专利名称：运输工具阀门加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加热装置，特别涉及一种运输工具阀门加热装置。
背景技术：
随着经济的快速发展，各种罐车不断增加，罐车在冬季使用过程中，其各种阀门容易发生冻堵，使罐车不能正常工作。例如油田使用的油罐车在卸油时，如出口阀门结冻，则严重影响使用。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种运输工具阀门加热装置，防止阀门在冬季发生结冻，使车辆在冬季能正常使用。·其技术方案是主要由管道、阀门、加热管线进口、加热管线出口、加热盘管组成，在管道的阀门外壁上设有加热盘管，加热盘管的一端连接加热管线进口，另一端连接加热管线出口。其中，一种方案是加热管线进口连接汽车尾气管。另一种方案是加热管线进口通过电热丝连接汽车蓄电池。本实用新型的有益效果是在阀门的外围进行适度的加热，使其保持在一定的温度下，防止火车、船舶等的阀门在冬季发生结冻，使汽车、火车、船舶等在冬季能正常使用。
附图I是本实用新型的实施例I的结构示意图；上图中管道I、阀门2、加热管线进口 3、加热管线出口 4、加热盘管5。
具体实施方式
实施例I :参照附图1，对本实用新型作进一步的描述本实用新型主要由管道I、阀门2、加热管线进口 3、加热管线出口 4、加热盘管5组成，在管道I的阀门2外壁上设有加热盘管5，加热盘管5的一端连接加热管线进口 3，另一端连接加热管线出口 4，其中，加热管线进口 3连接汽车尾气管，汽车尾气在排放时，将尾气排放的管道通过汽车阀门，给予汽车阀门加热，并不增加能源消耗，又能达到阀门加热的目的，本实用新型可以对汽车、火车、船舶等阀门进行冬季加热。实施例2 :结构参照实施例1，在管道I的阀门2外壁上设有加热盘管5，加热盘管5的一端连接加热管线进口 3，另一端连接加热管线出口 4，其中，加热管线进口 3通过电热丝连接汽车蓄电池，具有加热时间、加热温度可调的优点，并可以设定预定加热的起始时间、终止时间、终止温度等，本实用新型可以对汽车、火车、船舶等阀门进行冬季加热。
权利要求1.一种运输工具阀门加热装置，其特征是主要由管道(I)、阀门(2)、加热管线进口(3)、加热管线出口(4)、加热盘管(5)组成，在管道(I)的阀门(2)外壁上设有加热盘管(5)，加热盘管(5)的一端连接加热管线进口(3)，另一端连接加热管线出口(4)。
2.根据权利要求I所述的运输工具阀门加热装置，其特征是所述的加热管线进口(3)连接汽车尾气管。
3.根据权利要求I所述的运输工具阀门加热装置，其特征是所述的加热管线进口(3)通过电热丝连接汽车蓄电池。
专利摘要本实用新型涉及一种加热装置，特别涉及一种运输工具阀门加热装置。其技术方案是主要由管道、阀门、加热管线进口、加热管线出口、加热盘管组成，在管道的阀门外壁上设有加热盘管，加热盘管的一端连接加热管线进口，另一端连接加热管线出口。有益效果是在阀门的外围进行适度的加热，使其保持在一定的温度下，防止火车、船舶等的阀门在冬季发生结冻，使汽车、火车、船舶等在冬季能正常使用。
文档编号F16K49/00GK202708311SQ20122034728
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者郭宗华, 欧征, 王强, 田学峰, 熊明 申请人:沾化鲁明石油开发有限责任公司