水车用多向导流体,其特征在于所述水管端头(9)外圆 直径大于公连接环(5)的内圆直径。
专利摘要本实用新型公开了这样一种排水车用多向导流体,为解决已有排水车导流体存在的不能将水流引向多个方向的问题,本实用新型弯头(3)通过密封连接装置(2)与水管(1)转动连接,弯头(3)通过密封连接装置(2)与另一个弯头(3)转动连接。从而具有能将水流引向多个方向的优点。
文档编号F16L27/00GK201810909SQ20102055874
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者张功元, 林志国, 阙彬元 申请人:福建侨龙专用汽车有限公司
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