专利名称：一种在高压下不伤管子的封堵结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件中的高压油管，具体是一种在高压下不伤管子的封堵结构。
背景技术：
由于高压油管锥面为一次性工作面，在装机时管子与机体结构要密封，密封面是金属与金属接触，靠管子工作面的塑性变形和弹性变形来达到密封的效果，在高压密封时要保证在不用管子工作面的情况下达到封堵的效果，目前也没有合适的办法来延长管子的 使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构合理、工艺简单、拆卸方便，高压下不损伤管子工作面的封堵结构，特别是一种在高压下不伤管子的封堵结构。为此，本实用新型的技术方案为一种在高压下不伤管子的封堵结构，包括一个L形管体，L形管体内设有通孔，L形管体的一端外圆上设有外连接螺纹一，端面设有外锥面一 ；L形管体的另一端外圆上设有外连接螺纹二，其特征在于L形管体另一端的管内设有容纳空腔，端面是内锥面；在容纳空腔内设有一个橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构，该堵头结构中心是通孔。有益效果本实用新型在使用时，橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构放在容纳空腔内，使得L形管体端面的内锥面和外接高压油管的外锥面配合密封，并利用橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构的两端锥面将L形管体的通孔和外接高压油管的通孔对接，使其在能在高压下通过封堵管子的内腔达到封堵效果，而不使用高压油管和管体的工作面进行封堵，能够保证管子在5000Bar以上的压力强化时100%密封。其结构简单，经济实用工作时不伤及金属管子的工作面，延长了高压油管的使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图。图中I是L形管体，2是外连接螺纹一，3是外锥面一，4是通孔，5是外连接螺纹二，6是容纳空腔，7是内锥面，8是是橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构，9是通孔，10是外接高压油管，11是外锥面二。
具体实施方式
本实用新型如图I所示。一种在高压下不伤管子的封堵结构，包括一个L形管体1，L形管体I内设有通孔4，L形管体I的一端外圆上设有外连接螺纹一 2，端面设有外锥面3 ;L形管体I的另一端外圆上设有外连接螺纹二 5，L形管体I另一端的管内设有容纳空腔6，端面是内锥面7 ;在容纳空腔6内设有一个橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构8，该堵头结构中心是通孔9。在使用时，橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构8放在容纳空腔6内，使得L形管体I端面的内锥面7和外接高压油管10的外锥面11配合密封，并利用橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构8的两端锥面将L形管体I的通孔4和外接高压油管10的通孔对接，使其在能在高压下通过封堵管子的内腔达到封堵效果，而不使用外接高压油管10和L形管体I的工作面进行封堵，能够保证管子在5000Bar以上的压力强化时100%密封。·
权利要求1.一种在高压下不伤管子的封堵结构，包括一个L形管体，L形管体内设有通孔，L形管体的一端外圆上设有外连接螺纹一，端面设有外锥面一；L形管体的另一端外圆上设有外连接螺纹二，其特征在于L形管体另一端的管内设有容纳空腔，端面是内锥面；在容纳空腔内设有一个外锥面管子堵头结构，该堵头结构中心是通孔。
专利摘要本实用新型提供了一种在高压下不伤管子的封堵结构，管体的一端外圆上设有外连接螺纹一，端面设有外锥面一；管体的另一端外圆上设有外连接螺纹二，管体另一端的管内设有容纳空腔，端面是内锥面；在容纳空腔内设有一个橄榄核结构状的外锥面管子堵头结构，该堵头结构中心是通孔。堵头结构放在容纳空腔内，使得L形管体端面的内锥面和外接高压油管的外锥面配合密封，并利用堵头结构的锥面将管体的通孔和外接高压油管的通孔对接，使其在能在高压下通过封堵管子的内腔达到封堵效果，而不使用高压油管和管体的工作面进行封堵，能够保证管子在5000Bar以上的压力强化时100％密封。工作时不伤及金属管子的工作面，延长了高压油管的使用寿命。
文档编号F16L55/00GK202691429SQ20122034731
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者张伟, 钱浩 申请人:东风(十堰)汽车管业有限公司