一种新型蒸汽架空管结构的制作方法

文档序号:5660680阅读:199来源:国知局
一种新型蒸汽架空管结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种新型蒸汽架空管结构,包括工作管件,工作管件上设有复合保温层和保护层,保护层设在复合保温层上,所述的复合保温层包括第一保温层、第二保温层和第三保温层,第二保温层设在第一保温层的表面,第三保温层设在第二保温层的表面,其中第一保温层设有纳米棉毡,第二保温层设有微孔硅酸钙,第三保温层设有聚氨酯发泡层;所述的保护层为环保镁钢。本发明不仅具有很好的保温效果和保护作用,而且便于运输,施工简单,极大的提高了工作效率。
【专利说明】一种新型蒸汽架空管结构
[0001]【【技术领域】】
本发明涉及一种新型蒸汽架空管结构,属于蒸汽架空管件【技术领域】。
[0002]【【背景技术】】
众所周知,传统蒸汽架空管一般由保温层,防潮层,保护层三部分组成,保温层主要采用玻璃棉,防潮层采用铝箔玻纤布,保护层采用彩钢板,如图1所示,工作管件上一次设有玻璃棉,铝箔反射层和彩钢板,其中玻璃棉为保温层,铝箔反射层为防潮层,保护层为彩钢板。由于传统结构的保护层是在玻璃棉保温层外部直接包裹彩钢板,由于玻璃棉是蓬松软质的材料,且彩钢板厚度很薄,故该保护层遇到冲击力会发生凹陷变形,从而导致不密封,随后雨水就会灌入保温层,引起保温失效,热损增加;因保护层拼缝处易进水,传统结构的防潮层并不能真正起到有效防水的作,而玻璃棉等保温材料受潮后其保温性能会下降,使用寿命也会降低。传统结构的保温层,保护层均采取现场包扎安装的方式,其弊端是因环境因素的影响,安装质量无法保证,若遇雨天无法施工,还会影响工期,并且根据实践经验表明,现场粗放式的安装方式还会造成材料的浪费。
[0003]【
【发明内容】
】` 本发明的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种新型蒸汽架空管结构,不仅具有很好的保温效果和保护作用,而且便于运输,施工简单,极大的提高了工作效率。
[0004]为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种新型蒸汽架空管结构,包括工作管件,工作管件上设有复合保温层和保护层,保护层设在复合保温层上,所述的复合保温层包括第一保温层、第二保温层和第三保温层,第二保温层设在第一保温层的表面,第三保温层设在第二保温层的表面,其中第一保温层设有纳米棉毡,第二保温层设有微孔硅酸钙,第三保温层设有聚氨酯发泡层;所述的保护层为环保镁钢。
[0005]在本发明中:所述纳米棉毡表面包裹有铝箔反射层。
[0006]在本发明中:所述微孔硅酸钙表面包裹有铝箔反射层。
[0007]在本发明中:所述聚氨酯发泡层表面包裹有铝箔反射层。
[0008]在本发明中:所述第一保温层、第二保温层和第三保温层采用不锈钢带进行固定。
[0009]在本发明中:所述第一保温层、第二保温层和第三保温层采用镀锌铁丝进行固定。
[0010]采用上述结构后,本发明有益效果为:
1.第一层纳米棉毡拥有卓越的保温性能及疏水性能,第二层层采用硬质的微孔硅酸钙浇注保温材料,既能密封防水,又能提供足够的强度,通过内部两层保温材料的合理设计,使界面温度达到外层聚氨酯发泡材料能安全使用的温度,硬质聚氨酯发泡层除了提供保温作用外,又可进一步密封防水并提高保温层强度。
[0011]2.保护层为环保镁钢,首先,环保镁钢采用无机原料制作,无毒、无味、易着色,不仅符合国家绿色环保要求,而且成形快,且成形后表面坚固,具有足够的强度,抗压性强;其次,环保镁钢保护层自身具有保温性能,全封闭式保温,减少了空气对流散热损失,并可防止保温层进水;第三,施工操作简单,既减少加工、制作,又便于运输。
[0012]3.本新型拥有足够的强度,因而可以像地埋管一样,在工厂预制成成品管道,再运输到施工现场,现场施工时只需进行简单的补口施工即可,可以减少安装施工现场的工作量,缩短管道安装施工时间,极大的提高工作效率,相对于现场粗放式的保温包裹施工方法,工厂内预制成品管还可减少材料的损耗,节约生产制造成本。
[0013]【【专利附图】

【附图说明】】
此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本发明的不当限定,在附图中:
图1是传统蒸汽架空管的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图。
[0014]图中:1.工作管件;2.纳米棉毡;3.铝箔反射层;4.微孔硅酸钙;5.聚氨酯发泡层;6.环保镁钢;7.玻璃棉;8.彩钢板。
[0015]【【具体实施方式】】
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
[0016]如图2所示,一种新型蒸汽架空管结构,包括工作管件1,工作管件I上设有复合保温层和保护层,保护层设在复合保温层上,所述的复合保温层包括第一保温层、第二保温层和第三保温层,第二保温层设在第一保温层的表面,第三保温层设在第二保温层的表面,其中第一保温层设有纳米棉毡2,第.二保温层设有微孔硅酸钙4,第三保温层设有聚氨酯发泡层5 ;所述的保护层为环保镁钢6。其中,纳米棉毡2表面、微孔硅酸钙4表面和聚氨酯发泡层5表面包裹有铝箔反射层3,所述第一保温层、第二保温层和第三保温层采用不锈钢带或者镀锌铁丝进行固。
[0017]以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种新型蒸汽架空管结构,包括工作管件,其特征在于:工作管件上设有复合保温层和保护层,保护层设在复合保温层上,所述的复合保温层包括第一保温层、第二保温层和第三保温层,第二保温层设在第一保温层的表面,第三保温层设在第二保温层的表面,其中第一保温层设有纳米棉毡,第二保温层设有微孔硅酸钙,第三保温层设有聚氨酯发泡层;所述的保护层为环保镁钢。
2.根据权利要求1所述的一种新型蒸汽架空管结构,其特征在于:所述纳米棉毡表面包裹有铝箔反射层。
3.根据权利要求1所述的一种新型蒸汽架空管结构,其特征在于:所述微孔硅酸钙表面包裹有铝箔反射层。
4.根据权利要求1所述的一种新型蒸汽架空管结构,其特征在于:所述聚氨酯发泡层表面包裹有铝箔反射层。
5.根据权利要求1所述的一种新型蒸汽架空管结构,其特征在于:所述第一保温层、第二保温层和第三保温层采用不锈钢带进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种新型蒸汽架空管结构,其特征在于:所述第一保温层、第二保温层和第三保温层采用镀锌铁丝进行固定。
【文档编号】F16L9/14GK103438289SQ201310395825
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】李关, 王超, 罗少龙 申请人:江苏德威节能有限公司
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