专利名称：一种防窜动的单向轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种发电机的单向轮，特别用于汽车上发电机的单向轮。
背景技术：
在发动机停止工作的瞬间，发动机曲轴有ー个短暂的正反方向摆动，而此时发动机的转子仍保持原方向转动，为避免转子中的磁线圈因受正反向冲击而造成损伤，所以用到了单向轮，单向轮固定安装在转子上。单向轮可分为外壳与内芯两个部分，在运转中若出现内芯转速超过外壳转速的情况，单向轮立即打滑，減少了冲击，达到了保护传动机构的作用，可有效的延长传动机构的使用寿命，但单向轮长时间工作后，由于内芯与外壳的之间经常转速不一样，再加上外部对单向轮的震动，内芯有时会在外壳内的轴向方向窜动，产生安全隐患。
发明内容本实用新型的目的，是提供一种解决了有时内芯会在外壳内轴向窜动的问题的单向轮。本发明的技术解决方案是ー种防窜动的单向轮，包括内芯、外壳、设置在所述内芯和外壳之间的轴承、挡片和垫片，所述内芯一端连接挡圈，所述挡圈设置在轴承的端面上。作为优选，所述挡圈与内芯为一体化连接。増加挡圈与内芯的连接强度，而且一体连接，加工更加方便。作为优选，所述外壳的端面上设置端盖。端盖可以防止灰尘进入，从而保护内芯。作为优选，所述垫片的内径等于内芯上的挡圈的外径。这样可以防止轴承内的润滑油流出，保护内芯。作为优选，所述内芯的内径面上设置齿轮槽。内芯通过齿轮槽与发电机的对应转子连接，这样连接更加牢固和方便。本实用新型有益效果是通过轴承挡住挡圈，固定内芯的轴向运动方向，使得内芯不会在外壳内的轴向方向窜动，本实用新型结构简单、装配方便、密封性好。
图I为本实用新型的剖视图。图中1-内芯，2-轴承，3-外壳，31-挡片，4-垫片，5-端盖，6-挡圈，7-齿轮槽。
具体实施方式
以下结合附图以实施例对本实用新型作进ー步说明。实施例1，如图I所示，ー种防窜动的单向轮，包括内芯I、外壳3，在内芯I和外壳3之间连接轴承2，轴承2的一端有挡片31，另ー端端面上有垫片4和挡圈6，挡圈6与内芯I为一体连接，外壳3的端面上螺纹连接端盖5。垫片4的内径等于挡圈6的外径，垫片4 也可以为橡胶圈，内芯I的内径上设置齿轮槽7，与转子的对应形状连接。
权利要求1.一种防窜动的单向轮，包括内芯(I)、外壳(3)、设置在所述内芯(I)和外壳(3)之间的轴承(2)、挡片(31)和垫片(4)，其特征在于所述内芯(I) 一端连接挡圈(6)，所述挡圈(6)设置在轴承(2)的端面上。
2.按权利要求I所述的一种防窜动的单向轮，其特征在于所述挡圈(6)与内芯(I)为一体化连接。
3.按权利要求I或2所述的一种防窜动的单向轮，其特征在于所述外壳(3)的端面上设置端盖(5)。
4.按权利要求I所述的一种防窜动的单向轮，其特征在于所述垫片(4)的内径等于挡圈(6)的外径。
5.按权利要求I或2或4所述的一种防窜动的单向轮，其特征在于所述内芯(I)的内径上设置齿轮槽(7)。
专利摘要一种防窜动的单向轮，属于机械设备领域，它包括内芯、外壳、设置在所述内芯和外壳之间的轴承、挡片和垫片，所述内芯一端连接挡圈，所述挡圈设置在轴承的端面上；通过轴承挡住挡圈，固定内芯的轴向运动方向，使得内芯不会在外壳内的轴向方向窜动，本实用新型结构简单、装配方便、密封性好。
文档编号F16B21/10GK202392005SQ20112030363
公开日2012年8月22日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者嵇德锋, 潘惠丰, 谢东晓, 邱洪亮, 郎旭初, 黄会平 申请人:浙江安美德汽车配件有限公司