专利名称：离合器分泵结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离合器领域，具体为ー种离合器分泵结构。
背景技术：
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动カ的部件。离合器分泵是离合器的ー个重要部件，决定着离合器的反应速度，现有技术中离合器分泵常出现放气过快的问题，导致活塞回位过快与缸体内壁发生碰撞较剧烈，影响离合器分泵的寿命
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种离合器分泵结构，以解决现有技术离合器分泵放气过快的问题。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为离合器分泵结构，包括缸体，缸体中设置有活塞腔且活塞腔腔ロ开在缸体左端，其特征在于缸体左端腔ロ处连接有防尘罩，缸体中滑动安装有活塞，活塞右端与缸体右端内壁之间连接有弹簧，所述活塞中部具有环槽，且活塞中部的环槽中设置有与缸体内壁构成密封的皮圈，缸体右上部向上延伸为放气台，放气台中设置有放气ロ，放气口中设置有闷盖，缸体右部及缸体右部向上的延伸部中设置有与放气ロ连通的竖向的放气腔，放气腔底部通过横向设置的连接腔连通至活塞腔右端。所述的离合器分泵结构，其特征在于防尘罩具有波纹状外壁。本实用新型结构简单，易于实现，缸体的活塞腔通过横向设置的连接腔与竖向的放气腔连通，放气腔顶端连通在放气ロ底部，这样通过横向的连接腔、竖向的放气腔可有效减缓放气速度，从而实现活塞的柔性回位，避免活塞与缸体内壁剧烈碰撞导致缸体受损的问题，延长了离合器分泵的使用寿命。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示。离合器分泵结构，包括缸体1，缸体I中设置有活塞腔7且活塞腔7腔ロ开在缸体I左端，缸体I左端腔ロ处连接有防尘罩5，防尘罩5具有波纹状外壁，缸体I中滑动安装有活塞2，活塞2右端与缸体I右端内壁之间连接有弹簧3，活塞2中部具有环槽，且活塞2中部的环槽中设置有与缸体I内壁构成密封的皮圈4，缸体I右上部向上延伸为放气台8，放气台8中设置有放气ロ 9，放气ロ 9中设置有闷盖6，缸体I右部及缸体I右部向上的延伸部中设置有与放气ロ 9连通的竖向的放气腔10，放气腔10底部通过横向设置的连接腔11连通至活塞腔7右 端。
权利要求1.离合器分泵结构，包括缸体，缸体中设置有活塞腔且活塞腔腔ロ开在缸体左端，其特征在于缸体左端腔ロ处连接有防尘罩，缸体中滑动安装有活塞，活塞右端与缸体右端内壁之间连接有弹簧，所述活塞中部具有环槽，且活塞中部的环槽中设置有与缸体内壁构成密封的皮圈，缸体右上部向上延伸为放气台，放气台中设置有放气ロ，放气口中设置有闷盖，缸体右部及缸体右部向上的延伸部中设置有与放气ロ连通的竖向的放气腔，放气腔底部通过横向设置的连接腔连通至活塞腔右端。
2.根据权利要求I所述的离合器分泵结构，其特征在于防尘罩具有波纹状外壁。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器分泵结构，包括缸体，缸体中设置有活塞腔，缸体左端腔口处连接有防尘罩，缸体中滑动安装有活塞，缸体右上部向上延伸为放气台，放气台中设置有放气口，缸体右部及缸体右部向上的延伸部中设置有放气腔，放气腔底部通过横向设置的连接腔连通至活塞腔右端。本实用新型结构简单，易于实现，可实现活塞的柔性回位，延长了离合器分泵的使用寿命。
文档编号F16D25/12GK202510582SQ20112049682
公开日2012年10月31日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者周建 申请人:芜湖博格汽车零部件有限公司