专利名称：换挡缆索托架和将换挡缆索和选挡缆索安装在托架上的方法
技术领域：
本发明涉及一种换挡缆索托架和将换挡缆索和选挡缆索安装在托架上的方法。该换挡缆索托架使用在具有手动变速器的机动车中。
背景技术：
德国专利文献DE 10016888A1公开一种换挡缆索牵引系统。该换挡缆索牵引系统用于控制汽车挂到变速器的不同挡位。变速操纵索为此具有至少一根以拉压缆索导引的缆索芯和至少一个至少部分包围该缆索芯的缆索护套。缆索芯一端设置在变速器区域中并且与变速器的变速操纵杆铰接。为此，缆索芯可相对缆索护套移动，其中，缆索护套的至少一个局部区域，即，设置在变速叉托架的承托槽口中的接合件形式的支架可固定在变速器区域内。此时，换挡缆索托架、承托槽口和接合件不仅构成一个支架构件形式的单元，而且同时是换挡缆索牵引系统完整的组成部分并构成不可分离的一体式支架单元。
发明内容
本发明的一个实施方式所要解决的技术问题是提供一种换挡缆索托架，其具有用于接合件的承托槽口，该接合件设置在换挡缆索端。在将换挡缆索托架安装于变速器箱体以后，换挡缆索托架使换挡缆索端和接合件能够廉价地并且省时地固定在换挡缆索托架的承托槽口中。另一个所要解决的技术问题是，提供一种将换挡缆索和选挡缆索安装在变速器箱体上的方法，采用这种方法能够廉价地且省时地将换挡缆索和选挡缆索固定在缆索托架的承托槽口中。为了解决该技术问题的第一方面，提供一种换挡缆索托架，它具有底部区域。与底部区域间隔一段距离地设有至少一个用于容纳换挡缆索端的至少一个接合件的承托槽口。 换挡缆索托架具有一般为杆状的导向接片，该导向接片突出于承托槽口并固定在承托槽口上并且具有导向边缘。该换挡缆索托架有以下优点，杆状导向接片的导向边缘可用来将换挡缆索端的接合件快速可靠地插入换挡缆索托架的承托槽口中，虽然这种拉压缆索的换挡缆索端具有相对的抗弯性能，该拉压缆索用于将换挡运动传递至变速器上的变速操纵杆。在一个实施方式中，导向接片的导向边缘布置成，它切向过渡到承托槽口。与此相关的优点是，使换挡缆索端的接合件仅与导向接片的导向边缘啮合，并且该接合件可沿切向的导向边缘弓I入换挡缆索托架的承托槽口中。为此规定，承托槽口为环形并朝导向接片的切向导向边缘具有开口，该开口的宽度与接合件的直径相适配。因此，通过略微使接合件转动到承托槽口的开口中，待引入的换挡缆索可以借助其在换挡缆索端上的接合件以有利的方式沿切向的导向边缘直接引入开口中。
在另一个实施方式中规定，换挡缆索端的接合件固定在缆索护套上并具有与承托槽口啮合的环形月牙凹。此时有利的是，该接合件固定在换挡缆索端的缆索护套上并以其月牙凹可靠地支承在承托槽口中。此外，导向接片的导向边缘具有与变速元件的环形月牙凹相适配的厚度，并且能与该月牙凹啮合。这被进一步简化，因为导向接片的导向边缘不仅倒棱，而且可以朝导向边缘截锥形变细。因此，接合件以其月牙凹更容易嵌接或插在导向接片上。还规定，底部区域有至少一个通孔且在底部区域设有至少一个固定件，该固定件设置在通孔内并将换挡缆索托架固定到变速器箱体的支座上。通过这种固定保证，该换挡缆索托架现在可构成具有承托槽口的用于换挡缆索端的支架，并且从换挡缆索端伸出的换挡缆索芯现在可将换挡缆索护套和换挡缆索芯之间的相对运动传递至变速器的变速操纵杆。换挡缆索托架是换挡缆索固定装置的一部分，其中，该换挡缆索托架有两个承托槽口，换挡缆索的换挡缆索端和选挡缆索的选挡缆索端借助对应于承托槽口的导向接片固定在承托槽口中。从换挡缆索端和选挡缆索端伸出的换挡缆索芯或选挡缆索芯铰接地固定在变速器的相应的变速操纵杆或选速杆上。现在具有两个承托槽口的这种换挡缆索装置显著简化了作用在换挡变速器的独立杆上的换挡缆索端和选挡缆索端的安装。一种将换挡缆索和选挡缆索安装在变速器箱体上的方法具有以下方法步骤。首先，提供带有伸出的换挡缆索芯或选挡缆索芯的换挡缆索端和选挡缆索端，在此，缆索端具有安置在各缆索护套上的接合件。接着，可将具有用于换挡缆索端和选挡缆索端的承托槽口的换挡缆索托架固定在变速器箱体上，其中，换挡缆索端和选挡缆索端分别具有接合件的环形月牙凹。现在将各接合件的月牙凹插到导向接片的导向边缘中并将缆索端转动为，在缆索端支承于导向边缘上时对准承托槽口。随后，可以使接合件沿导向接片滑移下降到承托槽口中。接着，将缆索端铰接地固定在相应变速器杆上。因为缆索端的接合件的月牙凹可以插到导向接片的导向边缘中，所以将换挡缆索和选挡缆索安装在变速器箱体上的方法与迄今的情况相比更简单、更快并且更可靠。为此， 接合件可热压套装在缆索护套上或与缆索护套材料接合式地相互连接，以确保接合件在缆索护套上不会移位并且与换挡缆索托架一起构成既用于选挡缆索又用于换挡缆索的可靠支架。作为接合件的环形月牙凹，可以在接合件中开设环槽。此外，导向接片在导向边缘区域内截锥形变细，以使各接合件的月牙凹更容易插入导向接片的导向边缘中。
现在根据附图进一步阐述换挡缆索固定装置和换挡缆索托架的一种实施方式，在附图中图1是在变速器箱体上的换挡缆索固定装置的立体示意图；图2是换挡缆索托架的细节的立体示意图；图3是根据图2的换挡缆索托架在安装变速器侧换挡缆索端时的立体示意图。
具体实施方式
图1示出在变速器箱体21上的换挡缆索固定装置30的立体示意图。换挡缆索固定装置30具有固定在变速器箱体21上的换挡缆索托架1。换挡缆索托架1为此具有包括两个通孔19、20的底部区域2，在该通孔中设有用于将换挡缆索托架1固定在变速器箱体 21上的螺栓。换挡缆索固定装置30具有换挡缆索托架1的两个承托槽口 3、4。在承托槽口 3、4处设有杆状的导向接片9、10，每个导向接片各有一个导向边缘11或12。导向边缘11和12切向过渡到承托槽口 3、4，用于选挡缆索端7和用于换挡缆索端8的接合件5或6通过环形的月牙凹17和18中设置在该承托槽口 3、4中。接合件5和 6固定在选挡缆索25或换挡缆索沈的缆索护套15、16上并且分别为从缆索端伸出的选挡缆索芯23和换挡缆索芯M构成一个与变速器箱体21固定连接的支架，从而选挡缆索芯23 的运动可传递至变速器观的选速杆22以及换挡缆索芯M的运动可传递至变速操纵杆27。图2具体示出换挡缆索托架1的透视示意图。换挡缆索托架1具有底部区域2，在该底部区域2中看到多个能够使换挡缆索托架1固定在变速器箱体上的通孔19、20。底部区域2通过相应的肋四加强。与底部区域2相隔一段距离a地设有用于换挡缆索的接合件的承托槽口 3。为此，承托槽口 3具有在开口 13内的直径D。开口 13的宽度b相当于直径D。承托槽口 3过渡到具有导向边缘11的导向接片9。导向接片9在其上侧区域具有截锥形的变细部分31。截锥形的变细部分31使将要固定在承托槽口中的接合件更容易地啮合入或插入月牙凹中。除了承托槽口 3，换挡缆索托架1还具有第二承托槽口 4，该第二承托槽口 4具有开口 14和带有导向边缘12的杆状导向接片10，在此，导向接片10也在其上侧区域具有截锥形的变细部分31，以使接合件更容易引入承托槽口 4中。图3示出根据图2的换挡缆索托架1在安装变速器侧的选挡缆索端7时的立体示意图。选挡缆索芯23从选挡缆索端7伸出，该选挡缆索芯23可借助转接件32铰接到图1 所示的、变速器的选速杆上。在选挡缆索端7的缆索护套15上固定有接合件5，该接合件5 有月牙凹17。为了能将月牙凹17经开口 13引入承托槽口 3中，可以首先将接合件5以其月牙凹17插到导向接片9上，如图3所示，并且沿箭头方向A转动为，由环槽构成的月牙凹 17对准承托槽口 3。如果实现了这种对准，则接合件5可以在导向接片9的导向边缘11上滑动地引入承托槽口 3。这种接合件5的月牙凹17的插入或引入只有在换挡缆索托架1利用底部区域2内的开口 19、20固定在图1所示的变速器箱体上时才进行。附图标记清单1换挡缆索托架2底部区域3承托槽口4承托槽口5接合件6接合件7选挡缆索端8换挡缆索端9导向接片10导向接片
6
11导向边缘12导向边缘13 开口14 开口15缆索护套16缆索护套17月牙凹18月牙凹19 通孔20 通孔21变速器箱体22选速杆23选挡缆索芯24换挡缆索芯25选挡缆索沈换挡缆索27变速操纵杆28变速器29 肋30换挡缆索固定装置31截锥形变细部分32转接件A箭头方向a 间距b 宽度D 直径
权利要求
1.一种用于换挡变速器的换挡缆索托架，其具有-底部区域0)，-至少一个与所述底部区域(2)间隔一段间距的、用于容纳换挡缆索端(8)的至少一个接合件(5,6)的承托槽口 (3,4),其中，所述换挡缆索托架(1)具有导向接片(9，10)，该导向接片(9，10)突出于所述承托槽口(3，4)并固定在所述承托槽口(3，4)上，并且具有导向边缘(11，12)。
2.根据权利要求1所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述导向边缘(11,1 切向过渡到所述承托槽口(3，4)。
3.根据权利要求1或2所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述承托槽口(3，4)为环形并且朝所述导向接片(9，10)的切向导向边缘(11，12)具有开口(13，14)，该开口的宽度 (b)与所述接合件(5,6)的直径(D)相适配。
4.根据前述权利要求之一所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述缆索端(7，8)的接合件(5，6)固定在缆索护套05，16)上并且具有可插到所述承托槽口(3，4)中的环形月牙凹。
5.根据权利要求4所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述导向接片(9，10)的导向边缘(11,1 具有与所述缆索端(8)的环形月牙凹(17，18)相适配的厚度，并且与所述环形月牙凹(17，18)可啮合。
6.根据前述权利要求之一所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述底部区域( 具有至少一个通孔(19，20)。
7.根据权利要求1或2所述的换挡缆索托架，其特征在于，所述底部区域( 具有至少一个固定件，该固定件设置在所述通孔(19，20)内并将所述换挡缆索托架(1)固定在变速器箱体的支座上。
8.根据权利要求7所述的换挡缆索托架，其特征在于，从选挡缆索端(7)伸出一选挡缆索芯(23)，该选挡缆索芯一直延伸到所述变速器箱体上的选速杆02)。
9.一种换挡缆索固定装置，它具有根据前述权利要求之一所述的换挡缆索托架(1)， 其特征在于，所述换挡缆索托架(1)具有两个承托槽口(3，4)，选挡缆索0 的选挡缆索端⑵和换挡缆索06)的换挡缆索端⑶借助对应于所述承托槽口(3，4)的导向接片(9， 10)固定在所述承托槽口中，其中，分别从所述选挡缆索端(7)和换挡缆索端(8)伸出的选挡缆索芯或换挡缆索芯04)铰接地固定在变速器08)的相应的选速杆0 或变速操纵杆(XT)上。
10.一种将换挡缆索和选挡缆索安装在变速器箱体上的方法，具有以下方法步骤-提供具有伸出的选挡缆索芯03)或换挡缆索芯04)的选挡缆索端(7)和换挡缆索端(8)，其中，所述缆索端具有安置在各自缆索护套(15，16)上的接合件(5，6)；-将具有用于选挡缆索端(7)和换挡缆索端(8)的承托槽口(3，4)的换挡缆索托架(1) 固定在变速器箱体上，其中，所述选挡缆索端(7)和换挡缆索端(8)各自的接合件(5， 6)分别有一个环形月牙凹(17，18)；-将各接合件(5，6)的月牙凹(17，18)插到导向接片(9，10)的导向边缘(11，12)中；-将所述缆索端转动为，在所述缆索端支承于所述导向边缘(11,1 上时对准所述承托槽口 (3,4)；-使所述接合件(5，6)沿所述导向接片(9，10)滑移地下降到所述承托槽口(3，4)中； -将所述缆索端(7，8)铰接地固定到相应的变速器杆(22，27)上。
11.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述接合件(5，6)热压套装到所述缆索护套(15，16)上。
12.根据权利要求7至11之一所述的方法，其特征在于，所述接合件(5，6)与所述缆索护套(15，16)材料接合式连接。
13.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在所述接合件(5，6)中开设一环槽作为环形月牙凹(17，18)。
14.根据前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述导向接片(9，10)的型面朝向所述导向边缘(11，12)呈截锥形变细。
全文摘要
本发明涉及一种用于换挡变速器的换挡缆索托架(1)。还涉及一种将换挡缆索和选挡缆索(26，25)安装于托架上的方法。换挡缆索托架(1)具有底部区域(2)。与底部区域(2)相隔一段间距(a)地设有至少一个用于容纳选挡缆索端(7)的至少一个接合件(5，6)的承托槽口(3，4)。换挡缆索托架(1)具有导向接片(9，10)，该导向接片突出于承托槽口(3，4)并固定在承托槽口上并且具有导向边缘(11，12)。
文档编号F16H61/36GK102563046SQ20111044526
公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者F·克雷克, M·沃尔夫, T·哈恩 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司