专利名称：双唇密封圈及应用该双唇密封圈的水泥搅拌车用减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑工程机械领域，尤其涉及一种双唇密封圈，本实用新型还涉及一种应用上述双唇密封圈的水泥搅拌车用减速机。
背景技术：
水泥搅拌车是建筑工程中常用的一种工程机械，水泥搅拌车的搅拌斗轴心下方同轴联接着减速机输出轴，液压马达经过减速机减速后通过减速机输出轴带动搅拌斗转动，并对搅拌斗内的混凝土材料进行搅拌。减速机输出轴与减速机机箱间通常设置有密封圈，以防止减速机机箱与减速机输出轴连接处的润滑油泄漏。为方便使用，搅拌斗在上，减速机在下，且搅拌斗与水平面间有一定倾斜角度。理论上，减速机底座和输出轴间所成的角度与该倾斜角度相等，以保证搅拌斗与减速机输出轴的同轴传动，但在实际安装时由于水泥搅拌车各零部件的误差叠加，搅拌斗转动轴心与水平面所成角度与理论角度难免会存在一定偏差，从而使减速机输出轴轴线与搅拌斗轴线不在一条直线上；另外，由于搅拌斗及搅拌斗内的混凝土材料重量很大，在运输途中，由于路面条件的限制，水泥搅拌车会经常产生震动，此时很容易造成减速机输出轴的轴线与原设轴线位置发生偏转。目前，减速机输出轴与减速机机箱之间通常设置的密封圈为较为常见的普通密封圈，当减速机输出轴轴线与原设轴线位置发生偏转时，设置在减速机输出轴与减速机机箱间的密封圈的密封效果便会受到影响有所降低，导致润滑油的泄漏，从而使减速机内的润滑效果也随之降低，影响减速机的使用效率以及使用寿命。另外，由于目前水泥搅拌车用减速机通常为行星传动减速机，当减速机输出轴轴线与原设轴线位置形成一定偏转角时，还会造成输出轴下端面与行星架端面相接触的部分发生干涉，影响减速机输出轴与行星架之间的动力传动，以及造成减速机输出轴轴承的损坏和破裂等情况的出现。由此可以看出，如何设计一种密封圈，使减速机输出轴与原设轴线位置发生偏转时，依然能够利用该密封圈较好地保证减速机输出轴与减速机机箱间的密封效果，尽量减少减速机输出轴与减速机机箱连接处润滑油的泄漏，从而提高润滑效果，增长减速机的使用寿命，是目前该领域的技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种双唇密封圈，不同于现有的普通密封圈，该双唇密封圈在减速机输出轴与原设位置间发生偏转时，依然能够较好地保证减速机输出轴与搅拌斗之间的密封效果。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种双唇密封圈，用于对搅拌车用减速机与减速机输出轴间的密封，包括抱紧并贴合所述减速机输出轴的第一密封唇；与所述第一密封唇相连，并与定位安装所述减速机机箱的法兰盘下端面相抵接贴合的第二密封唇。 优选地，在上述双唇密封圈中，所述第一密封唇与所述第二密封唇为一体结构。优选地，在上述双唇密封圈中，所述第一密封唇与所述第二密封唇均为橡胶密封唇。优选地，在上述双唇密封圈中，还包括嵌设于双唇密封圈内的弹性骨架。优选地,在上述双唇密封圈中,所述弹性骨架为金属弹性骨架。本实用新型还提供了一种水泥搅拌车用减速机，包括减速机机箱，行星架，设置在水泥搅拌车的搅拌斗轴心下方的减速机输出轴，用于定位安装所述减速机机箱的法兰盘，所述减速机机箱与所述减速机输出轴之间设置有上述任意一项所述的双唇密封圈。优选地，在上述水泥搅拌车用减速机中，所述减速机输出轴的下端面为曲面，且所述行星架上端面与所述减速机输出轴下端面相接触的部位为与所述减速机输出轴下端面相适应的曲面。优选地，在上述水泥搅拌车用减速机中，设置在所述减速机输出轴上且与行星架相联接的齿轮为鼓形齿。优选地，在上述水泥搅拌车用减速机中，设置在所述减速机输出轴上的轴承为调心滚子轴承。本实用新型提供的双唇密封圈具有两层密封唇，一层密封唇抱紧减速机输出轴，另一层与安装减速机机箱的法兰盘的下端面相抵接。在减速机输出轴与原设轴线位置间发生偏转时，两层密封唇仍然能够起到较好的密封作用。同时，当其中一层密封唇发生损坏时，另一层密封唇仍可以保持一定的密封作用，有效防止润滑油的泄漏。
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的一种双唇密封圈的横截面结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的另一种双唇密封圈的横截面结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的一种水泥搅拌车用减速机的局部结构示意图；其中，图1—图3中I为第一密封唇、2为第二密封唇、3为减速机输出轴、4为法兰盘、5为弹性金属骨架、6为行星架、7为双唇密封圈、8为减速机输出轴下端面、9为鼓形齿、10调心滚子轴承。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种双唇密封圈，当减速机输出轴轴线与原设轴线位置间发生偏转时，该双唇密封圈依然能够较好地保证减速机输出轴与减速机机箱之间的密封效果，更好地防止减速机输出轴与减速机机箱连接处润滑油的泄漏。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的一种双唇密封圈的横截面结构示意图。本实用新型所提供的一种双唇密封圈包括两层密封唇第一密封唇I和第二密封唇2。所述第一密封唇I抱紧并贴合所述减速机输出轴；所述第二密封唇2与所述第一密封唇I相连，且与定位安装所述减速机机箱的法兰盘4的下端面相抵接贴合。在所述减速机输出轴3与原设位置间发生偏转时，所述第一密封唇I与所述减速机输出轴3之间会产生一定的间隙，但此时与之相对应的第二密封唇2依然能够抵接于法兰盘下端面，因此还是会对润滑油起到良好的密封作用，降低了润滑油从间隙泄漏的可能性。另外，当两层密封唇中有一层密封唇发生损坏时，另一层密封唇仍可以保持其密封作用，有效防止润滑油的泄漏。可见，本实用新型提供的这种双唇密封圈可以有效地防止润滑油的泄漏，从而提高润滑效果，增强减速机的使用效果，并提高减速机的使用寿命。上述第一密封唇I与第二密封唇2可以设置为一体结构，该种一体式结构既使得所述双唇密封圈的结构便更为简洁，也方便于所述双唇密封圈的生产制造。为了使本实用新型提供的双唇密封圈的密封效果更为理想，优选地，可以使用橡胶作为上述第一密封唇I以及第二密封唇2的制作材料。从而更为有效地保证上述双唇密封圈的密封效果。请结合图2，图2为本实用新型提供的另一种双唇密封圈的横截面结构示意图。由于橡胶材料形变能力较强，在使用较长时间后，双唇密封圈可能会与其预先设定的形状产生一定偏差，从而影响到双唇密封圈的密封效果，因此在对上述双唇密封圈进行生产制造时，可以在橡胶材料内嵌设与上述双唇密封圈的形状相适应的弹性骨架5，在该弹性骨架5的支撑作用下，能够降低上述双唇密封圈因长时间使用而过度形变并与设定形状发生偏差的可能性，从而进一步增强其密封效果。该弹性骨架5可以为金属弹性骨架，当然也可以为其它材料的弹性骨架，只要不影响其使用效果即可。本实用新型提供的一种水泥搅拌车用减速机，包括减速机机箱，行星架6，减速机输出轴3，法兰盘4，以及上述本实用新型实施例所提供任意一种双唇密封圈7。请结合图3，图3为本实用新型所提供的一种水泥搅拌车用减速机的局部结构示意图。目前，在水泥搅拌车用减速机中通常使用的都是行星架传动结构，本实用新型所提供的水泥搅拌车用减速机即在此基础上对其进行改进。减速机输出轴3设置在搅拌斗轴心的下方，法兰盘4用于定位安装所述减速机机箱，上述双唇密封唇7设置在减速机机箱与减速机输出轴3之间，起到油封的作用。如上述内容中对本实用新型实施例所提供的双唇密封圈的有益效果的描述，可知，本实用新型所提供的水泥搅拌车用减速机与之有相同的有益效果，即在减速机输出轴轴线相对于原设轴线位置发生偏转时，或所述双唇密封圈中的某一层密封唇发生损坏时，所述双唇密封圈依然可以有效防止润滑油的泄漏。进一步地，可以将减速机输出轴下端面8设置为曲面，并将所述行星架6的上端面与所述减速机输出轴下端面8相接触的部位设置为与所述减速机输出轴下端面8相适应的曲面。由于水泥搅拌车用减速机的运转过程中，减速机输出轴下端面8与行星架6的上端面相接触，当减速机输出轴3与原设位置间发生偏转时，就很容易造成减速机输出轴下端面8的边缘与行星架6的上端面相抵接挤压的现象，并对行星架6的上端面造成一定的磨损。因此，将减速机输出轴下端面8以及行星架6的上端面设置为相适应的曲面后，即使减速机输出轴3与原设位置间发生偏转，两接触端面依然能够较为平滑地接触，不会出现端面边缘相抵接挤压的现象，从而降低了对行星架6的上端面造成磨损的可能性，提高了水泥搅拌车用搅拌斗的使用寿命。在水泥搅拌车中，减速机输出轴3通过齿轮传动来为水泥搅拌车用搅拌斗传递动力。目前，设置在所述减速机输出轴3上且与行星架6相联接的齿轮通常为直齿轮，当减速机输出轴3与原设位置间发生偏转时，直齿的齿端棱边相互挤压，产生应力集中，进而对齿面造成摩擦、磨损，同时还会产生较大的噪音。针对此种情况，在上述本实用新型实施例提供的水泥搅拌车用减速机中，可以将减速机输出轴3上与行星架6相联接的齿轮设置为鼓形齿，从而使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在出现角位移的情况下直齿的齿端棱边相互挤压，造成应力集中的弊端，改善了齿面摩擦、磨损状况，同时也降低了使用噪声，加长了维修周期。此外，减速机输出轴3与原设位置间发生偏转时，会对减速机输出轴3上的传动轴承产生一定的摩擦阻力，进而影响轴承的传动效率，甚至会造成轴承因过度磨损而报废。因此，为更好地保证水泥搅拌车用搅拌斗的使用效率，在克服了上述情况的影响之外，还需要考虑到对减速机输出轴3上的轴承的保护。有鉴于此，优选地，本实用新型所提供的水泥搅拌车用减速机中，减速机输出轴3上可以采用调心滚子轴承10，在减速机输出轴3的轴线发生一定的角位移时，调心滚子轴承10可以随之调整转动轴心，从而避免轴承转动过程中产生较大的摩擦阻力，更有效地保证传动效率，同时轴承的维修周期也会相应地加长。以上内容结合了实施例附图对本实用新型的具体实施例做出了详细说明。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种双唇密封圈，用于搅拌车用减速机机箱与減速机输出轴之间的密封，其特征在于，包括 抱紧并贴合所述减速机输出轴的第一密封唇(1); 与所述第一密封唇(1)相连，并与定位安装所述减速机机箱的法兰盘的下端面相抵接贴合的第二密封唇(2)。
2.根据权利要求1所述的双唇密封圏，其特征在于，所述第一密封唇(1)与所述第二密封唇(2)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的双唇密封圏，其特征在于，所述第一密封唇(1)与所述第二密封唇(2)均为橡胶密封唇。
4.根据权利要求3所述的双唇密封圈，其特征在干，还包括嵌设于双唇密封圈内的弹性骨架(5)。
5.根据权利要求4所述的双唇密封圈，其特征在于，所述弹性骨架为金属弾性骨架。
6.一种水泥搅拌车用減速机，包括減速机机箱，行星架(6)，设置在水泥搅拌车的搅拌斗轴心下方的減速机输出轴(3)，定位安装所述减速机机箱的法兰盘(4)，其特征在于，所述减速机机箱与所述减速机输出轴(3)之间设置有如权利要求1一5任意一项所述的双唇密封圈(7)。
7.根据权利要求6所述的水泥搅拌车用減速机，其特征在于，所述减速机输出轴下端面(8)为曲面，且所述行星架(6)的上端面与所述减速机输出轴下端面(8)相接触的部位为与所述减速机输出轴下端面(8)相适应的曲面。
8.根据权利要求6所述的水泥搅拌车用減速机，其特征在干，设置在所述减速机输出轴(3)上且与行星架(6)相联接的齿轮为鼓形齿(9)。
9.根据权利要求6所述的水泥搅拌车用減速机，其特征在于，设置在所述减速机输出轴(3 )上的轴承为调心滚子轴承(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种双唇密封圈，用于水泥搅拌车的减速机机箱与减速机输出轴之间的密封，所述双唇密封圈包括抱紧并贴合所述减速机输出轴的第一密封唇，以及与所述第一密封唇相连，并与定位安装水泥搅拌车的搅拌斗的法兰盘下端面相抵接贴合的第二密封唇。由于本实用新型提供的双唇密封圈具有两层密封唇，在减速机输出轴轴线与原设轴线位置间发生偏转或其中一层密封唇发生损坏时，所述双唇密封圈依然可以有效防止润滑油的泄漏。另外本实用新型还公开了一种应用上述双唇密封圈的水泥搅拌车用减速机，由于使用了上述双唇密封圈，该水泥搅拌车用减速机与上述双唇密封圈具有同样的技术效果。
文档编号F16H57/029GK202867849SQ20122056749
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者周尚毅, 袁彬书, 王友兵, 罗成, 黄光磊 申请人:重庆齿轮箱有限责任公司